該款車(chē)型為中國重汽全新一代黃河品牌高端重卡，搭載濰柴動(dòng)力自主開(kāi)發(fā)的13L氫內燃機，達到國際領(lǐng)先水平，可商業(yè)化應用到港口、城市、電廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)、工業(yè)園區等特殊運輸工作場(chǎng)景。

　　濰柴動(dòng)力作為全球重型內燃機行業(yè)的龍頭企業(yè)，自2018年起開(kāi)始布局氫內燃機技術(shù)，依托強大的研發(fā)團隊和先進(jìn)的研究平臺，迅速完成了關(guān)鍵核心技術(shù)和商業(yè)化應用的突破，攻克了一批卡脖子技術(shù)難題，掌握了一批原創(chuàng )性專(zhuān)利技術(shù)，實(shí)現了有效熱效率41.8%，達到了國際先進(jìn)水平，為我國動(dòng)力領(lǐng)域的發(fā)展又一次樹(shù)立了全球新標桿。

　　在性能開(kāi)發(fā)和配套應用方面，該車(chē)采用了多項專(zhuān)有技術(shù)，優(yōu)勢突出——采用精準氫氣噴射控制技術(shù)，實(shí)現氫燃料靈活準確供給，可充分滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機變工況需求;采用高效增壓、稀薄燃燒技術(shù)，解決了氫氣異常燃燒難題，確保發(fā)動(dòng)機平穩高效運行;采用濰柴自主ECU系統，智能控制、自主可控，確?？刂撇呗远ㄖ苹_(kāi)發(fā);基于已有的氣體機產(chǎn)品平臺進(jìn)行技術(shù)再延伸，可快速推動(dòng)商業(yè)化落地。

　　當前，綠色低碳發(fā)展已成為全球共識，交通運輸領(lǐng)域是實(shí)現“雙碳”戰略的重要戰場(chǎng)，在這一過(guò)程中內燃機行業(yè)承擔著(zhù)重要角色。內燃機將氫作為燃料，已成為行業(yè)落實(shí)“雙碳”目標的重要路徑之一，未來(lái)應用前景廣闊。氫內燃機具有三大優(yōu)勢：一是可沿用現有內燃機工業(yè)體系進(jìn)行開(kāi)發(fā)，大部分零部件與現有內燃機成熟產(chǎn)品通用，可極大縮短開(kāi)發(fā)周期，產(chǎn)業(yè)化轉化更有利;二是具備無(wú)后處理器的情況下滿(mǎn)足嚴苛排放法規的潛力，后處理等系統可取消或簡(jiǎn)化，產(chǎn)品成本優(yōu)勢顯著(zhù);三是采用傳統燃燒做功模式，對氫氣燃料純度要求較低，燃料適應性好。

　　“氫內燃機的核心技術(shù)突破和商業(yè)化應用將進(jìn)一步提升山東重工集團在全球行業(yè)內的引領(lǐng)力和話(huà)語(yǔ)權，推動(dòng)重型商用車(chē)邁入多元能源的新時(shí)代，對我國節能減排、綠色發(fā)展具有重要意義。”山東重工集團董事長(cháng)譚旭光表示。