據了解，本通行管理對象為國家第三階段及未達到國三排放標準并使用柴油燃料的貨車(chē)(包括低速貨車(chē)、牽引車(chē)、專(zhuān)項作業(yè)車(chē)等)，其中軍隊、武警車(chē)輛及執行任務(wù)的特種車(chē)輛不受通行限制。

杭州市發(fā)布《關(guān)于加強國三載貨柴油車(chē)通行管理的通告》

　　在通行時(shí)間和范圍上分兩階段實(shí)施。

　　第一階段，2019年5月5日起，早4:00至晚24:00禁止在當前“錯峰限行”區域內通行。

　　第二階段，2019年10月8日起，全天禁止在繞城高速公路(不含繞城高速)圍合區域內所有道路及高架(含匝道以及附屬橋梁、隧道)內通行。

　　隨著(zhù)2015年底全市黃標車(chē)淘汰工作的全面完成，以國三排放標準柴油貨車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國三柴油貨車(chē)”)為主的高排放老舊車(chē)成為當前機動(dòng)車(chē)污染防治的重點(diǎn)。

　　據統計，杭州市現有正常在用汽車(chē)252.6萬(wàn)輛，NOx(氮氧化物)總排放量3.08萬(wàn)噸/年。其中，柴油車(chē)23萬(wàn)輛，NOx排放量2.69萬(wàn)噸/年，占在用汽車(chē)總排放量87%。在機動(dòng)車(chē)排放污染中，柴油貨車(chē)排放污染更為凸顯。杭州市國三柴油貨車(chē)僅7.4萬(wàn)輛(不足全市保有量的3%)，但NOx排放量達1.2萬(wàn)噸/年，將近全市在用機動(dòng)車(chē)NOx總排放量的40%。

限行國三柴油車(chē)

　　對機動(dòng)車(chē)尾氣排放控制迫在眉睫。杭州市爭取各種措施推動(dòng)高污染車(chē)輛淘汰或更新，降低區域污染物排放強度。

　　2017年8月18日起出臺并實(shí)施國三柴油車(chē)淘汰補助政策，通過(guò)加大對提前淘汰的國三柴油車(chē)實(shí)施1萬(wàn)-4萬(wàn)元不等的補助，有效提高了車(chē)主自主淘汰國三柴油貨車(chē)的積極性。截止2019年2月底，全市累計受理國三柴油車(chē)1.93萬(wàn)輛，實(shí)際補助14543輛，補助金額3.04億元。

　　與此同時(shí)，按照國家和省市相關(guān)法律法規規定，結合杭州市空氣質(zhì)量改善和實(shí)際需要，有重點(diǎn)、有步驟地采取高排放車(chē)輛區域限行措施。

　　公安機關(guān)交通管理部門(mén)將進(jìn)一步完善全市有關(guān)道路標志、標牌和監控卡口設置，對違反本通告規定的，依據道路交通安全法律法規關(guān)于“不按交通標志、標線(xiàn)指示通行”的規定予以查處。請相關(guān)車(chē)主理解和配合，合理安排車(chē)輛出行路線(xiàn)，積極淘汰更新老舊柴油貨車(chē)。