福建省取消高速公路省界收費站

　　此次取消高速公路省界收費站工程建設范圍涉及福建省約5500公里高速公路路段，包括929座ETC門(mén)架系統建設、386條ETC車(chē)道新增建設、1240條收費車(chē)道升級改造、16座省界收費站拆除、321套入口稱(chēng)重檢測設備建設。

　　自撤站工程建設啟動(dòng)以來(lái)，福建省高速公路集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福建高速集團”)組織投入施工隊伍近300支，參與建設人員近5000人，克服施工項目點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣等難點(diǎn)，統籌做好交通組織與安全運營(yíng)工作，整個(gè)施工過(guò)程未發(fā)生一起安全事故，各項工作推進(jìn)進(jìn)度位列全國前列。

　　2019年7月15日，福建完成省內首個(gè)高速公路ETC門(mén)架吊裝，位居全國第四;

　　2019年9月20日，福建完成省內全部929套ETC門(mén)架系統建設，位居全國第三;

　　2019年9月30日，順利完成386條新增ETC車(chē)道建設并投入使用;

　　2019年10月31日，全面完成1240條收費車(chē)道升級改造;

　　2019年11月20日，提前40天完成16個(gè)省界收費站拆除及正線(xiàn)恢復工作;

　　2019年11月25日，提前36天完成321套入口稱(chēng)重檢測系統建設。

　　當下，福建省取消高速公路省界收費站工作圍繞“大干60天，決勝在年底”目標，全力開(kāi)展聯(lián)調聯(lián)試各項工作。2019年11月10日，順利完成了部站通信鏈路、接口合規性聯(lián)調聯(lián)試，完成進(jìn)度排名全國第四;2019年11月18日，全國第一批完成了省內網(wǎng)絡(luò )安全自檢自測工作。

　　下一步，福建高速集團將開(kāi)展實(shí)際業(yè)務(wù)功能驗證，確保在2019年12月31日前完成新舊系統切換，同步實(shí)現全國并網(wǎng)收費。

　　據了解，從2020年1月1日起，福建省高速公路收費站將正式啟用新的計費方式，由分省封閉式收費制式調整為全網(wǎng)開(kāi)放式收費制式，全國高速公路將實(shí)行全網(wǎng)一體化收費運行管理，真正實(shí)現“一網(wǎng)通行、一路暢通、一腳油門(mén)踩到底”的不停車(chē)快捷收費總體目標，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。