郭培春與他的解放青汽龍V載貨定義車(chē)

　　當談及成為月度冠軍有何竅門(mén)的時(shí)候，郭師傅笑了笑告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“我哪里有什么竅門(mén)，無(wú)非就是人勤快點(diǎn)，再有一臺‘好伙伴’。而我的‘好伙伴’就是解放青汽龍V載貨定義車(chē)，能有這樣的成績(jì)都是它的功勞。”言語(yǔ)之中，郭師傅無(wú)不透露出對于解放青汽龍V載貨定義車(chē)的喜愛(ài)之情。

　　“是第一臺，卻不是最后一臺”

　　郭師傅已經(jīng)有18年的駕齡了，但解放青汽龍V載貨定義車(chē)卻是他人生中的第一臺車(chē)。郭師傅告訴記者：“我是從2002年開(kāi)始開(kāi)車(chē)的，在單位里擔任貨物運輸員，這一干就是17年，后來(lái)單位的效益不好就辭職了。辭職后，自己也沒(méi)有別的特長(cháng)，只會(huì )開(kāi)車(chē)，合計了一下就在2019年11月買(mǎi)了自己人生中的的第一臺車(chē)，解放青汽龍V載貨定義車(chē)。”

　　既然是人生中的第一臺車(chē)，在購買(mǎi)前肯定要貨比三家，謹慎挑選，但郭師傅卻恰恰相反，直接就選擇了解放青汽品牌。原來(lái)郭師傅之前的單位用的就是解放青汽車(chē)，多年用下來(lái)，解放青汽品質(zhì)如何，他心中有數。在談及到為什么選擇龍V載貨定義車(chē)時(shí)，郭師傅表示這還是朋友推薦的。

　　郭師傅的朋友自己本身就在使用解放青汽定義車(chē)，對于定義車(chē)的好處有著(zhù)自己的判斷。他告訴郭師傅，一汽解放青汽定義車(chē)是一汽解放基于運滿(mǎn)滿(mǎn)平臺大數據，征詢(xún)用戶(hù)對于“夢(mèng)想卡車(chē)”的多方面需求，對近萬(wàn)條卡車(chē)司機的實(shí)際需求整理歸入設計理念，并依靠一汽解放青汽幾十年精研制車(chē)工藝，所打造的更具個(gè)性需求的卡車(chē)，為用戶(hù)帶來(lái)極致的智能化用車(chē)體驗的同時(shí)，還能憑借在滿(mǎn)幫平臺獨有的貨源優(yōu)勢，即貨主優(yōu)先指定定義車(chē)承運貨物，讓車(chē)主不再擔心貨源問(wèn)題。

解放青汽龍V載貨定義車(chē)

　　在朋友的推薦下，郭師傅選擇了適合自己的解放青汽龍V載貨定義車(chē)。在使用下來(lái)后，郭師傅表示：“解放青汽龍V載貨定義車(chē)雖然是我的第一輛車(chē)，但絕不是最后一輛，之后我還要買(mǎi)解放青汽定義車(chē)。”

　　“性能優(yōu)秀，深得我心”

　　從2019年11月到2020年5月，雖只有短短7個(gè)月的時(shí)間，郭師傅卻說(shuō)：“解放青汽龍V載貨定義車(chē)性能優(yōu)秀，深得我心。”那么解放青汽龍V載貨定義車(chē)到底有多好呢?

　　卡車(chē)網(wǎng)記者了解到，郭師傅平日貨源主要是拉一些建筑材料，比較沉重，對于車(chē)的動(dòng)力性能要求比較高，但解放青汽龍V載貨定義車(chē)從來(lái)沒(méi)有讓他失望。郭師傅的解放青汽龍V載貨定義車(chē)搭載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，擁有著(zhù)充沛動(dòng)力的同時(shí)，品質(zhì)可靠，能夠輕松應對嚴寒、高溫等極端環(huán)境。

解放青汽龍V載貨定義車(chē)性能優(yōu)秀

　　不僅如此，郭師傅表示解放青汽龍V載貨定義車(chē)就是“掙錢(qián)機器”。郭師傅主要跑江蘇鹽城、無(wú)錫等地，來(lái)回600多公里的路程，在滿(mǎn)載的情況下，解放青汽龍V載貨定義車(chē)的百公里油耗在8毛至1塊之間。解放青汽龍V載貨定義車(chē)油耗之所以低，這歸功于解放體系節油技術(shù)。解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機能夠讓油料充分燃燒，并通過(guò)合理的動(dòng)力、傳動(dòng)總成的組合，實(shí)現低損耗高動(dòng)力傳輸。車(chē)輛搭配側外板導流、廂式標配導流罩等低風(fēng)阻設計和輕量化車(chē)身設計，年省10000元，對解放青汽龍V載貨定義車(chē)來(lái)講并不是一件難事。

　　郭師傅還表示，因為解放青汽龍V載貨定義車(chē)的定義車(chē)獨家貨源標簽，在滿(mǎn)幫平臺上擁有特殊身份標識、霸屏置頂、行車(chē)軌跡可視、多重險券保障、附近定義車(chē)顯示等一系列的福利，貨源無(wú)憂(yōu)，不再空車(chē)返程。而且對于貨主而言，全程可視的運輸過(guò)程也是貨物安全和送達及時(shí)性的又一重保障，這也是定義車(chē)的“先天”優(yōu)勢。

　　一直以來(lái)，解放青汽都在助力卡友在物流運輸中增加運營(yíng)收益，創(chuàng )造更加美好的生活，而郭師傅從辭職到單干成為月冠軍的背后，不難看出解放青汽為用戶(hù)創(chuàng )造的價(jià)值，郭師傅買(mǎi)車(chē)還買(mǎi)解放青汽龍V載貨定義車(chē)的話(huà)語(yǔ)，更是用戶(hù)對解放青汽最大的認可。