前不久，重慶政府印發(fā)了《重慶市支持新能源汽車(chē)推廣應用激勵措施(2020年度)》的通知，表示將大力鼓勵新能源推廣、對新能源汽車(chē)提供各種便利，如新能源汽車(chē)可免收停車(chē)費、購買(mǎi)新能源汽車(chē)可享受高額補貼······除此之外，還有一條很容易被車(chē)主忽略的規定： 高排放車(chē)輛將在主城區全面禁行。

　　將嚴格執行中心城區部分路段高排放車(chē)輛限行和國三柴油貨車(chē)逐步不再核發(fā)(換發(fā))中心城區入城通行證等管理規定。

　　簡(jiǎn)言之就是， 以后高排放車(chē)輛限行和國三柴油貨車(chē)將不再發(fā)放通行證，也就意味著(zhù)這兩種車(chē)以后不能在重慶城區通行。

　　其實(shí)，早在今年5月8日，重慶就發(fā)布了對高排放車(chē)輛限行的通告。通告指出：

　　從2020年6月20日起，每天7:00至22:00，對國一及以下的汽油車(chē)和國三及以下的柴油貨車(chē)限行。

　　但考慮到疫情期間支持企業(yè)復工復產(chǎn)，對違規闖禁的高排放車(chē)輛，給予了3個(gè)月的過(guò)渡期，在此期間，對違規闖限行的車(chē)輛，主要以警告教育為主。

　　如今，3個(gè)月過(guò)渡期已經(jīng)結束，也就是說(shuō)，從9月20日起，如果國一及以下的汽油車(chē)和國三及以下的柴油貨車(chē)闖限行，就要開(kāi)始正式處罰了，目前重慶詳細的處罰規定暫未公布。不過(guò)根據當前交規， 違反禁令標志指示一般記3分，罰款100-200元。對高排放車(chē)輛限行，只是第一步，逐步淘汰才是大勢所趨。

　　今年7月23日，重慶印發(fā)了《關(guān)于穩定和擴大汽車(chē)消費的若干措施》的通知，指出將在2020年淘汰老舊柴油車(chē)1萬(wàn)輛以上。榮昌區還發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)2020年度國三及以下柴油車(chē)淘汰工作的通知》，從2020年1月1日至11月15日，對國三車(chē)淘汰給予補貼。

　　補貼標準：

　　1、提前淘汰重型柴油車(chē)輛，每輛補貼人民幣4500元。

　　2、提前淘汰中型柴油車(chē)輛，每輛補貼人民幣3000元。

　　3、提前淘汰小型、輕型、微型柴油車(chē)輛，每輛補貼人民幣2000元。

　　2020年，是打贏(yíng)“藍天保衛戰”的攻堅年，國三及以下柴油貨車(chē)的淘汰是形勢所致。目前已接近年底，各地對國三及以下柴油貨車(chē)的淘汰工作也進(jìn)入了最后的沖刺階段。能早日淘汰的盡量早日淘汰，因為越早，補貼會(huì )越多，越到后面，補貼可能將取消。