全球首秀：SCT超強持續扭矩電機

馬勒全新的SCT超強持續扭矩電機解決了在許多其他電機上常見(jiàn)的一個(gè)難題：持續功率與峰值功率存在明顯差異。此前的電機的峰值功率只能維持較短的時(shí)間，之后便跌落至峰值功率的60-70%；而馬勒的SCT電機能長(cháng)時(shí)間保持90%峰值功率的工況。這就意味著(zhù)，這款電機能保持無(wú)限制高性能輸出，且相比相同持續功率的傳統電機，體積和重量都要小得多。這樣的特性使其適用于各級別車(chē)輛，包括重型商用車(chē)。馬勒SCT電機的技術(shù)飛躍得益于一種創(chuàng )新的集成式油冷系統。隨著(zhù)這款新產(chǎn)品的推出，馬勒成為電氣驅動(dòng)領(lǐng)域的全系供應商，供應范圍從電助力自行車(chē)、電動(dòng)踏板車(chē)，到乘用車(chē)、廂式貨車(chē)，乃至重型商用車(chē)、非公路車(chē)輛和工業(yè)應用——馬勒集團為所有類(lèi)型車(chē)輛提供相應的電氣化產(chǎn)品和技術(shù)。

      馬勒是電動(dòng)商用車(chē)的系統供應商

在本屆漢諾威國際商用車(chē)展上，馬勒將首次展示它的各個(gè)系統如何在電動(dòng)商用車(chē)中協(xié)同工作。整個(gè)驅動(dòng)系統和熱管理系統是其中的重點(diǎn)。“我們正在致力于解決的正是客戶(hù)在開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)輛時(shí)依然會(huì )遇到的難題，包括續航里程、性能、快充能力、駕駛艙舒適性等等。”馬勒集團研發(fā)及前期工程負責人Martin Berger博士介紹說(shuō)。得益于業(yè)內少有的廣泛產(chǎn)品組合，馬勒集團能夠完美地協(xié)調各個(gè)部件和子系統。這種系統間的完美配合正是實(shí)現高效整體系統的一大重要前提，尤其對于純電車(chē)輛來(lái)說(shuō)。

       馬勒具備廣博的燃料電池外圍零部件知識

馬勒在空氣管理、過(guò)濾、熱管理及電子領(lǐng)域積累了豐富的專(zhuān)家經(jīng)驗。這種積累現被用于最新的燃料電池技術(shù)領(lǐng)域。外部空氣被送入燃料電池前的處理至關(guān)重要。馬勒的空濾在車(chē)輛的整個(gè)生命周期內有效隔絕空氣中的顆粒物和有害氣體，從而為燃料電池提供周全保護。模塊化的理念帶來(lái)了應用的便利和成本效益。燃料電池需要一定濕度的空氣才能達到最佳工作狀態(tài)。此時(shí)便需要馬勒的平膜加濕器，該產(chǎn)品能夠提升電堆效率，并防止其變干?？煽康臐櫇駥τ谘娱L(cháng)這些昂貴的零部件的使用壽命并保持高效運行非常重要。該產(chǎn)品由馬勒與其他合作伙伴聯(lián)合開(kāi)發(fā)，并得到了德國聯(lián)邦經(jīng)濟與氣候保護部（BMWK）的資助。為穩定不同負荷下的燃料電池輸出電壓，馬勒開(kāi)發(fā)了一款高壓DC/DC變頻器，能處理最高180千瓦的輸出，轉換效率超過(guò)97%，并可實(shí)現極高的功率密度。加上先進(jìn)的熱管理技術(shù)，馬勒的業(yè)務(wù)涵蓋了燃料電池外圍零部件的核心系統。

       用于高效氫燃料內燃機的新型零部件

除用于燃料電池外，氫還能作為內燃機燃料，幫助諸多重載及非道路應用快速實(shí)現氣候中性。氫燃料發(fā)動(dòng)機對于帶有突然負荷階梯跳躍的高負載循環(huán)工況來(lái)說(shuō)是理想的選擇，并具有良好的耐高溫、耐污染和抗震特性。馬勒集團100多年的經(jīng)驗積累讓新型發(fā)動(dòng)機零部件的開(kāi)發(fā)水到渠成。本屆車(chē)展上，馬勒將首次展出一款全新的動(dòng)力單元。整個(gè)總成由活塞、活塞環(huán)、連桿、活塞銷(xiāo)組成，必要時(shí)還可裝配缸套和具有曲軸箱掃氣功能的主動(dòng)式油氣分離器。該系統保證了氫燃料在內燃機中高效、安全的應用，并有助于延長(cháng)內燃機使用壽命。

       兼具高效及成本優(yōu)勢的商用車(chē)熱管理系統架構

熱管理，即車(chē)輛的制熱與冷卻，對于高效碳中和驅動(dòng)系統的開(kāi)發(fā)至關(guān)重要。如今的純電和燃料電池車(chē)輛對熱管理的復雜度和性能需求顯著(zhù)提升。“鑒于商用車(chē)驅動(dòng)形式的日益多樣化，我們?yōu)榭蛻?hù)的每一種驅動(dòng)形式提供合適的解決方案。開(kāi)發(fā)過(guò)程中，成本是重要的考量因素，因為這是運輸行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)之一。”熱管理全球研發(fā)負責人Roger Busch博士介紹說(shuō)。馬勒此次展出的模塊化系統架構兼顧了這點(diǎn)。馬勒能為每個(gè)應用、每款車(chē)型開(kāi)發(fā)兼顧高效率和成本效益的理想系統架構，涵蓋了商用車(chē)領(lǐng)域大量的駕駛情形和車(chē)輛級別。系統的核心部件包括冷卻模塊、空調、高壓加熱器、電動(dòng)壓縮機、電池與電子冷卻系統、冷卻水泵以及能夠調節電機溫度的機油管理模塊。

       馬勒充必得（ChargeBIG）為車(chē)展試駕車(chē)隊提供充電服務(wù)

馬勒將在11號館PP40展位的“試駕與充電體驗”專(zhuān)區展示其智能充電管理系統充必德（chargeBIG）。以“恰到好處的充電速度”為目標的充必德是一種易擴展的、且具有成本效益的充電設施解決方案，尤其適用于車(chē)隊運營(yíng)者和擁有18-100個(gè)乃至更多充電點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)?，F場(chǎng)展示的充必德充電樁通了電，為展會(huì )現場(chǎng)諸多知名汽車(chē)廠(chǎng)商的試駕車(chē)隊夜以繼日地提供充電服務(wù)。試駕人員有機會(huì )現場(chǎng)體驗充必德的充電過(guò)程。