零公里BUGGYRA-ZM車(chē)隊卡車(chē)組車(chē)手Ignacio零公里BUGGYRA-ZM車(chē)隊輕型越野組車(chē)手Josef

　　達喀爾拉力賽可以算得上是越野拉力賽的“天花板”,被稱(chēng)為“全球最艱苦”的拉力賽,沒(méi)有之一。雖然比賽過(guò)程危險重重,但每年仍有數百名的車(chē)手從世界各地奔赴而來(lái),參加這場(chǎng)勇敢者的游戲。

　　今年的達喀爾拉力賽,對零公里BUGGYRA-ZM車(chē)隊來(lái)講,可謂是“插曲”不斷。在開(kāi)賽前夕,車(chē)手TEO手臂受傷嚴重,還不幸感染了新冠,因此遺憾無(wú)緣此次比賽;在第1賽段,新加入的阿拉伯車(chē)手Al Saif在比賽中車(chē)輛遭遇技術(shù)故障,無(wú)法繼續比賽,讓零公里BUGGYRA-ZM車(chē)隊再失重要一員。

比賽現場(chǎng)

　　面對突如其來(lái)的變化,輕型越野組的老將Josef和卡車(chē)組的Ignacio頂住壓力,但在前半段的賽程中,零公里BUGGYRA-ZM車(chē)隊仍經(jīng)歷了多次爆胎、起火事故、極限搶修,排名大起大落等,但這些也正是達喀爾拉力賽的魅力所在,挑戰、征服,探索極限的腳步永不止步。

衛冕冠軍Josef

　　衛冕冠軍Josef是為數不多的享譽(yù)世界的賽車(chē)手之一,毫無(wú)疑問(wèn)他也是零公里BUGGYRA-ZM車(chē)隊最成功的賽車(chē)手,在今年的達喀爾拉力賽賽場(chǎng)上,Josef表現出了作為一名冠軍車(chē)手的風(fēng)采,面對賽場(chǎng)上突發(fā)的車(chē)輛爆胎等事故,從容處理,展現出老將的“大心臟”,如今他穩居積分榜前10,并向更高的成績(jì)沖刺; Ignacio是一位專(zhuān)業(yè)且實(shí)力強勁的卡車(chē)賽車(chē)手,不僅駕駛技術(shù)高超,而且對于卡車(chē)有著(zhù)超乎尋常的理解。在此次比賽過(guò)程中,面對卡車(chē)受損嚴重等狀況,他依然能夠突破極限,重回賽道刷新個(gè)人最高排名;在這場(chǎng)達喀爾征程中零公里BUGGYRA-ZM車(chē)隊的勇士們永不言棄,他們正書(shū)寫(xiě)著(zhù)全新的戰績(jì)!

Josef表現出了作為一名冠軍車(chē)手的風(fēng)采

　　零公里潤滑油作為代表中國出征達喀爾拉力賽的潤滑油企業(yè),用強悍表現驗證中國潤滑油高端產(chǎn)品的優(yōu)異性能。不僅如此,零公里潤滑油在多項國內外賽車(chē)項目嶄露頭角,這也充分體現出零公里潤滑油在產(chǎn)品上的自信,以及走出國門(mén)沖擊世界一流的民族擔當。

　　2022達喀爾拉力賽將于1月14日結束,期待零公里BUGGYRA-ZM車(chē)隊的兩名車(chē)手能夠沖向冠軍舞臺,用強悍表現圓夢(mèng)賽場(chǎng),書(shū)寫(xiě)傳奇!