全面分析研判，掌握“百?lài)嵧?rdquo;貨車(chē)特點(diǎn)規律

　　全面分析研判違規裝載源頭情況。加強對礦山、水泥廠(chǎng)、砂石場(chǎng)、物流園區等貨運源頭企業(yè)、場(chǎng)所的摸排力度，確定重點(diǎn)貨運源頭重點(diǎn)企業(yè)，引導企業(yè)安裝使用稱(chēng)重檢測設備和監控設施，督促源頭單位全面履行源頭治超義務(wù)，切實(shí)防止違法超限超載運輸車(chē)輛出廠(chǎng)(站、礦)上路，堅決杜絕非法超限運輸車(chē)輛出廠(chǎng)(場(chǎng))上路行駛。

　　全面摸排超載車(chē)輛通行規律特點(diǎn)。根據本地路網(wǎng)情況，充分利用視頻監控系統，收集各類(lèi)情況信息，結合日常管理經(jīng)驗，摸排超限超載貨車(chē)在本轄區通行的路段、時(shí)段、流量流向以及車(chē)輛超限超載特征等規律特點(diǎn)。

　　強化聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，嚴厲查處“百?lài)嵧?rdquo;貨車(chē)突出違法行為

　　開(kāi)展定點(diǎn)聯(lián)合執法。交通運輸、公安、交通運輸部門(mén)要密切配合，依托超限檢測站，以三軸及以上貨車(chē)為重點(diǎn)，開(kāi)展路面聯(lián)合執法，重點(diǎn)查處嚴重超載違法行為;按照“貨車(chē)必檢、超限禁入”的要求，對擬進(jìn)入高速公路的貨車(chē)全面實(shí)施稱(chēng)重檢測，加大違法超限超載車(chē)輛查處力度。

　　要集中開(kāi)展“午夜行動(dòng)”。認真分析研判本轄區路網(wǎng)情況和“百?lài)嵧?rdquo;貨車(chē)行駛規律特點(diǎn)，針對重點(diǎn)區域、重點(diǎn)路段、科學(xué)部署查處時(shí)間、查處地點(diǎn)、查處力量，集中組織打擊“百?lài)嵧?rdquo;貨車(chē)“午夜行動(dòng)”。

　　嚴格落實(shí)“一超四罰”。公安部門(mén)在執法中發(fā)現超限超載車(chē)輛，除依法責令卸載并處罰外，由交通運輸部門(mén)對企業(yè)、車(chē)輛、駕駛人和貨運場(chǎng)站按照國家文件中的“一超四罰”要求進(jìn)行相應處罰。

　　加大聯(lián)合懲戒力度。由運管機構按照《公路安全保護條例》的規定，對1年內違法超限運輸超過(guò)3次的貨運車(chē)輛和貨運車(chē)輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車(chē)輛超過(guò)本單位貨運車(chē)輛總數10%的運輸企業(yè)實(shí)施處罰，并按照《道路運輸條例》的規定，對貨運場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)者實(shí)施處罰。

　　強化追根溯源，深挖徹查“百?lài)嵧?rdquo;貨車(chē)違規源頭

　　深挖違規裝載源頭。對于查獲的“百?lài)嵧?rdquo;貨車(chē)，要逐車(chē)調查貨物源頭地和源頭企業(yè)，向源頭所在地支隊、大隊通報，并將有關(guān)信息逐級上報省公安廳交管局。源頭支隊、大隊要與交通運輸部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展調查，推動(dòng)有關(guān)部門(mén)加強源頭治理。對于貨運源頭超限超載嚴重的地區，吉林省交通運輸廳、吉林省公安廳將通過(guò)治超工作領(lǐng)導小組協(xié)調機制對該地區進(jìn)行掛牌督辦，督促整改，并向社會(huì )公布。

　　嚴把注冊登記關(guān)。公安部門(mén)要嚴格執行《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》(GB7258)等標準規定，對不符合國家安全技術(shù)標準、與《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車(chē)輛，不得予以注冊登記。

　　嚴厲打擊遮擋號牌、沖闖公路站點(diǎn)等違法行為

　　各級公路管理機構、吉高集團等單位，要對本區域公路站點(diǎn)近期發(fā)生的遮擋號牌、車(chē)輛闖卡、拒檢、借故堵塞車(chē)道、損壞相關(guān)設施設備等違法行為進(jìn)行全面梳理和排查，建立突出違法行為登記臺賬，提供有效證據，會(huì )同公安部門(mén)研究制定針對性整治方案，從嚴查處和打擊;對暴力抗法、毆打工作人員、損壞相關(guān)設施設備等嚴重違法行為，公安部門(mén)要依法及時(shí)追究處理;涉及犯罪的，堅決移送司法機關(guān)追究刑事責任;疑似涉黑涉惡?jiǎn)?wèn)題線(xiàn)索的，按有關(guān)規定移送相關(guān)單位處理。