物流行業(yè)的央企專(zhuān)業(yè)化重組有助于優(yōu)化大宗商品的倉儲、物流網(wǎng)絡(luò )布局新華社圖　　

       物流領(lǐng)域的央企重組整合正在推進(jìn)，將以中國鐵物(3.700, 0.13, 3.64%)和中國誠通物流板塊企業(yè)為基礎組建現代物流集團，打造綜合物流國家隊，致力于優(yōu)化倉儲網(wǎng)絡(luò )布局，完善現代物流體系。

　　目前，新組建的央企“中國物流集團”正在籌劃中，最快將于2021年10月底落地。納入重組整合的企業(yè)或涉及中國鐵物和中國誠通旗下的中國物資儲運集團、港中旅華貿物流(13.160, 0.01, 0.08%)以及中國物流股份。

　　專(zhuān)業(yè)化整合

　　物流行業(yè)的央企專(zhuān)業(yè)化重組有助于優(yōu)化大宗商品的倉儲、物流網(wǎng)絡(luò )布局，形成全鏈條的大宗商品倉儲、物流體系，補上中國現代物流產(chǎn)業(yè)的一塊短板。

　　在國資委2021年8月25日召開(kāi)的央企結構調整與重組工作媒體通氣會(huì )上，國務(wù)院國有企業(yè)改革領(lǐng)導小組辦公室副主任、國務(wù)院國資委副主任翁杰明表示，黨的十九大以來(lái)，央企集團層面戰略性重組進(jìn)入新的加速賽道。下半年將聚焦先進(jìn)制造業(yè)和科技創(chuàng )新，在輸配電裝備、現代物流、戰略性資源、糧食儲備加工、海工裝備等領(lǐng)域大力推進(jìn)央企重組和專(zhuān)業(yè)化整合。

　　此前國家發(fā)展改革委、交通運輸部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見(jiàn)》提出，培育骨干物流企業(yè)，鼓勵大型物流企業(yè)市場(chǎng)化兼并重組，提高綜合服務(wù)能力和國際競爭力。

　　中國企業(yè)聯(lián)合會(huì )研究部研究員劉興國對第一財經(jīng)記者表示，央企中有不少企業(yè)都涉足物流業(yè)務(wù)，包括航空物流、海運物流、鐵路物流、公路物流以及內河物流等，而且各領(lǐng)域投資布局的央企集團層面還不止一家。這種業(yè)務(wù)分散布局的情況，既不利于央企聚焦主業(yè)主責發(fā)展，也不利于物流業(yè)務(wù)央企子公司做優(yōu)做強做大和中國物流產(chǎn)業(yè)國際競爭力的提升。

　　劉興國告訴第一財經(jīng)記者，要打造具有強大國際競爭力的中國物流企業(yè)，央企需要加快推進(jìn)物流業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化整合。通過(guò)聚集央企物流業(yè)務(wù)與資源，既可以有效優(yōu)化央企資本布局，優(yōu)化央企物流資源配置，從而提升物流產(chǎn)業(yè)資源利用效率，促進(jìn)物流領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)化整合新央企高質(zhì)量發(fā)展;也可以通過(guò)央企物流業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化整合，快速提高物流產(chǎn)業(yè)集中度，形成與強化央企在中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響力與控制力，提升中國物流企業(yè)在國際市場(chǎng)的競爭力。

　　公開(kāi)資料顯示，中國誠通成立于1992年，由原國家物資部直屬物資流通企業(yè)合并組建而成。中國誠通起家于物流，在物流板塊有扎實(shí)的基礎，其旗下目前包括港中旅華貿、中國物流股份、中國物資儲運集團三個(gè)重要的物流企業(yè)。中國鐵物集團則為鐵路生產(chǎn)性服務(wù)綜合提供商，在鐵路用油供應、大維修鋼軌供應方面具備行業(yè)優(yōu)勢。

　　值得一提的是，中國鐵物和中國誠通目前皆為國務(wù)院國資委監管的央企。中國鐵物曾因偏離主業(yè)、依靠鋼貿業(yè)務(wù)虛增規模而引發(fā)債務(wù)風(fēng)險。2016年4月，中國鐵物被國資委交予中國誠通托管，至今未變。目前，中國誠通董事長(cháng)朱碧新兼任中國鐵物集團董事長(cháng)。

　　作為國有資本運營(yíng)公司，中國誠通曾多次承接央企剝離的非主業(yè)資產(chǎn)，在資產(chǎn)運作和業(yè)務(wù)整合方面具有經(jīng)驗。例如，中國誠通于2019年4月?tīng)款^成立國海海工資產(chǎn)管理有限公司，該公司為央企海工裝備資產(chǎn)整合處置平臺。中國誠通還于2017年承接了由中國旅游集團持有的華貿物流45.81%股權，成為后者實(shí)控人，將該公司納入集團物流板塊。

　　打造綜合物流國家隊

　　兩家物流央企的重組整合醞釀已久。今年2月，國務(wù)院國資委黨委委員、副主任翁杰明到中國鐵物調研指導工作時(shí)指出，中央企業(yè)作為落實(shí)國家戰略的排頭兵、主力軍，要結合實(shí)際，做強做優(yōu)做大物流產(chǎn)業(yè)，探索出一條具有針對性、可持續發(fā)展的道路，為構建新發(fā)展格局作出新的貢獻。

　　翁杰明表示，中國誠通和中國鐵物作為以物流為主業(yè)的央企，要努力發(fā)揮“五個(gè)領(lǐng)軍”作用：一是要在提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現代化水平中發(fā)揮領(lǐng)軍作用;二是要在建設現代流通體系中發(fā)揮領(lǐng)軍作用;三是要在提升資源配置效率中發(fā)揮領(lǐng)軍作用;四是要在落實(shí)國企改革三年行動(dòng)中發(fā)揮領(lǐng)軍作用;五是要在加強黨的領(lǐng)導黨的建設中發(fā)揮領(lǐng)軍作用。

　　朱碧新表示，兩家企業(yè)將著(zhù)力推動(dòng)物流板塊高質(zhì)量發(fā)展，力爭在統籌推進(jìn)現代流通體系建設、培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業(yè)中承擔重大使命、發(fā)揮重要作用。

　　2021年3月19日，華貿物流、中儲股份(5.680, 0.12, 2.16%)公告稱(chēng)，公司接到中國誠通通知，中國誠通正在與中國鐵路物資集團有限公司籌劃物流業(yè)務(wù)整合事宜，有關(guān)方案尚未確定，方案確定后尚需獲得有關(guān)主管部門(mén)批準。

　　據中國鐵物官網(wǎng)消息，2021年9月11日，國鐵物總經(jīng)理、黨委副書(shū)記廖家生在新疆石河子市會(huì )見(jiàn)新疆生產(chǎn)建設兵團第八師石河子市黨委副書(shū)記、八師師長(cháng)、石河子市長(cháng)劉亞康時(shí)，介紹了中國鐵物的歷史沿革、業(yè)務(wù)板塊、物資供應等情況，以及國務(wù)院國資委設立中國物流集團(籌)的戰略思考和安排。

　　中國鐵物官網(wǎng)還顯示，2021年9月16日，廖家生在參加中央企業(yè)援藏工作會(huì )議暨國資央企助力西藏高質(zhì)量發(fā)展會(huì )議期間透露，在供給側結構性改革中，物流業(yè)存在“散亂小”“占比高”等短板，國務(wù)院國資委決定推進(jìn)中央企業(yè)物流業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化整合，以中國鐵物和中國誠通物流板塊企業(yè)為基礎組建現代物流集團，打造綜合物流國家隊，致力于優(yōu)化倉儲網(wǎng)絡(luò )布局，完善現代物流體系。

　　中國企業(yè)研究院首席研究員李錦告訴第一財經(jīng)記者，中國鐵物和中國誠通物流板塊在倉儲、運輸和產(chǎn)業(yè)資源方面都有相當深厚的積累，并在各自的細分領(lǐng)域享有優(yōu)勢，專(zhuān)業(yè)化整合將有利于企業(yè)之間展開(kāi)協(xié)作，提高資源配置效率。在國企改革三年行動(dòng)深入推進(jìn)的背景之下，國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結構調整將取得實(shí)質(zhì)性成效。