本次活動(dòng)中，邀請到中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國汽車(chē)工程研究院股份有限公司、全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )、中國汽車(chē)報社、中國汽車(chē)新聞工作者協(xié)會(huì )，以及國內各大皮卡汽車(chē)企業(yè)高層領(lǐng)導，還有一直以來(lái)支持皮卡行業(yè)發(fā)展的媒體朋友們共同參會(huì )交流。一人難挑千斤擔，眾人能移萬(wàn)座山，眾多行業(yè)資深專(zhuān)家的參與，將為中國皮卡行業(yè)的前行方向提供具有建設性的意見(jiàn)，也將為皮卡市場(chǎng)的發(fā)展增加更強的活力。

　　由于客觀(guān)條件所致，“第二屆中國皮卡行業(yè)高峰論壇暨2021中國皮卡年度車(chē)型評選頒獎盛典”采用線(xiàn)上直播的方式，通過(guò)無(wú)形的云端信號將每位參會(huì )者有機的聯(lián)系起來(lái)。本次活動(dòng)的主要內容分為兩大塊，一是結合國內皮卡產(chǎn)業(yè)現狀，探討并推進(jìn)中國皮卡乃至中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展;二是揭曉2021中國皮卡年度車(chē)型評選活動(dòng)的結果，通過(guò)客觀(guān)公正的車(chē)輛評測，向業(yè)界展示目前主流皮卡產(chǎn)品的在功能配置方面的具體表現。

　　逆勢而上 皮卡產(chǎn)業(yè)穩固發(fā)展

　　會(huì )議開(kāi)始，由中國能源汽車(chē)傳播集團黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理，《中國汽車(chē)報》社社長(cháng)辛寧致歡迎辭。首先，辛寧對參與本次高峰論壇的各界人士表示歡迎和感謝，接下來(lái)，辛寧分析了國內皮卡行業(yè)的現狀與發(fā)展趨勢。

中國能源汽車(chē)傳播集團黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理，《中國汽車(chē)報》社社長(cháng)辛寧

　　辛寧認為，本次高峰論壇的舉辦，目的是發(fā)動(dòng)行業(yè)、企業(yè)、專(zhuān)家學(xué)者及媒體朋友們的共同力量，響應國家培育汽車(chē)特色消費市場(chǎng)的號召，進(jìn)一步探討如何推動(dòng)國內皮卡特色消費市場(chǎng)發(fā)展與結構升級，攜手促進(jìn)國內皮卡市場(chǎng)的良性循環(huán)發(fā)展，并孕育出符合我國國情和使用特色的皮卡文化，讓皮卡真正流行起來(lái)，從而成為推進(jìn)中國皮卡乃至中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重要力量。

　　面對2020年復雜的行業(yè)形勢，皮卡銷(xiāo)量保持堅挺，實(shí)現了逆勢增長(cháng)，全年皮卡車(chē)銷(xiāo)量達到了49.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8.6%。針對皮卡在2020年獲得的喜人成績(jì)，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李邵華做出了相應的解讀。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李邵華

　　李邵華表示，得益于政策的不斷松綁，繼六省試點(diǎn)解禁后，去年商務(wù)部連續三次在文件中鼓勵“推動(dòng)取消皮卡進(jìn)城限制”，此后又陸續有江西、湖北等地放開(kāi)限行，解禁形勢一片大好。同時(shí)，皮卡市場(chǎng)的繁榮也離不開(kāi)行業(yè)企業(yè)的努力，皮卡車(chē)型正在加快更新?lián)Q代、技術(shù)上不斷推陳出新，配置及產(chǎn)品質(zhì)量上不斷超越提升，科技含量大大增加，其動(dòng)力性、經(jīng)濟性，舒適性、安全性等性能已經(jīng)能夠與乘用車(chē)媲美。因此，皮卡已經(jīng)能夠滿(mǎn)足更多不同用戶(hù)的需求，銷(xiāo)量增長(cháng)水到渠成。

　　此后，全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)分析了2020年國內皮卡市場(chǎng)走向，并對2021年的皮卡市場(chǎng)做出了展望。崔東樹(shù)指出，2020年皮卡市場(chǎng)為V形反轉走勢，受疫情影響，年初市場(chǎng)低迷，而隨著(zhù)疫情好轉以及皮卡產(chǎn)品逐步增量，皮卡市場(chǎng)呈現大幅回暖狀態(tài)。

全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)

　　對于2021年的皮卡市場(chǎng)，崔東樹(shù)持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，隨著(zhù)政策的驅動(dòng)，以及更多優(yōu)秀皮卡產(chǎn)品的上市，皮卡銷(xiāo)量有希望繼續上揚。據崔東樹(shù)估計，2021年皮卡銷(xiāo)量預期增速為5%，皮卡市場(chǎng)將持續生機蓬勃。

　　中國皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯谷國全，對2020年國內皮卡終端市場(chǎng)做出了分析，皮卡全年終端上險量為41.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.3%。在政策和需求的雙重刺激下，國內皮卡市場(chǎng)繼續逆勢上揚，呈現持續向好發(fā)展狀態(tài)。

　　品質(zhì)升級 回饋更多皮卡用戶(hù)

　　皮卡產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，離不開(kāi)各家企業(yè)的傾力奉獻，只有造出更加優(yōu)異的產(chǎn)品，才能夠為皮卡用戶(hù)帶來(lái)更好的使用體驗。作為皮卡行業(yè)領(lǐng)頭羊，2020年長(cháng)城皮卡不僅在銷(xiāo)售上取得喜人成績(jì)，也在皮卡文化的推廣上做出巨大貢獻。長(cháng)城汽車(chē)皮卡品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理張昊保，從長(cháng)城皮卡的產(chǎn)品以及文化方面延伸，提出了對皮卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢的觀(guān)點(diǎn)。

長(cháng)城汽車(chē)皮卡品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理張昊保

　　第一，皮卡生活化元年已經(jīng)開(kāi)啟，長(cháng)城炮開(kāi)創(chuàng )乘用化皮卡新品類(lèi)，助力皮卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展;第二，構建互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)生態(tài)是皮卡品牌的必由之路，大力推行數字化用戶(hù)服務(wù)理念，實(shí)現“以用戶(hù)為中心”;第三，打造全球化中國皮卡品牌，長(cháng)城皮卡將繼續開(kāi)拓全球皮卡市場(chǎng)的廣闊空間，長(cháng)城汽車(chē)正從中國汽車(chē)制造企業(yè)向全球化出行科技公司蛻變。

　　在2020年皮卡市場(chǎng)中，江西五十鈴同樣表現得可圈可點(diǎn)，不僅實(shí)現了10%的銷(xiāo)量增長(cháng)，還在公益道路發(fā)起的“點(diǎn)亮計劃”項目更為貧困地區的人們帶去諸多便利，無(wú)愧于一家有愛(ài)心、有擔當的企業(yè)。

江西五十鈴汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司RV市場(chǎng)部經(jīng)理陳云

　　江西五十鈴汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司RV市場(chǎng)部經(jīng)理陳云在會(huì )上表示，江西五十鈴之所以獲得出色的銷(xiāo)量成績(jì)，源自于五十鈴皮卡先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)以及經(jīng)營(yíng)理念。與此同時(shí)，江西五十鈴不僅重視產(chǎn)品品質(zhì)，還積極投身公益計劃，我們發(fā)起的“點(diǎn)亮計劃”，旨在踐行皮卡車(chē)企的社會(huì )責任，將創(chuàng )富的光源帶到更多地方。

　　爭奇斗艷 皮卡大獎競爭激烈

　　好的產(chǎn)品，是企業(yè)對皮卡市場(chǎng)的尊敬，也是對用戶(hù)的重視?，F在，每家企業(yè)都在摩拳擦掌，不斷完善產(chǎn)品品質(zhì)，意在提升品牌的競爭力。為了更加客觀(guān)、公正的為用戶(hù)評定市面主流皮卡的實(shí)力，2021中國皮卡年度車(chē)型評選活動(dòng)歷經(jīng)了“企業(yè)自愿報名、參評車(chē)型定向邀請、專(zhuān)業(yè)編輯及車(chē)評人主觀(guān)打分、客觀(guān)評測、專(zhuān)家終審會(huì )”等多個(gè)環(huán)節，最終得出了令人信服的評選結果。

中國皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯谷國全

　　據中國皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯谷國全介紹，中國皮卡年度車(chē)型評選活動(dòng)創(chuàng )立的初衷是想通過(guò)對各皮卡品牌主力產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)、公平、統一的多維度主客觀(guān)科學(xué)測評，全景呈現國內皮卡產(chǎn)品的發(fā)展與進(jìn)步，為消費者選車(chē)提供一定的權威參考。希望通過(guò)搭建這樣一個(gè)平臺，讓各家企業(yè)在產(chǎn)品層面能夠互相增強交流、取長(cháng)補短，共同推動(dòng)國內皮卡行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　接下來(lái)，中國汽研整車(chē)評測研究部部長(cháng)徐磊，對皮卡評選的流程、規則做出介紹，并對評選的背景和維度做出解讀，向業(yè)界表明了本次評選的公正性。

　　中國皮卡網(wǎng)主編、主觀(guān)測評評委代表劉亞斌，具體介紹了本次評選的打分規則及評獎原則。據了解，本次評選通過(guò)具有針對性的評測環(huán)節，以及更加貼近車(chē)輛使用場(chǎng)景的測試項目，可以更加直觀(guān)和準確地對參選車(chē)型進(jìn)行評定。

中國皮卡網(wǎng)主編、主觀(guān)測評評委代表劉亞斌

　　經(jīng)過(guò)了激烈的角逐以及客觀(guān)、公正的評定，2021中國皮卡年度車(chē)型評選活動(dòng)的最終結果出爐。2021中國年度皮卡大獎?dòng)砷L(cháng)城炮越野皮卡一舉奪魁，年度高端駕趣皮卡、年度宜尚宜家皮卡、年度經(jīng)濟適用皮卡分別為江鈴域虎9、江淮T8 Pro、鄭州日產(chǎn)全新銳騏。除此之外，卓越智能之星、卓越整車(chē)效能之星、卓越操控安全之星、卓越駕乘舒適之星等獎項，也被福田大將軍、江西五十鈴D-MAX、鄭州日產(chǎn)納瓦拉等車(chē)型收入囊中。

　　至此，“第二屆中國皮卡行業(yè)高峰論壇暨2021中國皮卡年度車(chē)型評選頒獎盛典”圓滿(mǎn)落下帷幕。在未來(lái)，中國皮卡網(wǎng)將繼續堅持推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，并成為用戶(hù)、企業(yè)和市場(chǎng)之間的紐帶，為促進(jìn)中國皮卡產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展做出更大的貢獻。帶著(zhù)美好的愿景，皮卡市場(chǎng)前行的腳步堅實(shí)有力，皮卡行業(yè)的表現未來(lái)可期。