馮新毅說(shuō):“過(guò)去兩天在早晚高峰期限行區域,深圳約有25萬(wàn)輛的外地車(chē)出行。深圳目前雖然處于疫情低風(fēng)險區,但仍然處于疫情防控期間和復工復產(chǎn)、學(xué)生開(kāi)學(xué)階段。而私家車(chē)目前是學(xué)生上學(xué)的首選交通工具,如果恢復限外,就意味著(zhù)這些車(chē)輛的司機和乘客人員要涌入公共交通工具,這會(huì )增加地鐵和公交的密度,不利于疫情防控。”
數據顯示,深圳5月11日(周一)出行車(chē)輛283.72萬(wàn)輛,達到常態(tài)流量的110.4%;5月12日(周二)出行車(chē)輛268.40萬(wàn)輛,達到常態(tài)流量104.5%;目前貨車(chē)日均出行21.69萬(wàn)輛,達到常態(tài)貨車(chē)流量的105.1%。
據馮新毅介紹,為保障貨運物流的運輸,深圳從2月23日起對貨車(chē)限行范圍進(jìn)行了優(yōu)化調整。其中包括大型貨車(chē)除14條重要干線(xiàn)道路保持24小時(shí)限行外,其他道路調整為每日7時(shí)至9時(shí)30分、17時(shí)至20時(shí)禁行;小型貨車(chē)除深南路每日7時(shí)至20時(shí)禁行、沙灣路24小時(shí)禁行外,深圳市所有道路允許小型貨車(chē)全天通行。
目前,大型貨車(chē)對深圳市區主干道交通的影響沒(méi)有特別嚴重。接下來(lái)對貨車(chē)的限行將視疫情發(fā)展和交通運行狀況,再采取下一步措施。