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廣東省未裝ETC車(chē)輛將不再享受通行費優(yōu)惠!

  2019年12月14日,廣東取消省界收費站各項工程建設基本完成,ETC門(mén)架已完成建設,2020年1月1日起,除國務(wù)院另有規定外,各類(lèi)通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC實(shí)現。
ETC車(chē)道ETC車(chē)道

  為進(jìn)一步提高車(chē)輛通行效率,充分享受高速公路通行費優(yōu)惠等政策,提升出行的幸福感和獲得感,省交通運輸廳呼吁廣大車(chē)主,盡快申請辦理安裝ETC設備。目前,ETC用戶(hù)通行廣東全省高速公路可享受95折優(yōu)惠,貨車(chē)ETC用戶(hù)通行66條高速公路可享受85折優(yōu)惠,部分商鋪還專(zhuān)門(mén)為ETC用戶(hù)提供低至85折的加油優(yōu)惠。

  據測算,ETC的通行收費站的效率至少是人工收費窗口的6倍以上。安裝ETC后,貨車(chē)通過(guò)收費站的時(shí)間由原來(lái)的29秒減少為3秒,下降了89.7%;客車(chē)通過(guò)收費站的時(shí)間由原來(lái)的15秒縮短至2秒,下降了86.7%。

  數據顯示,自2017年全國ETC聯(lián)網(wǎng)運行一年半以來(lái),節約車(chē)流燃油約12.8萬(wàn)噸,能源節約效益約10.9億元,減少氮氧化物排放約304噸,減少碳氫合物排放約1013噸,減少一氧化碳排放約3.8萬(wàn)噸。使用ETC,不僅有利于提高高速公路公路通行效率,降低全社會(huì )物流成本,還能促進(jìn)節能減排。

  同時(shí),廣東全省各高速公路出入口收費站基本僅有1至2條ETC/人工混合收費車(chē)道,未安裝ETC的車(chē)輛只能在混合車(chē)道排隊繳費,易發(fā)生車(chē)道堵車(chē)等情況,延誤出行時(shí)間,降低通行效率。

  目前,包括廣州白云國際機場(chǎng)、深圳寶安國際機場(chǎng)、廣州火車(chē)南站等全省8個(gè)城市近200個(gè)地標性場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)已實(shí)現ETC無(wú)感支付停車(chē)功能,ETC用戶(hù)進(jìn)出上述停車(chē)場(chǎng)時(shí),無(wú)需停車(chē)、無(wú)需取卡、無(wú)需掃碼,系統自動(dòng)識別車(chē)上的ETC設備。

  并從車(chē)主的粵通卡內自動(dòng)扣取停車(chē)費,全程無(wú)感,實(shí)現快速進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),通行體驗與高速公路ETC車(chē)道完全相同。未來(lái),廣東將繼續擴展在大型交通樞紐、商業(yè)綜合體、公共服務(wù)中心、高校及大型社區等涉車(chē)場(chǎng)所的ETC應用場(chǎng)景,確保ETC用戶(hù)能夠享受更加便捷的出行服務(wù)。

來(lái)源:廣東省交通運輸廳 作者:廣東省交通運輸廳
文章關(guān)鍵詞: 廣東省 ETC
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