歲末年初，又到了輪胎企業(yè)的“大考”季——各大車(chē)企業(yè)舉辦年度大會(huì )，發(fā)布新一年的發(fā)展規劃，并表彰在本年度有突出貢獻的供應商。對于輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，本年度的配套表現，往往預示著(zhù)接下來(lái)與車(chē)企的合作風(fēng)向。

　　車(chē)市收緊 原廠(chǎng)配套市場(chǎng)角逐激烈

　　隨著(zhù)整車(chē)利潤逐漸走低，近年來(lái)越來(lái)越多的車(chē)企著(zhù)手整合供應鏈資源，并更多地將目光投向性?xún)r(jià)比更高的頭部中國企業(yè)。

　　而對于中國輪胎企業(yè)，尤其是頭部企業(yè)來(lái)說(shuō)，主機廠(chǎng)配套市場(chǎng)向來(lái)是“兵家必爭之地”。事實(shí)上，為了滿(mǎn)足車(chē)企需求，輪胎企業(yè)不得不持續壓縮配套產(chǎn)品的利潤空間，因此這一業(yè)務(wù)能為企業(yè)帶來(lái)的直接收益，遠不如替換市場(chǎng)。然而，“原廠(chǎng)配套”所帶來(lái)的技術(shù)能力背書(shū)、品牌實(shí)力背書(shū)，以及合作車(chē)型售出后帶來(lái)的潛在同款替換市場(chǎng)的價(jià)值不可估量。如玲瓏輪胎配套紅旗L5轎車(chē)，足以令品牌形象在消費者心中大大提升。

浦林成山產(chǎn)品展示

　　作為中國第五最具影響力輪胎品牌——成山輪胎的母公司浦林成山，其商用主機廠(chǎng)配套份額逐年提升，并且在2020年車(chē)企供應商“大考”中，表現亮眼——

　　2020年12月29日，浦林成山獲得江汽集團“質(zhì)量貢獻獎”; 12月早些時(shí)候，獲得江鈴汽車(chē)的“優(yōu)秀供應商”獎;2020年9月，獲選東風(fēng)華神2020年度“優(yōu)秀戰略合作供應商”。

　　研發(fā)賦能配套 長(cháng)板效應凸顯

　　另?yè)髽I(yè)2020年中期報告顯示，2020上半年，浦林成山就與30多家汽車(chē)制造商進(jìn)行了35個(gè)配套項目的合作，包括首次向比亞迪提供新能源商用車(chē)的配套，與濟南重汽合作新研發(fā)113低滾阻輪胎，專(zhuān)配豪沃車(chē)型，助力濟南重汽平穩向“國六”過(guò)渡。

　　配套銷(xiāo)售額較去年同期同比增長(cháng)了28.9%。截至目前，國內銷(xiāo)售量前十名的商用車(chē)制造商已全部進(jìn)入浦林成山的配套體系。

　　商用車(chē)配套的迅猛增長(cháng)，得益于浦林成山一直以來(lái)的研發(fā)投入和技術(shù)布局。2017年，浦林成山開(kāi)始籌建“高性能商用車(chē)輪胎制造數字化車(chē)間”，總投資15億元，實(shí)現輪胎從產(chǎn)品設計、仿真實(shí)驗、工藝設計、計劃排產(chǎn)、制造執行、倉儲物流到交付和服務(wù)等全生命周期的精細化管控。自此，浦林成山的商用車(chē)輪胎研發(fā)和制造步上新臺階，在配套與替換全渠道開(kāi)始加速突破。

　　緊抓政策利好 商用車(chē)市場(chǎng)全面突破

　　在受疫情影響嚴重的2020年，浦林成山緊抓“新基建”政策利好，受益于商用車(chē)自二季度以來(lái)的銷(xiāo)量大幅上漲，在逆勢中交出了亮眼成績(jì)——上半年完成全鋼子午線(xiàn)輪胎銷(xiāo)售294萬(wàn)條，同比增長(cháng)7.2%。

　　目前，商用車(chē)市場(chǎng)正在加速出清高能耗、低效率的舊產(chǎn)品。多地打響“藍天保衛戰”，“國六”時(shí)代也將全面開(kāi)啟，未來(lái)的商用車(chē)及輪胎行業(yè)都將向更綠色、規范化、高質(zhì)量的方向發(fā)展。在輪胎方面，高里程、低滾阻的產(chǎn)品，將更受市場(chǎng)青睞，而這也是浦林成山的技術(shù)長(cháng)板。

　　未來(lái)，在新基建政策對商用車(chē)市場(chǎng)的持續刺激之下，商用車(chē)輪胎或將迎來(lái)快速發(fā)展的風(fēng)口期，然而在技術(shù)要求上，也將更為嚴苛，或成為頭部企業(yè)的角逐場(chǎng)。浦林成山在這一領(lǐng)域有著(zhù)堅實(shí)的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢與市場(chǎng)口碑，或可助推企業(yè)和品牌進(jìn)一步躍升。