天津大學(xué)內燃機燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室副主任、教授姚春德，北京理工大學(xué)教授、中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )委員馬朝臣兩位行業(yè)大咖，對這兩款王牌動(dòng)力產(chǎn)品給予了高度評價(jià)和贊譽(yù)，對其未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展寄予了更高的期待。

姚春德教授解讀上汽動(dòng)力13E柴油發(fā)動(dòng)機

　　“上柴動(dòng)力送來(lái)的參評發(fā)動(dòng)機是13升柴油機，是和AVL聯(lián)合打造的一款滿(mǎn)足重卡需要的新型動(dòng)力。這款13升發(fā)動(dòng)機，無(wú)論是動(dòng)力性還是燃油經(jīng)濟性、可靠性，都是非常好的。上柴動(dòng)力在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面勇于開(kāi)拓進(jìn)取，走出了一條新路子，這款13升發(fā)動(dòng)機將來(lái)一定會(huì )在市場(chǎng)上有很好的表現。”

　　TA的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢

　　上汽動(dòng)力13E國六柴油發(fā)動(dòng)機，根據國內重卡的實(shí)際運營(yíng)工況以及卡友的使用習慣研發(fā)設計，采用成熟可靠的EGR+SCR技術(shù)路線(xiàn)，可滿(mǎn)足國六及以上排放標準，在動(dòng)力性、可靠性和燃油經(jīng)濟性等方面達到了世界一流水平，已經(jīng)適配上汽紅巖杰獅、上汽紅巖金剛等車(chē)型，受到了長(cháng)途物流、公路重載等細分市場(chǎng)用戶(hù)的廣泛好評。

馬朝臣教授解讀上汽動(dòng)力13ET天然氣發(fā)動(dòng)機

　　“我們在評選中，更側重于在國家‘雙碳戰略’這一大背景下如何在技術(shù)方面實(shí)現引領(lǐng)。這次上柴送評的這款天然氣發(fā)動(dòng)機，不論是在燃油的經(jīng)濟性還是清潔能源的應用方面，均體現出獨特的優(yōu)勢，符合滿(mǎn)足并引領(lǐng)“雙碳戰略”的技術(shù)趨勢。未來(lái)我相信，可以看到更多從市場(chǎng)認可度方面對這款產(chǎn)品所做出的進(jìn)一步評價(jià)。”

　　TA的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢

　　上汽動(dòng)力13ET國六天然氣發(fā)動(dòng)機，采用了先進(jìn)的當量燃燒技術(shù)，可有效減少動(dòng)力損失，降低車(chē)輛氣耗，進(jìn)而助力用戶(hù)高效運營(yíng);并且具備最高10萬(wàn)公里的火花塞更換周期，超長(cháng)換油周期，以及180萬(wàn)公里B10壽命，具有自重更輕、氣耗更低、動(dòng)力強勁、加速響應靈敏、爬坡和超車(chē)能力強等優(yōu)勢，一直深受業(yè)內用戶(hù)好評。

　　“油”口皆碑 “氣”度不凡

　　通過(guò)兩位行業(yè)大咖的解讀，上柴動(dòng)力再次向行業(yè)展示了其強大的產(chǎn)品競爭力和核心技術(shù)領(lǐng)先實(shí)力。未來(lái)，上柴動(dòng)力必將繼續加大創(chuàng )新研發(fā)度投入，為客戶(hù)帶來(lái)更具競爭力的動(dòng)力產(chǎn)品，為用戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。