我國多地發(fā)布消息，將于5月1日起開(kāi)始執行新標準，機動(dòng)車(chē)檢驗檢測機構正加緊更新設備、升級軟件，完善檢驗流程，確保5月1日起按新標準開(kāi)展汽車(chē)排放檢驗工作。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)國家治理環(huán)境污染力度的不斷加大，機動(dòng)車(chē)尾氣排放作為一個(gè)重要因素影響著(zhù)環(huán)境治理。目前，機動(dòng)車(chē)尾氣排放污染物檢測標準還沿用的是2005年版的標準，因為這個(gè)標準已經(jīng)年代久遠，基于當時(shí)的技術(shù)條件限制，排放限值定的有些寬松，已經(jīng)不能滿(mǎn)足當下要求。

汽車(chē)排放檢驗工作

　　從之前的部分公告我們得知，2019年7月1日起我國部分地區將實(shí)施輕型柴油車(chē)和重型燃氣車(chē)國六排放標準。那么新的檢查規定中，在用車(chē)排放標準主要進(jìn)行了哪些修訂呢?

　　生態(tài)環(huán)境部有關(guān)專(zhuān)家表示，主要修改了五個(gè)方面：

　　生態(tài)環(huán)境部有關(guān)專(zhuān)家表示，主要修改了五個(gè)方面：

　　加嚴了污染物排放限值，并提出了較為嚴格的限值b;

　　增加了車(chē)載診斷系統(OBD)檢查規定，對部分現有車(chē)輛的OBD功能及故障報警處理情況進(jìn)行檢查;

　　增加了柴油車(chē)NOx測試方法和限值要求，解決了對在用柴油車(chē)NOx排放無(wú)標準可依的問(wèn)題;

　　規范了排放檢測的流程和項目，對外觀(guān)檢查、OBD檢查、污染物排放檢測的內容及報送進(jìn)行相關(guān)規定;

　　對數據記錄、保存和記錄的內容及時(shí)限進(jìn)行了規范。

　　“新標準對汽油車(chē)和柴油車(chē)的環(huán)保檢測都發(fā)生了很大的變化。”六安市機動(dòng)車(chē)檢驗檢測協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)王安林介紹道。

　　“原先的機動(dòng)車(chē)環(huán)保通過(guò)率在百分之七八十，預測新標準實(shí)施后通過(guò)率會(huì )下降。”王安林建議，廣大車(chē)主對愛(ài)車(chē)一定要定期更換機油、空濾和保養等。如果機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測沒(méi)有通過(guò)的話(huà)，車(chē)主不要抱有僥幸心理繼續開(kāi)車(chē)上路，若被環(huán)保遙感監測到不達標，將面臨一定的處罰。

　　隨著(zhù)治理環(huán)境力度的不斷加大，機動(dòng)車(chē)尾氣排放作為一個(gè)重要因素影響著(zhù)環(huán)境治理。新機動(dòng)車(chē)排放檢測標準實(shí)施在即，各地的相關(guān)準備工作還在如火如荼進(jìn)行當中，隨時(shí)間推移，設備、技術(shù)、人員將不斷完善齊全，一場(chǎng)真正的“尾氣檢測治理戰”將會(huì )開(kāi)啟。