2022年，我國車(chē)用尿素的需求量在1000萬(wàn)噸左右，預計到2025年，車(chē)用尿素的需求量將達到2300萬(wàn)噸以上。隨著(zhù)我國第六階段排放法規的實(shí)施，柴油車(chē)型污染物排放愈加嚴格，而我國的商用運輸車(chē)輛多以采用SCR技術(shù)路線(xiàn)的柴油發(fā)動(dòng)機為主，這意味著(zhù)必須要采用正規的尿素，才能確保車(chē)輛排放滿(mǎn)足國六階段的法規要求。

隨著(zhù)大量的符合國六排放法規的車(chē)輛替換老舊的國三、國四重卡，尿素的需求量也在猛增，第八屆發(fā)現信賴(lài)TCO運營(yíng)價(jià)值調查暨評選活動(dòng)，評選委員會(huì )通過(guò)一年時(shí)間的走訪(fǎng)，來(lái)尋找值得用戶(hù)信賴(lài)的車(chē)用尿素產(chǎn)品，而可蘭素系列產(chǎn)品則深受用戶(hù)認可。

可蘭素省暢PRO產(chǎn)品質(zhì)量要求高，過(guò)濾精度在0.2μ，能夠有效的去除一般機械過(guò)去無(wú)法去除掉的有機物，將易沉淀物質(zhì)過(guò)濾掉，延緩溶液結晶，延長(cháng)SCR系統使用壽命，深受?chē)ㄜ?chē)用戶(hù)的喜愛(ài)?；诖?，可蘭素省暢PRO尿素產(chǎn)品成功入圍第八屆發(fā)現信賴(lài)2023年度值得用戶(hù)信賴(lài)車(chē)用尿素獎項評選。

為何可蘭素省暢PRO尿素產(chǎn)品能夠深受?chē)ㄜ?chē)用戶(hù)的喜愛(ài)？

我們知道，國六排放法規中對氮氧化合物（NOx）和顆粒物（PM）的排放量有著(zhù)嚴格的要求，而重型柴油車(chē)為了滿(mǎn)足這一要求，也由原來(lái)的SCR增加為DOC+DPF+SCR+ASC聯(lián)用，使得尾氣系統更加復雜，而且NOx閉環(huán)控制尿素噴射量的增加，也要求尿素的轉化率必須足夠高，才能降低結晶和損壞SCR系統的風(fēng)險。

面對行業(yè)需求，可蘭素品牌不斷推陳出新，通過(guò)技術(shù)升級，實(shí)現了使用省暢PRO尿素產(chǎn)品的國六車(chē)型能有效阻止溶液結晶的生成，延長(cháng)SCR系統使用壽命，保護車(chē)輛后處理系統的順暢運行，從而降低車(chē)輛運營(yíng)成本。

可蘭素省暢PRO尿素產(chǎn)品依靠原省暢產(chǎn)品的優(yōu)勢，通過(guò)技術(shù)升級，采用了膜過(guò)濾技術(shù)和納米催化技術(shù)，可以有效過(guò)濾尿素溶液中的縮二脲、縮三脲、有機分子、金屬離子等成分，使尿素溶液更加純凈，并且實(shí)現了95%以上的轉化效率，從而達到節約成本的目的。

同時(shí)，可蘭素省暢PRO尿素產(chǎn)品還可以在未達到催化還原反應所需溫度的環(huán)境下(低于180℃)，減少副反應的發(fā)生，在更低啟噴溫度下保持高效的轉化率，通過(guò)降低反應溫度和提高轉化效率，實(shí)現與尾氣充分反應，達到實(shí)現延緩載體結垢現象產(chǎn)生。

依靠低反應溫度、高轉化效率，以及延緩載體結垢這三大優(yōu)勢，可蘭素省暢PRO尿素產(chǎn)品成功的在尿素市場(chǎng)中占有一席之地，也為廣大卡友的運輸路上帶去了更為省心、省錢(qián)的尿素產(chǎn)品，成為卡友的心頭好，讓卡車(chē)更有勁，助推卡友在致富路上走的更遠。

通過(guò)深扎用戶(hù)群體，了解用戶(hù)需求，解決用戶(hù)痛點(diǎn)?？商m素省暢PRO尿素產(chǎn)品成功贏(yíng)得了用戶(hù)的好口碑。經(jīng)過(guò)層層篩選，可蘭素省暢PRO在群雄逐鹿之中脫穎而出，成功入圍“值得用戶(hù)信賴(lài)”候選名單。最終，可蘭素省暢PRO尿素產(chǎn)品能否獲得“2023年度值得用戶(hù)信賴(lài)車(chē)用尿素”獎？2023年2月23日，我們相約發(fā)現信賴(lài)頒獎典禮現場(chǎng)，一起期待可蘭素省暢PRO尿素產(chǎn)品表現。