近日，河北省柴油貨車(chē)污染治理和臭氧污染防治現場(chǎng)會(huì )在衡水召開(kāi)，會(huì )議內容為圍繞做好貨車(chē)污染治理和臭氧污染防治工作進(jìn)行了部署安排。

　　大氣環(huán)境需要持續改善

　　近年來(lái)，河北省大氣環(huán)境質(zhì)量持續改善，pm2.5、pm10、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳等五項污染物濃度均呈現持續下降的趨勢，但臭氧的濃度卻居高不下，臭氧超標天數持續增加，這對完成優(yōu)良天數目標任務(wù)、實(shí)現空氣質(zhì)量持續改善非常不利。

　　控制好這個(gè)夏季的臭氧污染成了打贏(yíng)藍天保衛戰的關(guān)鍵，因此治理管控柴油貨車(chē)尾氣排放成為打贏(yíng)這場(chǎng)“戰役”的重要舉措。

　　改造貨車(chē)尾氣凈化裝置

　　為了進(jìn)一步明確治理任務(wù)目標，加快治理改造進(jìn)度，會(huì )議決定對重型柴油貨車(chē)尾氣凈化裝置進(jìn)行改造，并且確保在6月底前完成改造任務(wù)。

　　省內各地要明確深度治理使用的條件和治理驗收標準，依法監督加裝污染控制裝置和遠程在線(xiàn)監控設備，確保貨車(chē)排放達標才能上路。為了鼓勵具備條件的車(chē)主主動(dòng)參與深度治理，還可以對通過(guò)深度治理達到相應驗收標準的車(chē)輛，制定實(shí)施便利通行政策。

　　對老舊柴油車(chē)的淘汰方面，會(huì )議則提出，要統籌考慮老舊柴油車(chē)淘汰治理任務(wù)，對國三及以下排放標準的柴油貨車(chē)，通過(guò)經(jīng)濟補償、限制使用、加強監管執法等措施，有序推進(jìn)淘汰進(jìn)城，確保超額完成下達的目標任務(wù)。

　　其他地區也有同樣舉措

　　此前，大連也聯(lián)合市生態(tài)環(huán)境局、公安局、交通運輸局、財政局聯(lián)合下發(fā)《大連市國三中重型柴油貨車(chē)加裝污染控制裝置補貼工作實(shí)施方案》，提出對本市國三中重型柴油貨車(chē)加裝污染控制裝置，尾氣排放達技術(shù)改造要求后不予限行。并且市財政還給予每臺加裝污染控制裝置的車(chē)輛30%的資金補貼，車(chē)主支付剩余70%的費用。

　　杭州市為了控制尾氣排放，對市內5萬(wàn)輛重型柴油車(chē)安裝了車(chē)載排放診斷系統(OBD)，這一舉措，對于監管部門(mén)來(lái)說(shuō)，可以實(shí)時(shí)、精準掌握車(chē)輛排放控制裝置“健康”情況，相當于“云”體檢，從而實(shí)現長(cháng)效動(dòng)態(tài)監管，還可以為下一步城市污染防治工作科學(xué)決策提供有效支撐。

　　藍天保衛戰是一場(chǎng)持久戰役，對污染排放的治理各地都有類(lèi)似的舉措，中重型柴油貨車(chē)也將一直是相關(guān)部門(mén)的關(guān)注對象。