北京市高速公路口

　　北京市將于2019年底前取消8個(gè)高速公路省界收費站。同時(shí)，年底前需要新增121萬(wàn)輛ETC用戶(hù)。

　　月底前完成路面改造采育南主線(xiàn)省界收費站位于北京市大興區，是G95首都地區環(huán)線(xiàn)高速北京唯一一個(gè)省界收費站，也是目前北京市收費車(chē)道最多的半幅省界收費站。

　　共設有25條收費車(chē)道，包括7條ETC車(chē)道與18條MTC車(chē)道(人工半自動(dòng)收費車(chē)道)，日均流量1.5萬(wàn)輛左右，高峰時(shí)段小時(shí)流量為1500輛左右，其中MTC車(chē)道流量均大于ETC車(chē)道流量。

　　采育南主線(xiàn)收費站的拆除改造將維持現狀道路中線(xiàn)，保留中央隔離帶，不改變原主線(xiàn)曲線(xiàn)半徑，采取“正線(xiàn)取直”方式，計劃分兩階段實(shí)施。第一階段拆除靠近中央隔離帶的5條ETC車(chē)道，剩余2條ETC車(chē)道和18條MTC車(chē)道，以保障車(chē)輛順暢通行。

　　拆除工程主要包括收費崗亭、機電設備、收費島與收費大棚等，預計9月30日前完成路面改造等工程，達到基本通車(chē)條件。第二階段待全國聯(lián)網(wǎng)ETC門(mén)架系統聯(lián)調聯(lián)試完成、車(chē)流改道后，拆除剩余20條車(chē)道收費設備。

　　根據計劃，拆除采育南主線(xiàn)收費站后需要在附近建設4套ETC門(mén)架系統，目前ETC門(mén)架土建部分已完成施工。

　　年底前取消8個(gè)省界收費站根據《北京市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實(shí)施方案》，北京市將于2019年底前取消8個(gè)高速公路省界收費站。

北京市高速公路口收費站

　　將取消的8個(gè)高速公路省界收費站名單：

　　1、G45京承三期司馬臺出京收費站

　　2、S15京津高速永樂(lè )出京收費站

　　3、G3京臺高速禮賢出京收費站

　　4、G45京開(kāi)高速榆垡南出京收費站

　　5、G5京昆高速鎮江營(yíng)出京收費站

　　6、G6京藏高速康莊出京收費站

　　7、S32京平出京夏各莊收費站

　　8、G95首都環(huán)線(xiàn)高速出京采育南收費站

　　經(jīng)統計，需要建設ETC門(mén)架348個(gè)、出入口站車(chē)道改造1038條、建設入口治超系統約140處。

　　為順利實(shí)現年底前取消本市高速公路省界收費站總體目標，市交通部門(mén)擬于10月底前完成ETC門(mén)架系統建設工作，以及京藏高速清河主收費站、京開(kāi)高速西紅門(mén)主收費站與五環(huán)路間物理隔離建設工作，于12月底前完成原實(shí)體省界收費站拆除、安全設施建設與路面恢復等工作。

　　辦理ETC不再要求車(chē)主本人到場(chǎng)ETC的普及推廣是完成取消省界收費站工作的先決條件和關(guān)鍵因素。為確保年底前順利完成取消省界收費站工作，北京市堅持“政府引導、市場(chǎng)主導、廣泛參與”的原則，年底前需要新增121萬(wàn)輛ETC用戶(hù)。

　　據介紹，自2019年6月1日，北京市已新增ETC用戶(hù)80余萬(wàn)戶(hù)，累計近430萬(wàn)戶(hù)。市民可通過(guò)中國ETC服務(wù)平臺、“樂(lè )速通”APP及小程序，以及微信、支付寶、銀聯(lián)、京東等合作渠道APP或小程序申請辦理。

　　也可通過(guò)工商、華夏、中國、建設、農業(yè)、農商、光大、郵儲、中信、廣發(fā)、北京、交通等12家合作銀行APP及小程序進(jìn)行申辦。

　　目前，用戶(hù)為任何一輛車(chē)辦理ETC賬戶(hù)，不再要求車(chē)主本人辦理，但一輛車(chē)只能辦理一個(gè)賬戶(hù)。辦理時(shí)，只要提供身份證、行駛證即可。

　　ETC系統采用全國高速公路電子不停車(chē)收取通行費，可有效減少因停車(chē)收費造成的延誤及擁擠，提高高速公路收費效率及車(chē)輛運行效率。

　　據統計，普通轎車(chē)通過(guò)人工收費站的平均時(shí)間為14秒，采用ETC繳費通過(guò)收費站的平均時(shí)間僅為3秒，即每車(chē)次可節約11秒的時(shí)間。同時(shí)，通行費享受95折優(yōu)惠。未來(lái)，除國務(wù)院規定以外的通行費優(yōu)惠政策，都需要依托ETC進(jìn)行。