據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)鐘渭平分析，隨著(zhù)《報廢機動(dòng)車(chē)回收管理辦法》、《商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署決定支持在條件成熟地區開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)》、《財政部 稅務(wù)總局關(guān)于二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)有關(guān)增值稅政策的公告》等政策的出臺，必將推動(dòng)我國二手商用車(chē)行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。疊加國家相關(guān)政策實(shí)施，二手商用車(chē)行業(yè)發(fā)展仍有非常大的潛力，同時(shí)也面臨著(zhù)一些制約因素，比如整車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商介入緩慢，金融機構及產(chǎn)品相對短缺，整備體系、延保服務(wù)幾乎空白，人才匱乏嚴重，大數據應用程度低……解決上述制約因素是推進(jìn)我國二手商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要課題。從發(fā)達國家的成熟經(jīng)驗來(lái)看，商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展必須以二手商用車(chē)為依托，并建立起相對完善的上下游產(chǎn)業(yè)政策，而用戶(hù)品牌忠誠度的建立也很大程度了依賴(lài)于二手車(chē)體系的完善。大會(huì )將緊緊圍繞“盤(pán)活存量，撬動(dòng)增量，完善商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條”的宗旨，持續推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條的建設。

　　近幾年來(lái)，商務(wù)部作為行業(yè)主管部門(mén)，持續向外傳遞出信息表示“將圍繞取消二手車(chē)限遷政策、便利二手車(chē)交易等推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)加快發(fā)展。”近日，商務(wù)部王文濤部長(cháng)表示二手車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方式是“推動(dòng)汽車(chē)由購買(mǎi)管理向使用管理轉變，特別是擴大二手車(chē)流通，促進(jìn)消費的梯次消費、循環(huán)消費。汽車(chē)保有量到一定程度以后，二手車(chē)的市場(chǎng)就開(kāi)始放量，這也是國際上汽車(chē)消費的一個(gè)規律問(wèn)題，二手市場(chǎng)也是今后一個(gè)很大的市場(chǎng)。”

2020中國二手商用車(chē)大會(huì )現場(chǎng)

　　截止到2021年6月底，我國商用車(chē)保有量已突破4000萬(wàn)輛，國五及以下車(chē)型占據市場(chǎng)保有量的90%以上，巨大的市場(chǎng)規模為我國二手商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了重要基礎。但是隨著(zhù)汽車(chē)尾氣排放標準的升級及產(chǎn)業(yè)結構的調整，對于市場(chǎng)中存量的國三、國四排放標準的商用車(chē)造成了嚴重的政策沖擊。此外，各地政府通過(guò)包括遷戶(hù)、上路行駛、年檢等方面的嚴格管控，導致相關(guān)車(chē)輛的嚴重偏離市場(chǎng)應有價(jià)值，影響了我國二手商用車(chē)行業(yè)良性、有序的發(fā)展。

　　2019中國二手商用車(chē)大會(huì )授予高安中國二手商用車(chē)流通產(chǎn)業(yè)基地

　　本次大會(huì )擬邀請國家行業(yè)主管部委代表，各省市地方政府部門(mén)代表，整車(chē)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、配件企業(yè)、金融企業(yè)、物流企業(yè)、運輸企業(yè)及改裝企業(yè)、專(zhuān)家學(xué)者、商用車(chē)行業(yè)代表400 余人參會(huì )?，F誠邀全國行業(yè)精英蒞臨本次大會(huì )，共商行業(yè)發(fā)展大計。

　　【日程安排】

　　【費用及報名渠道】

　　1.本次參會(huì )費用為2700元(協(xié)會(huì )會(huì )員2500元)，含參會(huì )費、各類(lèi)數據分析報告，往返交通及住宿費請自理。

　　2.匯款：開(kāi)戶(hù)名：中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )，開(kāi)戶(hù)行：中國工商銀行北京禮士路支行，賬號：0200003609219012433，內容標注：二手商用車(chē)大會(huì )

　　3.網(wǎng)絡(luò )在線(xiàn)報名。

　　微信報名二維碼

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