2020年，全球抗擊疫情的每一幅動(dòng)人的畫(huà)面，必將永久載入史冊。對于商用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，“勇敢的逆行者”是對全行業(yè)從來(lái)者來(lái)說(shuō)最好的稱(chēng)呼!

中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)鐘渭平

　　在二三月份，全國范圍內新冠疫情吃緊的情況下，如何保障全國人民的物流供應、醫療保障、基礎設施建設的呢?商用車(chē)服務(wù)行業(yè)究竟體現出哪些價(jià)值?中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)鐘渭平認為，商用車(chē)行業(yè)在整個(gè)抗擊疫情期間，起到了基礎性的保障作用，是整個(gè)抗擊疫情過(guò)程中的“急先鋒”，是所有“逆行者”的關(guān)鍵保障裝備。如武漢火神山醫院、雷神山醫院建設現場(chǎng)使用的自卸車(chē)、泵車(chē)、混泥土攪拌車(chē)等;醫療行業(yè)使用的專(zhuān)用救護車(chē)、應急指揮車(chē)、醫療器械運輸車(chē)等;保障民生的菜、米、面、糧、油等物資的運輸車(chē)等。如何保障如此眾多商用車(chē)的正常運營(yíng)，給全國商用車(chē)服務(wù)行業(yè)提出了一個(gè)重大的課題，是真正考驗商用車(chē)行業(yè)服務(wù)能力的重要時(shí)刻。鐘渭平進(jìn)一步強調，抗擊疫情給商用車(chē)服務(wù)行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機，是真正讓“服務(wù)創(chuàng )造價(jià)值”得以體現的重要契機，讓社會(huì )各界更加清楚地認知到商用車(chē)服務(wù)行業(yè)的價(jià)值。

國家信息中心 謝國平

　　國家信息中心謝國平處長(cháng)在分析2020全國宏觀(guān)經(jīng)濟與商用車(chē)行業(yè)的趨勢時(shí)認為，上半年由于受到較多利好政策以及疫情因素的影響，推動(dòng)了國內商用車(chē)銷(xiāo)量上揚，但是對于下半年的商用車(chē)銷(xiāo)量情況，她表示了“謹慎的樂(lè )觀(guān)”——全年總銷(xiāo)量超過(guò)2019年應該是沒(méi)有懸念的。

交通運輸部公路院 劉富佳

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院汽運中心劉富佳在闡述“維修電子檔案信息公開(kāi)制度及難點(diǎn)”時(shí)分析，經(jīng)過(guò)數年的建設，已經(jīng)有511家整車(chē)企業(yè)、732個(gè)汽車(chē)品牌加入到該工程中來(lái)，該項工程已初步取得了良好的社會(huì )效益。

福田戴姆勒營(yíng)銷(xiāo)公司動(dòng)力系統服務(wù)高級經(jīng)理 桑心成

　　福田戴姆勒服務(wù)高級經(jīng)理桑心成在分析重卡企業(yè)如何在服務(wù)體系進(jìn)行模式創(chuàng )新時(shí)表示，隨著(zhù)排放的快速升級，商用車(chē)服務(wù)行業(yè)的形式和業(yè)務(wù)邏輯在不斷的變化，整車(chē)企業(yè)只有通過(guò)持續不斷的創(chuàng )新，要充分運用好信息化和大數據的服務(wù)手段，才能為用戶(hù)提供更加周到的服務(wù)，才能提升品牌的競爭力。福田戴姆勒創(chuàng )新提出“321閃修”的服務(wù)模式就是充分整合了技術(shù)手段以及持續創(chuàng )新的理念。

江淮輕型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司客戶(hù)服務(wù)部部長(cháng) 丁一

　　江淮輕型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司客戶(hù)服務(wù)部部長(cháng)丁一在分析“輕型商用車(chē)服務(wù)體系的建設與發(fā)展新思路”時(shí)表示，我國輕型商用車(chē)行業(yè)形成了一套較為務(wù)實(shí)的服務(wù)體系，用戶(hù)對輕型商用車(chē)的服務(wù)滿(mǎn)意度還是比較高的，其中的訣竅是符合國情的理念和思路。而隨著(zhù)排放的升級和用車(chē)理念的成熟，需要輕型商用車(chē)企業(yè)對服務(wù)模式和手段的重大創(chuàng )新，通過(guò)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)手段，讓用戶(hù)無(wú)憂(yōu)用車(chē)，讓“五星服務(wù)”深入用戶(hù)心中。

宇通客車(chē)服務(wù)部高級經(jīng)理 李正卿

　　作為客車(chē)服務(wù)行業(yè)資深專(zhuān)家，宇通客車(chē)服務(wù)部高級經(jīng)理李正卿在梳理“新能源商用車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的挑戰與機會(huì )”時(shí)表示，新能源商用車(chē)在我國的發(fā)展時(shí)間僅有十多年，但新能源商用車(chē)的保有量增速很快，其匹配的車(chē)載電腦診斷儀、萬(wàn)能表、電池容易匹配等服務(wù)的技術(shù)要求比較高，但由于行業(yè)人才培養的機制還跟不上，人才供給遠不能滿(mǎn)足行業(yè)的發(fā)展需要，新能源商用車(chē)行業(yè)面臨的困難還不少。

北京云豪集團董事長(cháng) 王云廳

　　北京云豪集團董事長(cháng)王云廳在談及“海外服務(wù)及配件體系建設思考”時(shí)表示，到目前為止，雖然我國每年出口海外的商用車(chē)數量達到了30萬(wàn)輛，但在服務(wù)領(lǐng)域的成功案例依然還難覓跟蹤。海外擁有巨大的商用車(chē)服務(wù)市場(chǎng)空間，但是難度和風(fēng)險也很大，需要行業(yè)企業(yè)不斷探索和創(chuàng )新，以尋求突破。

　　自古以來(lái)，“有規律，方成圓”。當前，我國商用車(chē)服務(wù)行業(yè)所面臨著(zhù)環(huán)保、硬件、人才流失、用戶(hù)需求日益增長(cháng)等諸多矛盾，要解決所面臨的問(wèn)題，建立起商用車(chē)服務(wù)行業(yè)具有較強應用價(jià)值的標準就顯得迫在眉睫了。據鐘渭平介紹，商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )于2年前就已經(jīng)著(zhù)手對全國商用車(chē)服務(wù)行業(yè)進(jìn)行了初步調研，并已初步形成了詳實(shí)的服務(wù)行業(yè)發(fā)展報告。后續要加快推進(jìn)《商用車(chē)服務(wù)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)能力評價(jià)規則》等標準的起草與制訂，讓全國商用車(chē)服務(wù)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)能力有據可依，有章可循。

　　在論壇環(huán)節，各方嘉賓就“商用車(chē)排放升級及新能源化帶來(lái)的難點(diǎn)與機會(huì )”、“常態(tài)化下的疫情防控與商用車(chē)服務(wù)模式的創(chuàng )新思路”等話(huà)題展開(kāi)了討論。

　　本次大會(huì )創(chuàng )新舉辦了首屆全國商用車(chē)服務(wù)知識大賽，近4000人參與了個(gè)人組比賽，其中福田戴姆勒、上汽紅巖、云豪集團、海星集團、江淮汽車(chē)、誠實(shí)集團6支代表隊參加了團體組的決賽。

2020全國商用車(chē)服務(wù)知識大賽比賽現場(chǎng)

　　伴隨著(zhù)“2020全國商用車(chē)服務(wù)知識大賽-團體賽”的結束，2020中國商用車(chē)服務(wù)大會(huì )圓滿(mǎn)結束。本次大會(huì )得到了包括福田戴姆勒、江淮輕型商用車(chē)、上汽紅巖、時(shí)代汽車(chē)、誠實(shí)集團等單位的頂力支持。

　　由中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )主辦的中國商用車(chē)服務(wù)大會(huì )，是為了進(jìn)一步落實(shí)我國商用車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求，發(fā)揮我國商用車(chē)行業(yè)在踐行“一帶一路”倡議、國民經(jīng)濟發(fā)展、國防建設、對外貿易、城鄉一體建設、就業(yè)、出口等方面的應有價(jià)值，隨著(zhù)大會(huì )持續舉辦，它已經(jīng)成為推進(jìn)我國商用車(chē)服務(wù)水平為宗旨的行業(yè)盛會(huì )。今后將每年舉辦一屆。