重器安全系統為全球首款混合動(dòng)力掛車(chē)、新材料掛車(chē)征戰青藏線(xiàn)保駕護航
發(fā)布時(shí)間：2022-02-19 09:05:30
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2022年2月16日，山東省蒙陰縣，“鑼響集團、寶鋼股份、同濟大學(xué)聯(lián)合研發(fā)試驗車(chē)出征儀式”活動(dòng)正式開(kāi)啟。作為半掛車(chē)的引領(lǐng)者，鑼響集團向外界公布兩款參與此次路試的全新產(chǎn)品：2022新材料輕量化倉柵式半掛車(chē)以及全球首款混合動(dòng)力掛車(chē)。這兩輛掛車(chē)也將迎來(lái)新的挑戰，在青藏線(xiàn)這種極端路況下展示新型掛車(chē)的性能。
全球首款混合動(dòng)力半掛車(chē)
在此次活動(dòng)的發(fā)布會(huì )上，全球首款混合動(dòng)力半掛車(chē)橫空出世?；旌蟿?dòng)力車(chē)型可以有效彌補續駛里程不足和充電時(shí)間長(cháng)的短板，同時(shí)又兼顧傳統動(dòng)力系統與電動(dòng)系統的優(yōu)勢?；旌蟿?dòng)力車(chē)型可以有效彌補續駛里程不足和充電時(shí)間長(cháng)的短板，同時(shí)又兼顧傳統動(dòng)力系統與電動(dòng)系統的優(yōu)勢。此款車(chē)型使用電驅橋、動(dòng)力電池、電控、BMU控制器等模塊，將驅動(dòng)電機安裝在半掛車(chē)車(chē)橋上，以此實(shí)現輔助驅動(dòng)與制動(dòng)能量回收功能。通過(guò)調整整車(chē)動(dòng)力分配，可實(shí)現整車(chē)節油15%，減少制動(dòng)60%，增加發(fā)動(dòng)機動(dòng)力110匹馬力的目標……該車(chē)型在節能環(huán)保、降本降損方面有獨到的優(yōu)勢，實(shí)現了行業(yè)技術(shù)首創(chuàng )和產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)。
除此之外，與混動(dòng)掛車(chē)一起出征的還有一臺重磅推出的新材料輕量化掛車(chē)也將一同前往青藏線(xiàn)接受考驗。該車(chē)型在新材料、輕量化和智能化等多方面實(shí)現了突破，相對于現有輕量化車(chē)型車(chē)身重量進(jìn)一步減輕300kg，主要結構件采用了寶鋼最高等級的冷彎型鋼、焊接大梁鋼，制造精度顯著(zhù)提升，在保證車(chē)身剛度不變的前提下，提高安全性，并大幅實(shí)現車(chē)輛輕量化。車(chē)輛輕了整備質(zhì)量低了，車(chē)主才能多拉貨賺錢(qián)，同時(shí)空載還能夠更加節省油耗，可謂滿(mǎn)足了卡友們“所有的想象”。
征戰青藏線(xiàn)重器安全系統保駕護航
此次出征的兩款新型掛車(chē)均由了重器安全系統來(lái)保駕護航。重器安全系統是指由重器車(chē)橋、重器超級盤(pán)剎、重器抗翻空懸與i-CAS空氣懸架智能控制系統組成的超級組合。重器超級盤(pán)剎制動(dòng)器采用世界首創(chuàng )剎車(chē)片體積加大43%的設計，使得使用壽命增加2.5倍，加大面積的設計也使制動(dòng)性能更加可靠?？狗諔壹扔忻朗娇諔业膭傂?，又兼具歐式空懸的抗扭性，更加適合中國各種復雜的道路狀況。重器i-CAS空氣懸架智能控制系統可以從手機APP實(shí)現前橋提升及智能控制。在此前的挑戰中重器安全系統在昆磨高速27公里長(cháng)下坡、怒江72拐、青藏線(xiàn)、老虎嘴等惡劣險峻的路段都有不俗表現。此次再踏征程也無(wú)懼無(wú)畏、輕松應“戰”。
全球首款混動(dòng)掛車(chē)、新材料輕型掛車(chē)性能幾何，重器安全系統又將有什么精彩表現？此次征程我們將全程關(guān)注，也誠邀廣大卡友共同見(jiàn)證全球首款混合動(dòng)力掛車(chē)、新材料輕型掛車(chē)給我們帶來(lái)的奇跡吧！
來(lái)源：重器車(chē)橋
作者：菲菲
