4年前，福田汽車(chē)許下一個(gè)綠色夢(mèng)想，截止2025年，力求通過(guò)科技創(chuàng )新、智能駕駛、新能源和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現整車(chē)油耗降低30%(或純電動(dòng))、整車(chē)碳排放減少30%(或零排放)、貨運效率提升70%。

　　作為福田汽車(chē)高端中輕卡品牌，承載福田夢(mèng)想的歐航歐馬可通過(guò)科技賦能一點(diǎn)點(diǎn)將夢(mèng)想拉進(jìn)現實(shí)。隨著(zhù)全新一代歐航超級中卡旗艦車(chē)型R pro的亮相，領(lǐng)跑3.0時(shí)代的超卡煥新而來(lái)。

歐航R pro領(lǐng)跑超卡3.0時(shí)代

　　“天時(shí)”之利 “X超級動(dòng)力鏈”實(shí)現超級競爭力

　　大變革下，需要劃時(shí)代的產(chǎn)品。隨著(zhù)“X超級動(dòng)力鏈”的發(fā)布，作為首發(fā)平臺的歐航R pro無(wú)疑占據了更多的“天時(shí)”。

　　擁有核心動(dòng)力鏈的重要性不言而喻。為此，福田汽車(chē)鏈合世界頂級技術(shù)品牌力量，成立了行業(yè)首家具備動(dòng)傳一體化定制集成能力的動(dòng)力集成創(chuàng )新中心，并通過(guò)人車(chē)貨場(chǎng)等工況+場(chǎng)景的深入研究，打造匯聚百余項技術(shù)專(zhuān)利、標準的“X超級動(dòng)力鏈”。

　　據了解，搭載了“X超級動(dòng)力鏈”的歐航R pro配有一臺國際領(lǐng)先的康明斯國六發(fā)動(dòng)機。該動(dòng)力排量為4.5L，220馬力加持下，1300~1500轉速區間即可迸發(fā)出820Nm的最大扭矩。為滿(mǎn)足不同作業(yè)場(chǎng)景下的定制化需求，歐航還提供了3.8L、6.2L、6.7L幾款不同動(dòng)力供客戶(hù)選擇，均符合國六標準。

歐航R pro成為“X超級動(dòng)力鏈”首發(fā)平臺

　　區別于R系產(chǎn)品，同時(shí)也是“X超級動(dòng)力鏈”的關(guān)鍵，歐航R pro搭載了采埃孚A(yíng)MT變速箱，不僅操作簡(jiǎn)單，而且傳動(dòng)效率高，提升駕駛容錯率的同時(shí)，降低了車(chē)輛的操作門(mén)檻。

　　配置如此“大牌”，是不是使用、保養都很“金貴”?

　　當然不是!

　　作為行業(yè)內久負盛名的口碑產(chǎn)品，歐航R pro搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機，百萬(wàn)公里級無(wú)大修，而且整條動(dòng)力鏈還可實(shí)現預見(jiàn)性診斷，云標定(OTA)，云管家、智能點(diǎn)檢等一站服務(wù)體驗。當然，發(fā)動(dòng)機5萬(wàn)公里、變速箱、后橋10萬(wàn)公里的超長(cháng)保修服務(wù)必不可少，由此可見(jiàn)，搭載“X超級動(dòng)力鏈”的歐航R pro可謂占盡“天時(shí)”，展現出高人一等的核心競爭力。

　　“地利”之便 輕量化專(zhuān)家助力高效運營(yíng)

　　面對日趨嚴苛的排放法規以及不斷增長(cháng)的運營(yíng)成本，只做“加法”顯然是不夠的。為此，福田汽車(chē)依托福田商用車(chē)輕量化技術(shù)聯(lián)盟，針對國內商用車(chē)應用場(chǎng)景和可行性分析，著(zhù)重從 新結構、新材料、新工藝入手，以“地利”優(yōu)勢幫助歐航R pro做“減法”，通過(guò)輕量化實(shí)現整車(chē)高效運營(yíng)。

　　首先，在材質(zhì)方面，歐航R pro在變速器殼體、輪轂、油箱、儲氣筒、方向盤(pán)等部位廣泛應用質(zhì)量更輕的合金材質(zhì)。其中，鋁合金輪轂的應用不僅實(shí)現整車(chē)降重132kg，而且簧下質(zhì)量的降低進(jìn)一步提升了車(chē)輛動(dòng)力;450L鋁合金大油箱減重87kg，可節省加油次數50%。

整車(chē)輕量化助力高效運營(yíng)

　　其次，結構上，歐航R pro采用800L高強度鋼沖壓成型工藝，縱梁腹板預留標準孔，上翼面無(wú)鉚釘設計，降重同時(shí)提升改裝適用性。不僅如此，針對山區或復合運輸工況，車(chē)歐航R pro應用了車(chē)架及懸架系統定制化模塊，結構加強的同時(shí)，承載力及適應性大幅提升。

　　另外，得益于“X超級動(dòng)力鏈”1鏈輕功的優(yōu)勢，三大件通過(guò)模塊化、輕量化設計，實(shí)現發(fā)動(dòng)機零部件數量減少40%、變速箱更輕耐腐蝕、車(chē)橋輕薄有韌性等。

　　最終經(jīng)過(guò)科學(xué)減重，歐航R pro整車(chē)自重降低500公斤，以“地利”之便，讓“輕量化專(zhuān)家”實(shí)至名歸。

　　“人和”之選 舒適又安全成就市場(chǎng)爆款

　　數據顯示，1~8月，歐航超級中卡累計銷(xiāo)售近9000輛，連續3個(gè)月創(chuàng )造1500+紀錄，上市即熱銷(xiāo)，成為高端中卡市場(chǎng)的新寵。而“人和”的背后則是歐航超級中卡產(chǎn)品力的保證。

　　依托于全新一代ME4平臺，歐航R pro提供了“頭等艙”般舒適體驗。高頂雙臥給予了充分的車(chē)內舒展空間;帶有通風(fēng)加熱，氣囊減震，阻尼調節功能的航空座椅將舒適性再升級;配合空氣懸架，整車(chē)優(yōu)良的駕乘體驗無(wú)出其右。

整體式車(chē)門(mén)提供了更為安全的保障

　　當然，駕駛室再好，也不如家好!為達成“高高興興出車(chē)去，平平安安回家來(lái)”的心愿，歐航R pro采用了強度更高、安全性更佳的H型鋼框架結構車(chē)身，并配備了整體式車(chē)門(mén)，強度滿(mǎn)足歐盟最新ECE R29.03版商用車(chē)安全實(shí)驗標準，駕駛室可承受正面、頂部、后圍等多方向碰撞。當碰撞發(fā)生后，駕駛室整體后移200mm，帶來(lái)緩沖效果充分保證駕駛員安全。

　　另外，歐航R pro還配備了盤(pán)式制動(dòng)，爆胎應急裝置，WABCO雙回路氣壓制動(dòng)技術(shù)，AEBS防碰撞預警系統、巡航系統、車(chē)道偏移預警系統、胎壓監測、360度環(huán)車(chē)影像等安全配置和功能，為駕駛者提供始終如一的安全寶保障。

　　時(shí)勢造英雄，在科技變革、法規變化、需求迭新的大背景下，集核心動(dòng)力、輕量化、舒適安全于一身的歐航R pro為引領(lǐng)而生，以科技賦能領(lǐng)跑超卡3.0時(shí)代。面對新的市場(chǎng)與機遇，占盡了“天時(shí)、地利、人和”的歐航R pro讓你心動(dòng)了嗎?!