近日，工信部公示了第363批新車(chē)公告。中國卡車(chē)網(wǎng)通過(guò)盤(pán)點(diǎn)發(fā)現，本期公告有29款牽引車(chē)新品上榜。

在本期公告的29款牽引車(chē)中，國六柴油牽引車(chē)共有2款，電動(dòng)牽引車(chē)總共有13款（3款純電+10款換電），燃料電池牽引車(chē)有13款，混合動(dòng)力牽引車(chē)有1款。

如果按照企業(yè)來(lái)劃分，陜汽有7款牽引車(chē)上榜，三一有4款牽引車(chē)上榜，重汽和南京金龍各有3款，吉利商用車(chē)、徐工和佛山飛馳各有2款牽引車(chē)上榜，剩余的6款上榜牽引車(chē)分別來(lái)自宇通、江淮格爾發(fā)、福田戴姆勒歐曼、東風(fēng)華神、湖北航天三江萬(wàn)山和河南德力新能源。

如果按照驅動(dòng)形式來(lái)劃分，在總共29款牽引車(chē)新車(chē)中，有24款是6×4牽引車(chē)，剩余5款是4×2牽引車(chē)。

看點(diǎn)一：新能源占比超9成 歷史新高

本期公告中的新能源牽引車(chē)占比著(zhù)實(shí)令人有些吃驚。中國卡車(chē)網(wǎng)發(fā)現，本期公告中新能源牽引車(chē)上榜數量為27款，占所有上榜牽引車(chē)比例的93.1%。這，當然也創(chuàng )造了歷史新高。

一類(lèi)車(chē)型在公告上的表現往往與終端銷(xiāo)售情況相匹配。根據終端開(kāi)票數據統計，我國新能源牽引車(chē)在今年前9月累計銷(xiāo)售8919輛，同比增長(cháng)289%，將近翻3倍的漲幅讓人印象深刻。值得一提的是，我國1-9月新能源重卡終端實(shí)銷(xiāo)1.53萬(wàn)輛，新能源牽引車(chē)占比為58.3%。

實(shí)際上，針對新能源重卡，國家一直在有序的進(jìn)行著(zhù)合理引導：示范區的成立、地方政策的全力推動(dòng)、地區性新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成熟、相關(guān)地區與行業(yè)標準的建立以及企業(yè)層面的示范效應......

日前，工信部召開(kāi)了名為“新時(shí)代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列發(fā)布會(huì )，主要議題就是加快優(yōu)化“商用車(chē)管理方法”。值得一提的是，本次會(huì )議透露出了商用車(chē)將很快引入“雙積分”的消息。不難看出，為了全面踐行雙碳目標，國家在商用車(chē)領(lǐng)域會(huì )“下狠手”，針對企業(yè)層面在新能源推廣以及降低油耗上的表現，政府將予以強力監管。

我們有理由相信，未來(lái)上榜工信部的新能源牽引車(chē)，會(huì )越來(lái)越多。不過(guò)，長(cháng)期維系超過(guò)9成的占比依舊還是小概率事件。

看點(diǎn)二：南京金龍“子彈頭”造型

客車(chē)企業(yè)受限于傳統業(yè)務(wù)板塊的萎縮，轉向制造新能源重卡完成二次創(chuàng )業(yè)并不是新聞，相關(guān)車(chē)型也經(jīng)常登上公告。不過(guò)，像南京金龍這般把全新“子彈頭”造型搬上公告的客車(chē)企業(yè)卻著(zhù)實(shí)罕見(jiàn)。

在本期公告中，兩款由南京金龍打造的純電動(dòng)牽引車(chē)令人眼前一亮。二者驅動(dòng)形式分別是4×2和6×4，前者自重9.4噸，后者自重11噸，輪胎規格均是12R22.518PR，限速都是120km/h，這樣的限速值讓人不禁聯(lián)想，其整車(chē)的輔助安全配置會(huì )不會(huì )很高？另外，它真的能夠跑高速嗎？

整車(chē)造型類(lèi)似于“子彈頭”，前方有熟悉的“Skywell”標識，黑色前臉延申至車(chē)頂，整車(chē)為流線(xiàn)型設計，前擋風(fēng)玻璃采用大傾角，能夠有效降低風(fēng)阻。整車(chē)配有LED大燈，前臉整體感觀(guān)非?？苹?。

二者均采用寧德時(shí)代LFP電池，前者采用杭州時(shí)代電機，后者采用蘇州綠控電機。值得一提的是，二者均可以采用雙電機，產(chǎn)品銷(xiāo)售時(shí)可依據國家相關(guān)部門(mén)的規定實(shí)行車(chē)電分離的銷(xiāo)售模式。此外，二者都可選裝ETC車(chē)載裝置。

看點(diǎn)三：德帥牌FC牽引車(chē)來(lái)了！河南氫能高地呈崛起之勢

一款產(chǎn)品型號為DLP4250FCEVT81H的德帥牌燃料電池牽引車(chē)登上了本期公告，整車(chē)制造企業(yè)是坐落于河南安陽(yáng)市的德力新能源汽車(chē)有限公司，該車(chē)驅動(dòng)形式為6×4，自重11噸。

要知道，本車(chē)采用寧德時(shí)代LFP電池，PEMFC來(lái)自安陽(yáng)鋒源氫能（公司成立于2022年7月），采用凱博易控電機，峰值功率為350KW。值得一提的是，本車(chē)采用公模駕駛室，整體造型或脫胎于聯(lián)合卡車(chē)U系。

要知道，河南氫能高地正在迅速崛起。2022年9月6日，河南省人民政府辦公廳發(fā)布了河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃（2022-2035年）和鄭汴洛濮氫走廊規劃建設工作方案的通知。

《規劃》提出了氫能發(fā)展的空間布局，近期擬重點(diǎn)打造“一軸帶、五節點(diǎn)、三基地”的“鄭汴洛濮氫走廊”，即鄭汴洛濮氫能應用示范軸帶，鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)、新鄉以及濮陽(yáng)五大產(chǎn)業(yè)支撐節點(diǎn)，豫北、豫西北、豫中南三大氫能供給保障基地。

筆者在《規劃》中找到了這樣的文字描述：以新鄉新飛專(zhuān)用汽車(chē)、濮陽(yáng)中原總機、安陽(yáng)德力新能源汽車(chē)、洛陽(yáng)中集凌宇等汽車(chē)企業(yè)為基礎，打造氫燃料專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)集群，帶動(dòng)建設一批燃料電池及動(dòng)力系統規?；a(chǎn)基地。

很明顯，除了在FC牽引車(chē)之外，德力新能源汽車(chē)未來(lái)還將在FC專(zhuān)用車(chē)層面做出貢獻。同時(shí)，我們也有理由相信，隨著(zhù)河南氫能高地的崛起，像DLP4250FCEVT81H這般的FC上榜牽引車(chē)將越來(lái)越多。

看點(diǎn)四：吉利遠程推甲醇/電混動(dòng)牽引車(chē)

吉利商用車(chē)在甲醇層面上的探索從未停滯腳步。本期公告中，一款產(chǎn)品型號為HN4250MH44C8SHEVY的甲醇/電混合動(dòng)力半掛牽引車(chē)上榜。

整車(chē)沿用了老華菱經(jīng)典的H7駕駛室，甲醇發(fā)動(dòng)機是安徽華菱汽車(chē)的GS13M460H-60，采用湖州徽宏動(dòng)力的LMO電池（單體與總成）；本車(chē)產(chǎn)自安徽馬鞍山，允許外接充電，自重10.8噸。

看點(diǎn)五：PEMFC“百花齊放”

本期公告中，總共有13款氫燃料電池半掛牽引車(chē)登上公告，所有車(chē)型均采用質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）。值得一提的是，這些車(chē)型的PEMFC制造企業(yè)分別是鄭州重塑、深圳氫時(shí)代、上海鴻芯氫能、鄂爾多斯國鴻、新源動(dòng)力、深圳氫藍時(shí)代、武漢雄韜、未勢能源、深圳國氫、美錦國鴻（浙江）、上海重塑、廣東鴻力氫動(dòng)力以及安陽(yáng)鋒源。

宇通匹配鄭州重塑PEMFC 最大馬力610

東風(fēng)華神HV5/DV3/DV5匹配深圳氫時(shí)代PEMFC

軒德翼3/陜汽·德創(chuàng )匹配上海鴻芯氫能PEMFC

軒德翼3/陜汽·德創(chuàng )匹配鄂爾多斯國鴻PEMFC

德龍X5000匹配新源動(dòng)力PEMFC

德龍X5000匹配深圳氫藍時(shí)代PEMFC

三一江山版匹配武漢雄韜PEMFC

三一江山版匹配未勢能源PEMFC

三一江山版匹配深圳國氫PEMFC

飛馳匹配美錦國鴻（浙江）PEMFC

徐工e藍匹配上海重塑PEMFC

飛馳匹配廣東鴻力氫動(dòng)力PEMFC

德帥牌FC牽引車(chē)匹配安陽(yáng)鋒源PEMFC

隨著(zhù)政策層面對氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的不斷推動(dòng)，PEMFC制造商在當前已如雨后春筍般多了起來(lái)，特別是在“3+2”示范區，密度會(huì )更大。值得一提的是，在上述13款氫燃料電池牽引車(chē)中，宇通、佛山飛馳以及德力新能源均采用了本省的PEMFC制造企業(yè)，而飛馳配有美錦國鴻（浙江）PEMFC（本質(zhì)是山西美錦資源的內部匹配），它們都真正做到了“肥水不流外人田”。

不過(guò)，從整體上看，PEMFC與整車(chē)企業(yè)的配套關(guān)系已愈加開(kāi)放，不夸張的說(shuō)，已經(jīng)頗有幾分“完全市場(chǎng)化”的感覺(jué)。比如三一匹配有武漢雄韜、未勢能源以及深圳國氫PEMFC（三一新能源卡車(chē)在動(dòng)力配套層面一直很開(kāi)放）；比如陜汽匹配有上海鴻芯氫能、鄂爾多斯國鴻、新源動(dòng)力以及氫藍時(shí)代PEMFC（這些PEMFC生產(chǎn)企業(yè)分別來(lái)自上海、內蒙、遼寧與深圳）；比如徐工配有上海重塑PEMFC；再比如東風(fēng)華神匹配深圳氫時(shí)代PEMFC。

結束語(yǔ)：

本期公告中的亮點(diǎn)還有不少。比如吉利遠程M5換電牽引車(chē)；比如重汽豪沃TX純電牽引車(chē)上榜（寧德時(shí)代LFP+重汽/朗高電機）；重汽成都商用車(chē)推出一款EV車(chē)型（寧德時(shí)代LFP+特百佳電機）；比如湖北三江航天萬(wàn)山推出一款換電牽引車(chē)（駕駛室或脫胎于東風(fēng)天龍，寧德時(shí)代LFP+特百佳電機）；再比如，一款江淮格爾發(fā)A5換電牽引車(chē)上榜（配有上海蘭鈞新能源LFP）。

未來(lái)重卡市場(chǎng)將怎樣“變局”？公告信息的車(chē)企新款產(chǎn)品、新能源車(chē)型儲備，透露出牽引車(chē)市場(chǎng)新風(fēng)向。