2022年是疫情散點(diǎn)式爆發(fā)的一年，是商用車(chē)市場(chǎng)又一嚴峻考驗。濰柴作為商用車(chē)動(dòng)力領(lǐng)軍企業(yè)，無(wú)論是在推動(dòng)企業(yè)向前發(fā)展，還是應對行業(yè)挑戰，都必須扛起大旗以全擔當責任。特別是在產(chǎn)品銷(xiāo)路打不開(kāi)、原有市場(chǎng)內卷、新市場(chǎng)步履維艱的條件下，濰柴更是要奮勇當先走出一條向上的道路，后市場(chǎng)便是重中之重。
多細分市場(chǎng)第一，深度踐行“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”
一直以來(lái)，濰柴在產(chǎn)品領(lǐng)域精耕細作，在后市場(chǎng)服務(wù)方面持續踐行“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”的理念，通過(guò)產(chǎn)品、服務(wù)兩條腿并排走的戰略穩步向前。特別是2022年，在疫情、經(jīng)濟等多重因素的影響下，濰柴依舊蓄力產(chǎn)品、革新技術(shù)、升級服務(wù)。
2022年，濰柴發(fā)動(dòng)機細分市場(chǎng)占有率全面提升。重卡市占率達到32.2%，穩居行業(yè)第一。輕卡占率達到18.4%，產(chǎn)品競爭力優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。工程機械領(lǐng)域市占率達到31%，在裝載機、寬體自卸車(chē)、履帶起重機等優(yōu)勢市場(chǎng)保持引領(lǐng)地位。中速機市占率達到63%，牢牢占據行業(yè)第一地位。農業(yè)裝備、能源電力等產(chǎn)品市占率持續提升，出口業(yè)務(wù)和M系列大缸徑產(chǎn)品大幅增長(cháng)超過(guò)50%，濰柴在各細分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位更加穩固!
出彩的答卷背后離不開(kāi)濰柴對后市場(chǎng)的關(guān)注。“濰柴始終秉持著(zhù)更加貼近市場(chǎng)、深刻理解需求、強化戰略協(xié)同的觀(guān)念，2023年，我們要堅定信心、深化合作，增強抗風(fēng)險能力和發(fā)展韌性，共同實(shí)現新一輪高質(zhì)量發(fā)展。”
不破不立，濰柴后市場(chǎng)服務(wù)力克“頑疾”
無(wú)論是擴大第一的優(yōu)勢，還是持續增加市場(chǎng)份額，好的產(chǎn)品和好的服務(wù)缺一不可，面相行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)數字化，以及客戶(hù)需求的轉變，破除后市場(chǎng)的“頑疴痼疾”，服務(wù)模式的革新、服務(wù)型人才與站點(diǎn)的升級是濰柴2023年繼續做好后市場(chǎng)工作，提升服務(wù)體驗與效率，并最終觸達品牌的關(guān)鍵所在。
產(chǎn)品線(xiàn)與月活動(dòng)雙管齊下，激活市場(chǎng)的需求。維修備件全機型、全行業(yè)、全類(lèi)型覆蓋，確保備件充足，月活動(dòng)迎合數字營(yíng)銷(xiāo)時(shí)代，集中精力做推廣，效果顯著(zhù)。服務(wù)體驗再升級，訂單交付、倉儲發(fā)運效率高。數據顯示，2022年平均到貨天數降低至9.65天，倉儲和發(fā)運效率均有提升，等件慢、維修難不復存在。一站式解決客戶(hù)需求，通過(guò)市場(chǎng)覆蓋于配套服務(wù)實(shí)現一次性解決維保所有問(wèn)題，避免客戶(hù)多次進(jìn)站、輾轉多個(gè)站點(diǎn)的時(shí)間消耗，服務(wù)更流暢。這也是濰柴在2022年度服務(wù)滿(mǎn)意度整體提升5個(gè)百分點(diǎn)的重要支撐。
2023年，濰柴也將在保持精進(jìn)優(yōu)勢領(lǐng)域的同時(shí)破除后市場(chǎng)沉疴。進(jìn)一步規范市場(chǎng)秩序，規范中心庫配件制度;激發(fā)渠道活力并創(chuàng )新推廣思維，末位淘汰優(yōu)者生存，塑造更加積極的運營(yíng)生態(tài);讓廣大客戶(hù)享受到品質(zhì)更高、效率更快、服務(wù)及時(shí)、流程規范的后市場(chǎng)服務(wù)。
2023年服務(wù)創(chuàng )新模式助力行業(yè)開(kāi)新局
商用車(chē)市場(chǎng)正在面臨著(zhù)經(jīng)濟格局、新技術(shù)、能源切換等多重變革，每一次改變都在深刻影響著(zhù)企業(yè)、客戶(hù)、市場(chǎng)。在新的市場(chǎng)需求下，濰柴將在2023年投入百億，在打出產(chǎn)品差異化的基礎上，以服務(wù)為引擎驅動(dòng)品牌向好、向快發(fā)展。
讓團隊流動(dòng)起來(lái)。審批的效率重考核，渠道的表現重評價(jià)，注重服務(wù)團隊培訓與專(zhuān)業(yè)工具打造，只有持續流動(dòng)起來(lái)、持續學(xué)習精進(jìn)的團隊才具備積極奮進(jìn)的態(tài)度，確保一流的效率和服務(wù)水平。
讓市場(chǎng)規范起來(lái)。后市場(chǎng)的內卷與競爭是降低服務(wù)體驗的主要因素，濰柴要以身作則，勇于爭先，在后市場(chǎng)配件方面加大力度繼續優(yōu)化流程，優(yōu)化中心庫存結構，進(jìn)一步提升各地備件的送達速度，保證更高效地完成維修作業(yè)。
讓模式創(chuàng )新起來(lái)。針對大馬力干線(xiàn)等特殊細分領(lǐng)域進(jìn)行服務(wù)定制化，提供道路產(chǎn)品專(zhuān)屬保障;非道路國四產(chǎn)品先行布局，做好準備確保服務(wù)緊跟排放切換;在大數據、智能網(wǎng)聯(lián)的背景下，將云平臺與APP充分融合創(chuàng )新，一鍵解決售后問(wèn)題，過(guò)程更加清晰可視，結果更為精準高效，帶來(lái)全系的服務(wù)體驗。
破除商用車(chē)服務(wù)行業(yè)的“刻板印象”，創(chuàng )新后市場(chǎng)服務(wù)模式，2023年是挑戰與機遇并存的一年，乘風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，攜手并進(jìn)共發(fā)展。后市場(chǎng)將是未來(lái)市場(chǎng)保存量、創(chuàng )增量的關(guān)鍵一環(huán)，濰柴必將與各位伙伴蓄力產(chǎn)品、創(chuàng )新服務(wù)，充分滿(mǎn)足客戶(hù)未來(lái)的需求，讓商用車(chē)后市場(chǎng)煥發(fā)新的活力!
