任先生的答案是搭載上柴動(dòng)力12ET燃氣發(fā)動(dòng)機的東風(fēng)暢行。

　　國六標準實(shí)施之后，任先生購置了這臺搭載上柴動(dòng)力12ET燃氣發(fā)動(dòng)機的東風(fēng)暢行，主要跑?chē)?鄉道，從事煤炭、鐵粉等物料的運輸，目前已高效運行134140公里。

　　雖然國道路況遠不能與高速相比，但東風(fēng)暢行的優(yōu)異表現還是大大超過(guò)任先生預料，“車(chē)輛穩定性好不飄不抖，動(dòng)力充足，常用車(chē)速80公里/小時(shí)，平均耗氣量32L/公里，表現比預期更出色。”

東風(fēng)汽車(chē)定制版上柴動(dòng)力12ET發(fā)動(dòng)機

　　無(wú)獨有偶，大同某車(chē)隊也選擇了同款車(chē)型。車(chē)隊長(cháng)介紹，車(chē)隊運營(yíng)多年，有一套較完善的車(chē)輛運營(yíng)分析體系，“這款東風(fēng)暢行燃氣車(chē)投入使用半年多以來(lái)，性能出色氣耗很低，不管是短期運營(yíng)還是長(cháng)期使用都能提高收益。”

　　雖然當下運輸行業(yè)不算樂(lè )觀(guān)，但得益于東風(fēng)暢行、上柴動(dòng)力12ET發(fā)動(dòng)機的優(yōu)異表現，動(dòng)力足、速度快、故障率低、氣耗少，卡友的收益顯著(zhù)高于身邊的同行。

　　一位卡友表示：“東風(fēng)卡車(chē)和上柴動(dòng)力都是大品牌，我希望雙方能繼續強強聯(lián)合、推出更多的優(yōu)質(zhì)車(chē)型，給我們卡友帶來(lái)更大收益!”

　　12ET發(fā)動(dòng)機優(yōu)勢

　　1.上柴動(dòng)力是國內最早進(jìn)行燃氣動(dòng)力研發(fā)、批量生產(chǎn)的動(dòng)力廠(chǎng)商，技術(shù)領(lǐng)先、底蘊豐厚;

　　2.最大馬力440Ps，最大扭矩1950N·m;

　　3.采用當量燃燒技術(shù)，可有效減少動(dòng)力損失，整車(chē)動(dòng)力提升了23%;

　　4.國際一流生產(chǎn)線(xiàn)及質(zhì)量控制體系，嚴格的可靠性試驗;故障率低;

　　5.采用當量燃燒技術(shù)與EGR流量精確控制，使得燃燒更充分，能耗更省