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交通部下發(fā)低平板半掛車(chē)技術(shù)規范 未來(lái)大板車(chē)或將禁運普貨

         低平板半掛車(chē),原來(lái)是用來(lái)運輸不可拆解的物品,也就是說(shuō)只是用于大件運輸。然而,在實(shí)際操作過(guò)程中,由于大板車(chē)允許尺寸大于普通半掛車(chē),因此經(jīng)常被用來(lái)運輸普貨!這類(lèi)車(chē)型的濫用很大程度上造成了貨運市場(chǎng)的惡性競爭,運價(jià)低迷。因此,關(guān)于整治大板車(chē)的聲音一直沒(méi)斷過(guò)。
交通部下發(fā)低平板半掛車(chē)技術(shù)規范  未來(lái)大板車(chē)或將禁運普貨交通部下發(fā)低平板半掛車(chē)技術(shù)規范  未來(lái)大板車(chē)或將禁運普貨
         2020年3月4日,交通運輸部下發(fā)了關(guān)于《低平板半掛車(chē)技術(shù)規范》等6項交通運輸行業(yè)標準、《磁通量索力檢測儀》等3項交通運輸部部門(mén)計量檢定規程和《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》第1號修改單的公告。
         其中,《低平板半掛車(chē)技術(shù)規范》標準適用于低平板半掛車(chē)的設計、生產(chǎn)、檢驗和使用,規定了低平板半掛車(chē)的通用技術(shù)要求、低平板增強型半掛車(chē)特殊要求、試驗方法、檢驗規則,以及標識、隨車(chē)文件和儲存等。”并且,“ 本標準適用于低平板半掛車(chē)的設計、生產(chǎn)、檢驗和使用。”
         除此之外,本次公告還發(fā)布了《危險貨物道路運輸營(yíng)運車(chē)輛安全技術(shù)條件》、《空陸聯(lián)運集裝貨物轉運操作規范》、《乘用車(chē)集裝箱運輸技術(shù)要求》、《冷藏集裝箱多式聯(lián)運技術(shù)要求》、《道路運輸行業(yè)網(wǎng)絡(luò )遠程教學(xué)平臺技術(shù)規范》等交通運輸行業(yè)標準。
         目前各項法規的正式標準并沒(méi)有發(fā)布,這6項新規將于今年4月1日實(shí)施。
來(lái)源:卡車(chē)兄弟俱樂(lè )部 作者:菲菲
文章關(guān)鍵詞: 低平板半掛車(chē) 普貨
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