雙碳目標下，車(chē)用尿素行業(yè)機遇與挑戰并存

　　據統計，工業(yè)、建筑業(yè)、交通運輸是我國三大碳排放源，其中，交通運輸與我們的行業(yè)息息相關(guān)。我國的交通運輸行業(yè)主要有4種運輸方式：公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和航空運輸，而公路運輸的占有量是最大的，碳排放的占比也是最大的。在公路運輸碳排放中，重型貨車(chē)的排放量最大，占到公路運輸碳排放總量的54%，是交通碳排放絕對的主體和減排重點(diǎn)。

　　在雙碳目標的引領(lǐng)下，汽車(chē)行業(yè)大力發(fā)展清潔能源是大勢所趨。但是，現階段清潔能源的生產(chǎn)規模遠遠不能取代化石能源，滿(mǎn)足市場(chǎng)對能源消費的需求。

　　據悉，2020年中國汽車(chē)保有量2.81億輛，其中新能源汽車(chē)492萬(wàn)輛，燃油車(chē)占比仍高達98.2%，這些燃油車(chē)全年消耗汽柴油約2.6億噸，所以當前減少燃油車(chē)使用過(guò)程中的碳減排是重要方面。

　　工信部原部長(cháng)、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng) 李毅中認為：我國傳統燃油車(chē)節能減排仍有較大潛力。本世紀以來(lái)機動(dòng)車(chē)排放標準從國一不斷升級至國六A，乘用車(chē)和商用車(chē)的油耗都有明顯下降，2023年全國將執行國六B標準，也會(huì )起到降低碳排放的效果。隨著(zhù)“排放標準”監管要求趨嚴，“雙碳”標準化提升行動(dòng)的推進(jìn)，車(chē)用尿素行業(yè)格局也將迎來(lái)新的機遇。

　　高品質(zhì)、大品牌車(chē)用尿素逐漸成為消費主流

　　品質(zhì)過(guò)硬、品牌信譽(yù)度、美譽(yù)度高的車(chē)用尿素生產(chǎn)商將得到市場(chǎng)認可。近年來(lái)，車(chē)用尿素行業(yè)迎來(lái)了蓬勃式的發(fā)展，但車(chē)用尿素市場(chǎng)并不規范，存在大量低質(zhì)、劣質(zhì)的尿素產(chǎn)品。伴隨著(zhù)2020年國六排放標準的實(shí)施，國六卡車(chē)后處理系統的升級，低質(zhì)、劣質(zhì)的車(chē)用尿素產(chǎn)品終將被淘汰，能留下來(lái)的產(chǎn)品必將是經(jīng)過(guò)重重質(zhì)量的考驗。

　　可蘭素作為業(yè)內知名車(chē)用尿素品牌，在江蘇、山東、湖北、天津、四川投建了五座智慧工廠(chǎng)，分別應對華東、華中、華北、西南地區的城市集群，重點(diǎn)覆蓋京津冀、長(cháng)三角、川渝、兩湖中南地區等市場(chǎng)，實(shí)現了車(chē)用尿素行業(yè)的全國化戰略布局。

　　在五大智能工廠(chǎng)的加持下，秉持責任、創(chuàng )新、挑戰、卓越的價(jià)值觀(guān)，可蘭素嚴格把控每一步生產(chǎn)環(huán)節，始終保持著(zhù)出色的質(zhì)量水平，與眾多合作伙伴一起為國六排放標準提供全面的車(chē)用綠色化學(xué)解決方案，為助力“雙碳”目標的實(shí)現，提供強大保障。