記分制度在交通管理當中取得了較好的社會(huì )效果。不過(guò),部分駕駛人為了逃避記分管理,不僅找人頂替記分,甚至找人“買(mǎi)分”。
這種小聰明,損害了交通管理秩序和社會(huì )管理秩序。尤其是,對“買(mǎi)分”的駕駛員來(lái)說(shuō),看似可以躲避處罰,但很有可能縱容自己的違法駕駛陋習,埋下道路交通事故隱患,就更加是得不償失了。
值得稱(chēng)道的是,《深圳經(jīng)濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》對打擊“買(mǎi)賣(mài)分”出臺了更加嚴厲的內容和措施,處罰的對象也更加全面,涵蓋了買(mǎi)分、賣(mài)分、中介組織三方。比如,對于涉嫌“買(mǎi)賣(mài)分”雙方均實(shí)施駕駛證暫扣,買(mǎi)賣(mài)分的中介組織也將受到處罰。如此一來(lái),必然對“買(mǎi)賣(mài)分”的不法行為形成震懾作用。
實(shí)際上,對于“失分”駕駛員來(lái)講,理應通過(guò)正規渠道進(jìn)行補救。以深圳為例,交警就表示,駕駛員可以通過(guò)“深圳交警”星級用戶(hù)參與“減分”學(xué)習,一年內最多可以通過(guò)學(xué)習獲得6分用于抵扣交通違法。
所以,沒(méi)有必要找人替記分或者“買(mǎi)分”。要知道,“買(mǎi)分”不僅難逃相應的法律懲治,更會(huì )有受騙上當的風(fēng)險,反而對自己不利。
當然,減少駕駛員“買(mǎi)賣(mài)分”,一方面需要做好相關(guān)法律條款的宣傳警示,使買(mǎi)賣(mài)雙方及中介組織,少一些非分之想;另一方面也亟待加大對此類(lèi)不法交易行為的打擊力度。
據報道,2019年1月至今,深圳交警共行政拘留涉嫌“買(mǎi)賣(mài)分”人員78人次,行政處罰涉嫌“買(mǎi)賣(mài)分”人員538人次。只有堅持依法整治打擊不手軟,“買(mǎi)賣(mài)分”市場(chǎng)才會(huì )絕跡。
同時(shí),對于買(mǎi)分和賣(mài)分的行為進(jìn)行打擊,也可以借助科技手段。比如,深圳將進(jìn)一步規范窗口的各項違法處理流程管理,在系統中構建疑似“買(mǎi)賣(mài)分”模型,通過(guò)大數據的管理,加強對疑似“買(mǎi)賣(mài)分”的查處打擊力度。
另外,駕駛人“買(mǎi)分”納入處罰也為駕駛員提出了警示。一則依法依規文明駕駛機動(dòng)車(chē)才能免于扣分及被罰;二則即便出現了違法行為,也不應該走“捷徑”,須反思自己的違法駕駛行為,坦然接受依法處罰;三則也不應該為“替記分”提供便利,這也是在縱容違法行為。同樣,對于黃牛及中介更須少些非分之念,如此道路安全才能更有保障。
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