當然，自古買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)的精。在我們此前走訪(fǎng)市場(chǎng)的時(shí)候，就曾遇見(jiàn)了這么一個(gè)案例，在我們提出掛靠在個(gè)人名下能否便宜5萬(wàn)時(shí)，立馬遭到了拒絕。很顯然，沒(méi)有免費的午餐，掛靠依然是“貓膩”不少。
能個(gè)人掛靠嗎? 能!
“個(gè)人到底能不能掛靠?能不能取得營(yíng)運證”在我們接觸的大多數卡友中，大多數人都曾提過(guò)這樣的問(wèn)題。能嗎?能!
對于此類(lèi)問(wèn)題，交通運輸部此前已經(jīng)進(jìn)行了回復，明確指出“請從事貨運經(jīng)營(yíng)的應當具備與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應并經(jīng)檢測合格的車(chē)輛、符合相關(guān)規定條件的駕駛人員以及健全的安全生產(chǎn)管理制度。我部有關(guān)法規規章均未對個(gè)體車(chē)主申請道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)許可設置其他限制條款。”其中，較為重要的是交通運輸部多次指出，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者要加強對所屬貨車(chē)司機等從業(yè)人員的安全教育培訓和車(chē)輛的安全管理，確保道路運輸安全。簡(jiǎn)而言之，不論是牽引還是自卸，均可以通過(guò)合法手續申請辦理道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)許可。
怎么辦? 第一步注冊個(gè)體戶(hù)
過(guò)去我們買(mǎi)車(chē)什么手續?一般情況下，無(wú)非兩種處理方式個(gè)人上戶(hù)以及銷(xiāo)售方代理上戶(hù)。大多數情況下，銷(xiāo)售方都會(huì )要求掛靠在指定的公司名下，才能享受更多的優(yōu)惠政策。對于，無(wú)故便宜3、5萬(wàn)購車(chē)款的，不妨謹慎一些，哪有那么多餡餅?無(wú)非是和卡車(chē)司機玩文字游戲。
言歸正傳，個(gè)人辦理掛靠取得營(yíng)運證怎么辦?我們在此前恰好協(xié)同一位卡友完成了新車(chē)的個(gè)人掛靠，之前也有過(guò)分享，現如今更為細致的和大家分享一下成都地區申辦的一些經(jīng)驗。注冊個(gè)體戶(hù)：如果是掛靠在個(gè)人名下，那么第一步必然是在工商局辦理個(gè)體戶(hù)注冊，條件相對來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單。有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所(自由產(chǎn)權證明或租賃協(xié)議和場(chǎng)所的產(chǎn)權證明復印件)和可申請的注冊地址。一般現階段辦理個(gè)體掛靠車(chē)輛不多的，對場(chǎng)地大小的要求都不會(huì )特別苛刻。當然，如果個(gè)人嫌麻煩，其實(shí)現階段也有很多代為申請注冊的個(gè)體，一般費用幾百元就能搞定。
上戶(hù)審車(chē) 其實(shí)很簡(jiǎn)單
至于車(chē)輛上戶(hù)這一步，其實(shí)也非常簡(jiǎn)單，并沒(méi)有網(wǎng)上謠傳的那么麻煩。并且，如果是關(guān)系較好的銷(xiāo)售公司，也可以代為辦理上戶(hù)。但是，有一點(diǎn)要注意，這里上戶(hù)就不是上到個(gè)人名下了，必須登記在此前注冊的個(gè)體戶(hù)之下。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，首先購買(mǎi)車(chē)輛保險和購置稅，準備身份證及復印件、購車(chē)發(fā)票、車(chē)輛合格證、保險單、購置稅完稅證明等相關(guān)文件。此路徑完成之后，就是上線(xiàn)檢測登記了，包括車(chē)輛的公安查驗、一致性查驗、外觀(guān)燈光、車(chē)輛參數、剎車(chē)性能、排放標準等進(jìn)行審查查驗及拍照。一審、二審查驗完畢之后，基本就是坐等拿行駛證了。當然，如果車(chē)輛的一致性與車(chē)輛的公告不符，極其容易被拒?，F階段，大多數地區的檢測站都是紅外檢測，包括車(chē)輛自重范圍、尺寸范圍以及貨廂號都會(huì )進(jìn)行嚴格比對，基本是耍不了什么貓膩。上線(xiàn)查驗及審查完畢之后，基本就是坐等拿行駛證了，這一步對于大多數卡友來(lái)說(shuō)毫無(wú)疑問(wèn)是最爽的環(huán)節。但是，別忘了，上牌了并不代表你有營(yíng)運資格。
辦理道路運輸許可證 并不難
道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)許可：個(gè)人掛靠最難的是什么?就是不好拿下道路運輸許可證，換言之，這也是大多數掛靠公司的籌碼。
以成都為例，注冊完個(gè)體戶(hù)之后，便可以通過(guò)四川政務(wù)服務(wù)網(wǎng)注冊道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)許可。一般情況下，也可以到當地政務(wù)中心辦理，相應的有工作人員專(zhuān)門(mén)講解。在辦理前期，最好準備好齊全的資料，需填寫(xiě)登記如下資料;1、車(chē)主身份信息、駕駛員資料、個(gè)體工商戶(hù)營(yíng)業(yè)執照資料;2、車(chē)輛參數資料、掛車(chē)資料。填寫(xiě)完相關(guān)信息且審批完成之后，需上傳身份證、行駛證、車(chē)輛登記證書(shū)、燃油公告以及車(chē)輛評定報告等照片，最后提交完成。剩下的基本上就是坐等道路運輸許可證了，注意?；愤\輸個(gè)人辦理不了。
最后車(chē)輛營(yíng)運證 在線(xiàn)即可申請
最后一步在我們實(shí)際協(xié)助卡友辦理的過(guò)程中就比較簡(jiǎn)單了，同樣是在線(xiàn)登陸四川政務(wù)服務(wù)網(wǎng)選定所在地區之后，再選擇辦理“道路貨物運輸車(chē)輛道路運輸證”即可。
道路貨物運輸車(chē)輛道路運輸證需要提前準備如下資料，即可在網(wǎng)上完成申辦;1、道路運輸證經(jīng)營(yíng)許可證副本;2、衛星定位裝置安裝證明;3、道路運輸證申領(lǐng)登記表;4、機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測證明;5、機動(dòng)車(chē)登記證書(shū);資料準備齊全之后，需要在網(wǎng)上按照操作步驟填寫(xiě)相關(guān)登記信息。需要特別注意說(shuō)明的是，網(wǎng)頁(yè)上在驗證車(chē)輛GPS信息的時(shí)候，無(wú)論車(chē)輛停在什么地方，最好能有人幫忙啟動(dòng)車(chē)輛，這樣網(wǎng)頁(yè)才能檢查到車(chē)輛GPS信息，這里需要特別注意!!
所有信息正確提交之后，就等政務(wù)單位的資料審查了，一般情況下，3個(gè)工作日內會(huì )審結完畢，屆時(shí)會(huì )有短信或電話(huà)通知，各個(gè)地區完結時(shí)間略有差異。說(shuō)到差異，這里要提到一個(gè)小插曲，據卡友講述，此前也遇到一個(gè)案例，以成都犀浦為例，掛靠車(chē)型對應必須一頭一掛，比如一頭多掛，或者是外地的車(chē)牌可能就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了。
掛靠走偏了 省心變成鬧心
設立掛靠運輸的初衷其實(shí)理解起來(lái)也不難，其目的在于運輸單位可以更好的集約化管理車(chē)輛，有助于實(shí)現安全運輸、安全管理以及降低事故發(fā)生的風(fēng)險。但是，現實(shí)中卻是走歪了，反而不少人因此發(fā)家致富，掛靠管理費、資料費、高額保險費、蓋章費以及提戶(hù)費等各種費用，數之不清?？ㄓ咽菗u錢(qián)樹(shù)嗎?不是，反而是一群收入極不穩定的群體。
我們除了繼續向上反饋運輸現狀以外，同時(shí)也要提醒我們卡友，盡管運輸再難，這些便宜3、5萬(wàn)的便宜能貪嗎?不能，羊毛一定是出在羊身上。
小結
關(guān)于個(gè)人能不能掛靠，坦白來(lái)講，我們最初心里也沒(méi)底?？赡芎痛蠹乙粯?，傳統的意識里面認為，流程過(guò)于繁瑣還不一定辦的下來(lái)，甚至是找不到辦理單位。但是，實(shí)際上各個(gè)地區都有道路運輸管理部門(mén)，直接電話(huà)或者到場(chǎng)咨詢(xún)即可。當然，不否認掛靠在正規的運輸公司，也能很省事，省時(shí)間。一方面是年審、購置保險相應的會(huì )少跑腿，簡(jiǎn)便很多。另外一方面，按照最新的民法典來(lái)參考，個(gè)體貨運車(chē)輛掛靠運輸公司后，如發(fā)生交通肇事行為，運輸公司需承擔相應的責任，自然可以降低風(fēng)險。最后，再次提醒各位卡友，跑運輸降本增效管控成本是好事也是必須要做的事，但是要經(jīng)得起低價(jià)購車(chē)的誘惑，哪有那么多好事?是吧?
