陜汽德龍K3000下線(xiàn)眾所周知，濰柴2.3N、3N、4.1N、4.6N產(chǎn)品都是輕卡中的核心動(dòng)力。除了近幾年在市場(chǎng)銷(xiāo)量方面的突飛猛進(jìn)，以及適應國六排放需要外，濰柴N系產(chǎn)品在性能等諸方面也有了質(zhì)的飛躍，能夠多元化的滿(mǎn)足輕卡市場(chǎng)的應用需求。
從當下的貨運市場(chǎng)看，輕卡主要滿(mǎn)足城市、城際等物流領(lǐng)域需求。目前，在城鎮化進(jìn)程加快，新型零售、電子商務(wù)業(yè)態(tài)快速升級的背景下，城配、中短途城際物流市場(chǎng)的發(fā)展潛力仍然巨大。另外，受城市限行、公轉鐵、多式聯(lián)運的影響，短途轉運等用車(chē)需求在一定范圍內勢必不斷釋放。如此，適合城配市場(chǎng)、城鄉物流排放標準的輕卡是市場(chǎng)的主流也是必不可少的運輸裝備。
在本次新品下線(xiàn)儀式現場(chǎng)，濰柴動(dòng)力執行CEO張泉表示：“圍繞集團輕型商用車(chē)戰略規劃，濰柴全新打造了N平臺輕型高端動(dòng)力，全面助力陜汽輕卡打造差異化競爭優(yōu)勢。同時(shí)，濰柴還將在技術(shù)協(xié)同、市場(chǎng)推廣和服務(wù)共享等方面給予陜汽輕卡全力支持。”而隨著(zhù)陜汽輕卡深度整合黃金產(chǎn)業(yè)鏈資源，持續從研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等業(yè)務(wù)模塊協(xié)同發(fā)力，陜汽輕卡必將實(shí)現超常規、跨越式的發(fā)展。
濰柴動(dòng)力執行CEO張泉
卡車(chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解到，本次下線(xiàn)的陜汽德龍K3000輕卡所搭載的濰柴WP3N發(fā)動(dòng)機是N平臺系列中的新一代四氣門(mén)輕型柴油機，最大功率160馬力，額定轉速3000r/min，最大輸出扭矩為480N.m。從數據來(lái)看，該款發(fā)動(dòng)機低速大扭矩的特性完全能夠在標載爬坡、超車(chē)方面具有優(yōu)異的表現。
陜汽德龍K3000輕卡
“濰柴N系列產(chǎn)品比傳統動(dòng)力更可靠、更節油、競爭力更強。”據濰柴技術(shù)人員介紹，“這款發(fā)動(dòng)機的優(yōu)勢在于，產(chǎn)品采用了龍門(mén)式機體，鼓形結構及濕式缸套，剛度更高。同時(shí)發(fā)動(dòng)機的整體式缸蓋、四氣門(mén)、雙層水套、鑄造噴油器底孔設計也保證了產(chǎn)品的高可靠性。值得一提的是，WP3N產(chǎn)品配備了濰柴排氣制動(dòng)系統，不僅可以有效提升車(chē)輛的安全性，同時(shí)也能降低剎車(chē)系統的磨損，從而達到節約成本的目的。而在舒適性方面，發(fā)動(dòng)機采用的塑料缸蓋罩、隔聲罩、后置齒輪室配合斜齒輪設計以及二級平衡機構，都有效降低了噪聲和振動(dòng)，大大提升產(chǎn)品使用舒適度。”
濰柴W3N發(fā)動(dòng)機
本次陜汽德龍K3000的下線(xiàn)，可以看作是德龍“X”“M”“L”系列在輕卡產(chǎn)品上的延續，同時(shí)也讓德龍系列產(chǎn)品在重、中、輕型卡車(chē)方面完善了產(chǎn)品型譜并做好了產(chǎn)品布局，而搭載濰柴WP3N系列動(dòng)力的德龍K3000也將成為陜汽開(kāi)拓輕卡市場(chǎng)的利劍。
在未來(lái)，輕卡市場(chǎng)除了標載動(dòng)力需求，還將有定制化、重載版需要。面對國內冷鏈、快遞行業(yè)的發(fā)展，以及西南、西北等地區特殊的應用環(huán)境，定制化、重載版車(chē)型也將成為市場(chǎng)剛需。而在這些細分的輕卡運輸領(lǐng)域，陜汽德龍K3000的動(dòng)力匹配上是否會(huì )出現WP2.3N、4.1N、4.6N等機型呢?我們拭目以待。
