行車(chē)途中

　　貨車(chē)司機給大眾的普遍印象就是滿(mǎn)是機油的手、被太陽(yáng)曬黑的面龐、亂糟糟的頭發(fā)和久坐導致的“將軍肚”……在這些貨車(chē)司機的身后，都有一位“卡嫂”在辛苦操持著(zhù)整個(gè)家。

　　跟車(chē)卡嫂：孩子都不認識我了

　　根據大數據調查，在貨車(chē)司機的行列里，有36.5%的卡嫂選擇了跟車(chē)，她們風(fēng)餐露宿，照顧著(zhù)貨車(chē)司機的一日三餐。因為跟車(chē)的原因，卡嫂們還承擔著(zhù)很多其他的工作，裝卸貨物、蓋篷布、盯油箱、和貨主溝通、及時(shí)提醒卡友路況、防止疲勞駕駛等。

行車(chē)途中

　　在被問(wèn)及為什么要跟車(chē)的時(shí)候，絕大多數卡嫂的回答都是“我不放心他一個(gè)人開(kāi)貨車(chē)”，甚至還有卡嫂為了減輕丈夫的負擔，考取A2駕駛證和丈夫輪班開(kāi)貨車(chē)。在“夫妻車(chē)”的組合中，有97%的家庭都育有子女，為了能給孩子一個(gè)更好的生活，小兩口都格外的努力。

　　在大的貨運環(huán)境下，高時(shí)效、低貨損等都是對貨車(chē)司機最普遍的要求。很多“夫妻車(chē)”組合都是將孩子放在家里由老人照料，每次想孩子了也只能趁不忙的時(shí)候打個(gè)視頻電話(huà)。“我有次回家孩子都不認識我了，我說(shuō)我是媽媽?zhuān)⒆訃樀弥笨?，心里就跟針扎似的?rdquo;卡嫂對孩子充滿(mǎn)了愧疚。

　　由于常年四季的跟車(chē)跑貨運，卡嫂本來(lái)白皙的面容已經(jīng)曬黑了一大截，長(cháng)時(shí)間沒(méi)有護理的頭發(fā)也像枯草一樣，原本細嫩的手掌也開(kāi)始長(cháng)滿(mǎn)了厚繭。由于沒(méi)有時(shí)間和精力護膚、保養，導致眼前的卡嫂和婚紗照上的人一點(diǎn)也不相像。

　　留守卡嫂：為丈夫守好大后方

　　如果說(shuō)跟車(chē)卡嫂是披荊斬棘的女中豪杰，那么留守卡嫂就是安穩卡友后方的管家主母。如今人口老齡化嚴重，誰(shuí)家里還沒(méi)有個(gè)高堂?留守卡嫂在卡友出車(chē)的時(shí)候，就把自己當成了一個(gè)“男人”，要自己換燈泡、通下水道、擰螺絲、修管子......一個(gè)人操持著(zhù)一家老小的生活起居。

車(chē)上做飯

　　“家里不是老人就是小孩，實(shí)在是離不開(kāi)人。每天6點(diǎn)起來(lái)做早餐、送孩子上學(xué)，中午買(mǎi)菜做中飯打掃房間，剛收拾完就要準備下午的食材開(kāi)始做飯，等孩子回來(lái)吃晚飯，收拾完了之后就要盯著(zhù)孩子做作業(yè)，有時(shí)候再陪老人出去溜溜彎。一整天下來(lái)，坐在沙發(fā)上就已經(jīng)到晚上10點(diǎn)了，就該哄孩子睡覺(jué)了。”這就是一位卡嫂一天忙碌的生活。

　　生活不僅僅是詩(shī)和遠方，卡嫂的世界是由孩子的成績(jì)單、老人的住院?jiǎn)?、丈夫的運輸單等單據組成的，但這些單據里卻唯獨沒(méi)有自己的“消費單”。“為人子女、父母總要為這個(gè)家庭考慮，我老公每天跑貨運也很辛苦的，我能做的就是替他守好大后方，讓他放心家里的老人和孩子，安心跑車(chē)。”卡嫂靦腆的笑著(zhù)。

　　“雖然現在的生活枯燥乏味，每天都是洗衣做飯干家務(wù)，但是孩子懂事，老人也比較體諒我?？粗?zhù)老公那么努力工作，根據生活也有了奔頭。”即使沒(méi)有詩(shī)和遠方，在柴米油鹽的日子里，卡嫂們也能找到自己的一方天地。

　　雖然卡嫂和卡哥聚少離多，但他們的目標、信念從來(lái)都沒(méi)有變過(guò)。他們守望相助、相互依靠，一起為了同一個(gè)信念奔赴更好的未來(lái)。

　　“生活的擔子總要有人來(lái)扛，我扛一點(diǎn)，我老公扛一點(diǎn)，就可以為孩子撐起這一片天。”卡嫂的眼睛里全都是對生活的希望，相信他們能將日子過(guò)得越來(lái)越好!

無(wú)論上卡車(chē)相伴同行

還是下廚房盡力顧家

所有卡嫂都值得尊敬

?？ㄉ﹤児澣湛鞓?lè )

可蘭素向您致敬!