走出村口時(shí)，他停下腳步，望了望自己生活了近20年的家鄉。此刻的他五味雜陳，既有對父母、親友的不舍，也有對未來(lái)的期許。于是暗暗下定決心：既然出去了就一定要混出個(gè)樣兒來(lái)，再回來(lái)時(shí)一定要有點(diǎn)“衣錦還鄉”的模樣。
來(lái)到天津后，有一段短暫的時(shí)光讓他覺(jué)得城市生活是美好的，可他也越來(lái)越覺(jué)得工作單調、枯燥，每天8點(diǎn)上班，5點(diǎn)下班，上午、下午各有半小時(shí)的休息時(shí)間，每月工資到手4000-5000元。這樣按部就班地過(guò)了一年多后，陳乾決定跳出舒適圈。
“溫水煮青蛙的狀態(tài)不是我想要的，年輕就要奮斗，就要勇敢嘗試。當時(shí)，我看到網(wǎng)上貨運公司的招聘信息，正好我也有駕照，就想去試試。”
95后小伙兒陳乾
買(mǎi)車(chē)是新的起點(diǎn)
進(jìn)入貨運公司后，聰明的陳乾很快就“上道兒”了，開(kāi)車(chē)技術(shù)越來(lái)越好，每天臉上總有笑容，從同事到客戶(hù)都很喜歡這個(gè)陽(yáng)光大男孩兒。
“我覺(jué)得開(kāi)卡車(chē)很有意思，能到很多地方，認識很多人。我送貨到達地點(diǎn)之后就和他們有說(shuō)有笑的，大家相處起來(lái)很好。”
別人口中辛苦的貨運工作，在陳乾這里是輕松的、愉快的，他已經(jīng)深深地喜歡上了這個(gè)行業(yè)。在摸清了運輸行業(yè)的更多門(mén)道之后，陳乾又往前邁了一步。2021年，他再次跳出舒適圈，從貨運公司辭職，購買(mǎi)了搭載歐康F2.5動(dòng)力的歐馬可S1,開(kāi)啟創(chuàng )業(yè)生涯。
十多萬(wàn)的買(mǎi)車(chē)費用里有他的全部積蓄，也有父母的資助。他稱(chēng)買(mǎi)車(chē)之后是自己的新起點(diǎn)，自己當老板創(chuàng )業(yè)了，不能虧本。于是在選車(chē)時(shí)，他格外用心。
“運輸行業(yè)受政策的影響很大，買(mǎi)車(chē)時(shí)不考慮政策因素可能讓幾年的努力都白費。”
盡管陳乾進(jìn)入貨運行業(yè)時(shí)間不長(cháng)，年紀也不大，但他對有關(guān)卡車(chē)、貨運方面的政策十分關(guān)注，對卡車(chē)配置、性能等也十分了解。經(jīng)過(guò)一番對比之后，他決定長(cháng)遠投資，選擇了搭載歐康F2.5 158馬力發(fā)動(dòng)機的歐馬可S1。
“發(fā)動(dòng)機就相當于卡車(chē)的心臟，買(mǎi)車(chē)時(shí)，我最關(guān)注的就是發(fā)動(dòng)機了。歐康動(dòng)力是個(gè)新的自主民族品牌，但是歷經(jīng)了近5年的潛心研發(fā)，又是與全球四大發(fā)動(dòng)機設計公司之一合作開(kāi)發(fā)的，品質(zhì)肯定差不了。當時(shí)，我還對比了市面上2.5排量和2.8排量的發(fā)動(dòng)機的調校參數，覺(jué)得歐康F2.5 158馬力發(fā)動(dòng)機是最適合我的。”
2021年3月，陳乾的歐馬可S1上路運營(yíng)。此時(shí)，他心中既有喜悅也稍有一絲絲不安，喜悅的是自己的事業(yè)再進(jìn)階，不安的是他不確定投資的這輛車(chē)運營(yíng)效果是否能如自己預想的那般盡如人意。
隨著(zhù)一趟趟的貨運，歐康動(dòng)力的優(yōu)勢顯現，陳乾之前的不安完全消除了。他發(fā)自?xún)刃牡卣f(shuō)道：“歐康F2.5 158馬力發(fā)動(dòng)機真的很棒，有這樣的國六藍牌澎湃之芯，哪里還用愁賺不到錢(qián)啊。”
現在，陳乾每月凈賺過(guò)萬(wàn)，經(jīng)濟上的好轉讓他完成了更多心愿。以前覺(jué)得可望而不可即的手機能買(mǎi)了，喜歡的衣服、鞋子可以毫不猶豫地下單，家里需要用錢(qián)的時(shí)候自己也能幫上忙了。眼看父母的兩鬢日漸斑白，臉上歲月的痕跡愈發(fā)明顯，陳乾很欣慰自己能為家庭承擔更多，替父母分擔更多，讓他們省心。
陳乾的改變，讓與他在工廠(chǎng)時(shí)十分要好的朋友也動(dòng)了買(mǎi)車(chē)做貨運的心思。前不久，陳乾的那位朋友買(mǎi)了搭載歐康動(dòng)力的卡車(chē)。
踏實(shí)賺錢(qián)的生活滿(mǎn)是希望
要說(shuō)陳乾有沒(méi)有點(diǎn)小煩惱，肯定是有的，那便是：如何讓心愛(ài)的姑娘過(guò)上更好的生活。不過(guò)，因為有歐康動(dòng)力加持，他也并不覺(jué)得這是件難辦到的事。
“我覺(jué)得有歐康動(dòng)力，賺錢(qián)并不難。使用這么久以來(lái)，我最大的感受就是，它超級省油。滿(mǎn)載時(shí)百公里綜合油耗9.7升左右。跑出這樣的油耗我自己都有點(diǎn)不敢想相信。我在運輸公司時(shí)用過(guò)的一款別的品牌的發(fā)動(dòng)機，百公里綜合油耗在12個(gè)左右，與歐康動(dòng)力百公里就差2.3升油。油費按照現在的8.5元/升計算，我一個(gè)月光是油費就能省1800元左右，一年光是油費就能省20000多元。”
陳乾與歐康動(dòng)力共同為美好生活奮斗
在買(mǎi)車(chē)后的大部分時(shí)間里，陳乾主要在天津市內運輸順豐快遞，每天的運營(yíng)里程在300-400公里，每月滿(mǎn)勤。“我們做城市短途貨運路程短、頻次高、送達快、出勤高，歐康F2.5動(dòng)力強勁，最大扭矩420 N.m，低速扭矩高達330N.m，打造優(yōu)異的起步加速性能，更加適合城市擁堵道路運輸環(huán)境，超車(chē)更輕松。”
在跑遍了天津的大大小小的角落后，陳乾想要去外面的“世界”闖蕩一番。受疫情影響，他目前去過(guò)杭州、貴州、江蘇、上海、哈爾濱，行駛里程最遠的一次是到貴州，不到三天的時(shí)間行駛里程2200公里。
“貴州山地多，路不好走，但是歐康動(dòng)力給力呀，一踩油門(mén)就上去了。”
如今，陳乾的歐馬可S1運營(yíng)里程已超8萬(wàn)公里，歐康F2.5發(fā)動(dòng)機穩定可靠，從未出現過(guò)任何問(wèn)題。不光是產(chǎn)品穩定可靠，在售后方面，歐康動(dòng)力也走在了用戶(hù)前面。為了保障城配運輸的高效運轉，歐康F2.5提供預見(jiàn)性服務(wù)，通過(guò)車(chē)載車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，實(shí)時(shí)監控發(fā)動(dòng)機運行，并對故障進(jìn)行預判，提前消除故障隱患。
“現在都是服務(wù)站主動(dòng)聯(lián)系我，提醒我去保養、升級之類(lèi)的，我只要管如何用這輛車(chē)去掙錢(qián)，售后的事情放心交給服務(wù)站。”
從流水線(xiàn)上的工人到駕駛室的年輕司機，正確的選擇讓陳乾在成長(cháng)的路上乘風(fēng)借力，歐康動(dòng)力讓年輕人的奮斗更加有成效。在與中國卡車(chē)網(wǎng)記者的交談過(guò)后，陳乾駕駛著(zhù)搭載歐康F2.5發(fā)動(dòng)機的歐馬可S1行駛在了送貨路上。望著(zhù)車(chē)窗外的“春色”，他的心中也充滿(mǎn)了希望。
