近日，國內首款雙掛汽車(chē)列車(chē)上汽紅巖杰獅H6曝光，新穎高能的運輸形式引發(fā)高度關(guān)注，這款車(chē)長(cháng)度20米，最大總質(zhì)量60T，比普通貨車(chē)提高22.5%，最大廂體容積141.5m³，裝載量比普通貨車(chē)提高64.8%，咱中國也有自己的“巨無(wú)霸” 雙掛汽車(chē)列車(chē)了!

　　俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶”，這款車(chē)搭載上汽動(dòng)力13E國六發(fā)動(dòng)機，國內首款雙掛汽車(chē)列車(chē)+國內領(lǐng)先動(dòng)力產(chǎn)品，雙雙開(kāi)掛!

　　上汽動(dòng)力13E國六發(fā)動(dòng)機在科技智能、高效經(jīng)濟、可靠安全等方面達到了世界一流水平，是上汽動(dòng)力為長(cháng)途物流、公路重載等市場(chǎng)量身定制的“動(dòng)力神器”，兩大優(yōu)勢助力雙掛汽車(chē)列車(chē)這款“龐然大物”決勝市場(chǎng)。

　　動(dòng)力優(yōu)勢，賦能高效物流運輸

　　這款6缸直列式發(fā)動(dòng)機的排量為13L，符合國六的排放標準，最大馬力580Ps，轉速在1000-1400rpm區間時(shí)可以爆發(fā)出2600N·m的峰值扭矩，能滿(mǎn)足長(cháng)途物流運輸對高澎湃動(dòng)力的需求。

　　澎湃動(dòng)力，使得上汽紅巖杰獅H6雙掛汽車(chē)列車(chē)在車(chē)身更重更長(cháng)、裝載量更大的情況下，也能夠保持高效率的物流運輸。

　　節油優(yōu)勢，降低卡友運營(yíng)成本

　　雙掛汽車(chē)列車(chē)如此高大的“身軀“，要在運營(yíng)中真正實(shí)現降本增效，油耗的高低是非常重要的一環(huán)。

　　上汽動(dòng)力13E國六發(fā)動(dòng)機采用變排量式機油泵、高效MFS增壓器等多種節油設計，能夠有效降低油耗，從實(shí)質(zhì)上解決物流運輸成本高的痛點(diǎn)，為用戶(hù)帶來(lái)更經(jīng)濟的運輸模式。

　　上汽動(dòng)力13E國六發(fā)動(dòng)機這款“神助攻”能省會(huì )賺，優(yōu)勢相當明顯，作為國內首款雙掛汽車(chē)列車(chē)的強力保障，必將助推雙掛汽車(chē)列車(chē)等新型運輸方式構建高效物流行業(yè)新生態(tài)。