一汽解放青汽、運滿(mǎn)滿(mǎn)&貨車(chē)幫聯(lián)合舉辦的定義車(chē)接單王、發(fā)貨王評選活動(dòng)

　　胡師傅參加了由一汽解放青汽、運滿(mǎn)滿(mǎn)&貨車(chē)幫聯(lián)合舉辦，2020年4月1日開(kāi)啟的定義車(chē)接單王、發(fā)貨王評選活動(dòng)第一賽季，并截止到2020年5月13日，以41單的訂單量成為解放青汽龍V載貨定義車(chē)組季軍，與亞軍僅一單之差。但是在截止至5月5日時(shí)，胡師傅還僅僅是第十名，那么胡師傅是如何一周之內趕超的呢?

　　“駕駛不到兩個(gè)月，但車(chē)是真不錯”

　　面對記者的疑問(wèn)，胡師傅開(kāi)始講起了他的故事。胡師傅至今在運輸行業(yè)已經(jīng)有著(zhù)20多年的駕齡了，當初在選擇干這行時(shí)的目的也很單純，就因為這行在當時(shí)的那個(gè)年代比較掙錢(qián)。他的第一輛一汽解放青汽車(chē)也是10年前的事了，他告訴記者，一汽解放青汽產(chǎn)品非常優(yōu)秀，多年使用下來(lái)，不論是舒適性、可靠性、動(dòng)力性等性能都經(jīng)受住了考驗，所以給他的印象頗深，許多細節深記于心。后來(lái)，胡師傅因為一些緣故去了物流公司當運輸員，又因為駕駛本降級在2019年年底被迫離開(kāi)，因為沒(méi)有別的手藝只會(huì )開(kāi)車(chē)，胡師傅打算重新單干。

解放龍V載貨定義車(chē)

　　年初因為一場(chǎng)疫情，全國人民都在居家隔離，胡師傅也不例外，直到三月底全國經(jīng)濟開(kāi)始復蘇，人們才開(kāi)始忙碌起來(lái)，胡師傅也才開(kāi)始著(zhù)手買(mǎi)車(chē)。對于買(mǎi)車(chē)的標準，胡師傅只有兩點(diǎn)，一是要性?xún)r(jià)比高，二是車(chē)的品質(zhì)要好。這個(gè)時(shí)候他想起了一汽解放青汽品牌，因為用過(guò)所以信賴(lài)，也不多想直接沖進(jìn)了當地一汽解放青汽銷(xiāo)售點(diǎn)。相關(guān)人員向他推薦了一汽解放青汽龍V載貨定義車(chē)，高性?xún)r(jià)比、高品質(zhì)還自帶貨源，出于對一汽解放青汽品牌的信任，胡師傅把一汽解放青汽龍V載貨定義車(chē)帶回了家。

　　胡師傅告訴記者：“雖然駕駛時(shí)間不到兩個(gè)月，但這個(gè)車(chē)是真的非常不錯，而且完全滿(mǎn)足買(mǎi)車(chē)時(shí)的需求。至于一周反超，那是因為剛開(kāi)始時(shí)候新車(chē)需要磨合適應，差不多以后放開(kāi)跑，再加上定義車(chē)自帶貨源的屬性，想不超越都難。”

　　胡師傅作為擁有20多年駕齡的老司機，對于車(chē)輛的好壞有著(zhù)自己的評判標準。能讓胡師傅駕駛不到兩個(gè)月，就一個(gè)勁夸好的一汽解放青汽龍V載貨定義車(chē)到底憑什么?

　　“說(shuō)油耗低他們不信，看了數據卻想買(mǎi)”

　　在得知記者的疑惑后，胡師傅告訴記者：“車(chē)的舒適性、可靠性什么的咱就不說(shuō)了，因為也有好多車(chē)能夠達到這個(gè)標準，而且我們跑運輸主要是為了掙錢(qián)。但是如何能多掙錢(qián)?除了多跑多拉，一汽解放青汽龍V載貨定義車(chē)在掙錢(qián)方面還大有文章。”

解放龍V載貨定義車(chē)駕駛室

　　原來(lái)胡師傅說(shuō)的“大有文章”指的是一汽解放青汽龍V載貨定義車(chē)的節油能力，省下的就是掙到的。胡師傅告訴記者：“一汽解放青汽龍V載貨定義車(chē)搭載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，節油能力非常強，我跟朋友說(shuō)，他們還不信。結果一起跑車(chē)，我這也就8毛的油耗，最高都到不了8.5毛，而他們油耗得1塊多，用數據說(shuō)話(huà)他們才信了，都紛紛表示也想換臺一汽解放青汽龍V載貨定義車(chē)。”說(shuō)到這胡師傅笑了起來(lái)，臉上露出小孩子打賭比賽贏(yíng)了的那種表情，可見(jiàn)對于一汽解放青汽龍V載貨定義車(chē)的喜愛(ài)。

解放龍V載貨定義車(chē)儀表盤(pán)

　　胡師傅還表示一汽解放青汽龍V載貨定義車(chē)的好處不止如此，因為在滿(mǎn)幫集團的貨運平臺上擁有定義車(chē)專(zhuān)屬的“定義車(chē)”標簽，能夠匹配專(zhuān)屬的定制貨源，讓定義車(chē)用戶(hù)接單量再度大幅提升。同時(shí)，對于貨主端來(lái)說(shuō)，因為定義車(chē)配置更高，更可靠，時(shí)效性更好，而且貨主可隨時(shí)查看定義車(chē)全程運輸軌跡，貨物安全性更有保障，所以會(huì )更傾向于定義車(chē)用戶(hù)。

　　從駕照降級離職，到邂逅一汽解放青汽龍V載貨定義車(chē)成為接單王前三，對于胡師傅來(lái)說(shuō)真是“塞翁失馬焉知非福”。相信一汽解放青汽龍V載貨定義車(chē)將陪伴胡師傅，給他的運輸道路帶來(lái)更多的驚喜。