作為我國貨運的主要運輸方式，公路的運輸方式正在被逐漸細分，靈活性強、運輸能力強的干線(xiàn)物流逐漸成為了公路運輸的中堅力量。干線(xiàn)物流一般都是長(cháng)途運輸，對車(chē)輛及輪胎要求極其嚴格，出勤率高、可靠性強、承載性好、省油等性能更是必不可少。

　　不久前，玲瓏長(cháng)途干線(xiàn)物流專(zhuān)用產(chǎn)品AL11正式發(fā)布，其搭載的玲瓏創(chuàng )新SOCT技術(shù)為長(cháng)途運輸客戶(hù)提供更加安全高效的體驗。另外，SOCT技術(shù)的應用，優(yōu)化了胎體輪廓，優(yōu)化了接地形狀及壓力，使輪胎具有抗偏磨，延長(cháng)壽命等特點(diǎn)。

　　玲瓏AL11輪胎還采用了多項先進(jìn)技術(shù)，在花紋設計、專(zhuān)用配方和胎圈結構方面表現卓著(zhù)?；y設計方面，玲瓏AL11輪胎使用隱藏式花紋溝設計，增加花紋飽和度，可提升輪胎使用里程，另外，波浪形溝槽，可有效防止夾石，提供中后期抓地力及操縱穩定性;專(zhuān)用配方方面，玲瓏輪胎AL11專(zhuān)為長(cháng)途干線(xiàn)物流配置了低生熱基部膠，提升高速耐久性能，同時(shí)耐磨度提升15%;胎圈結構方面，全新超高強骨架材料，提升了輪胎整體強度，降低爆胎風(fēng)險，另外，裝備加強胎圈結構的玲瓏AL11輪胎，可大大提升承載性能。

　　更值得一提的是，在玲瓏AL11輪胎實(shí)際使用案例中，來(lái)自河南鄭州坤乾道通物流有限公司，2020年6月在解放J7牽引車(chē)上安裝了10條12R22.5/18PR AL11輪胎，至12月底已安全行駛6個(gè)月，累計行駛超過(guò)15萬(wàn)公里，輪胎磨損均勻，無(wú)偏磨現象。

　　未來(lái)，玲瓏輪胎將一如既往地通過(guò)“產(chǎn)品+服務(wù)”的雙重合力，為長(cháng)途干線(xiàn)物流運輸帶來(lái)更具競爭力的好產(chǎn)品，為中國乃至全球的運輸企業(yè)和用戶(hù)創(chuàng )造卓越價(jià)值。

　　《坤乾道通：玲瓏全鋼遠航系列AL11輪胎全面助力高效運輸》

　　公路運輸一直占據著(zhù)我國物流貨運主導地位，并對運輸裝備需求形成持續拉動(dòng)。近年來(lái)，貨運行業(yè)不斷轉型升級，特別是中大型物流企業(yè)和平臺型企業(yè)的發(fā)展，對運輸裝備提出了更高要求。

　　輪胎，作為車(chē)輛的重要部件，具有承載、牽引力及制動(dòng)力傳導等功能，除了確保車(chē)輛實(shí)現高速、高效率運行，還在安全性、經(jīng)濟性等方面發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。

　　鄭州坤乾道通物流有限公司是國家AAAA級物流企業(yè)，車(chē)輛規模超過(guò)300輛，開(kāi)辟有鄭州到廣東全鏡、海南全境線(xiàn)路，長(cháng)期以來(lái)使用玲瓏輪胎。董事長(cháng)耿開(kāi)學(xué)有早起的習慣，幾乎每天7點(diǎn)多，有時(shí)候甚至更早，就會(huì )趕到貨場(chǎng)，了解當天的貨物組織和車(chē)輛調配，檢查各個(gè)環(huán)節是否存在問(wèn)題，細致到檢查進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的輪胎磨損情況，消除安全隱患。

　　從事物流行業(yè)近30年的經(jīng)驗讓他保持著(zhù)親力親為的作風(fēng)。“物流看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要把貨物、司機、車(chē)輛、線(xiàn)路、客戶(hù)等等有效地組織起來(lái)，很不簡(jiǎn)單。如果不清楚各環(huán)節的情況，和變化，很難保證良性運營(yíng)。”

　　自從使用玲瓏輪胎以來(lái)，耿開(kāi)學(xué)明顯感受到比以前更省心了。“我們的車(chē)輛運營(yíng)效率和頻次比較高，單車(chē)年運營(yíng)里程超過(guò)30萬(wàn)公里，正因為這樣才特別需要高效、耐磨，經(jīng)濟，而且安全性高的輪胎，來(lái)支持我們的高強度運輸。通過(guò)長(cháng)期使用來(lái)看，玲瓏輪胎的可靠性強、安全性強，耐磨還經(jīng)濟，有23個(gè)月行駛52.3萬(wàn)公里的紀錄。我們計劃2021年開(kāi)始，逐步實(shí)現牽引車(chē)和掛車(chē)全部裝配玲瓏輪胎。”

　　“做物流，首先要做好路由規劃。坤乾道通的線(xiàn)路開(kāi)辟從鄭州到廣東全境，以及海南全境的線(xiàn)路，全部以高速公路為主，最長(cháng)往返4000多公里;而且我們的貨物既有標載，也有輕拋，這種綜合工況就要求適應性強的輪胎來(lái)幫助我們實(shí)現高效又經(jīng)濟的運輸。“耿開(kāi)學(xué)介紹，2020年6月21日在一批高端重卡解放J7牽引車(chē)裝配了全輪位的玲瓏全鋼遠航系列AL11輪胎(12R22.5)，6個(gè)月安全行駛超過(guò)15萬(wàn)公里，沒(méi)出現偏磨情況。

　　對解放J7牽引車(chē)裝配的全鋼遠航系列AL11輪胎實(shí)際檢測顯示，胎面花紋還剩余13.6mm，相當于4.441萬(wàn)公里磨損1mm，根據磨損程度測算，行駛50萬(wàn)公里以上沒(méi)有任何問(wèn)題。

　　玲瓏全鋼遠航系列AL11輪胎是專(zhuān)門(mén)針對長(cháng)途干線(xiàn)物流運輸研發(fā)的產(chǎn)品，在結構、輪廓、花紋、配方等方面進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng )新。例如，采用SOCT技術(shù)，優(yōu)化胎體輪廓，提升接地形狀及壓力，抗偏磨、延長(cháng)壽命;采用干線(xiàn)物流專(zhuān)用配方，大幅提升耐磨度、耐久性;胎圈采用全新超高強度骨架材料，提升輪胎整體強度，提升承載性能，降低爆胎風(fēng)險。

　　耿開(kāi)學(xué)對全鋼遠航系列AL11輪胎的隱藏形花紋溝設計特別點(diǎn)贊，根據實(shí)際應用的反饋，該設計增加花紋飽和度，提升輪胎使用里程。“車(chē)輛行駛中，抓地力更強，還有利于散熱，安全性也高了。”

　　司機反映裝配全鋼遠航系列AL11輪胎之后，無(wú)論是在滿(mǎn)載，還是空車(chē)狀態(tài)下，車(chē)輛行駛更平穩，不僅駕駛舒適性提高了，制動(dòng)效果也有改善。

　　“干線(xiàn)運輸的高效是我們的競爭力，也是全面提升物流服務(wù)體驗，和降低運營(yíng)成本的關(guān)鍵所在，高性能高品質(zhì)輪胎的選擇關(guān)系重大。我們車(chē)隊里，一般國產(chǎn)品牌輪胎行駛在35萬(wàn)公里左右，國際品牌的跑40-45萬(wàn)公里。玲瓏全鋼遠航AL11輪胎表現遠遠超出了預期，讓我們的運輸更省錢(qián)、更省時(shí)、更省心。”

　　選擇，源于信任;信任，來(lái)自品質(zhì)。

　　耿開(kāi)學(xué)表示與玲瓏輪胎的深入合作既是對公司高效長(cháng)途干線(xiàn)物流運輸的促進(jìn)，也為行業(yè)提供了有益參考。