據《中國商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2022)》披露的數據顯示，截至2021年6月底，我國商用車(chē)保有量突破4000萬(wàn)輛。數據顯示，2020年我國二手商用車(chē)交易量超310萬(wàn)輛，2021年雖受市場(chǎng)下行影響，交易量仍維持在270萬(wàn)～300萬(wàn)輛的區間。

2022年下半年，國務(wù)院、商務(wù)部、工信部、公安部等多部門(mén)相繼出臺多項二手車(chē)重要政策，其中明確提出在全國范圍內取消對符合國五排放標準小型非營(yíng)運二手車(chē)的遷入限制，登記注冊住所和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所在二手車(chē)交易市場(chǎng)以外的企業(yè)可以開(kāi)展二手車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)等利好政策。從政策和保有量方向來(lái)看，我國二手商用車(chē)發(fā)展有著(zhù)得天獨厚的優(yōu)勢。

近幾年重卡行業(yè)陸續開(kāi)始關(guān)注二手車(chē)，探索開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)，由于行業(yè)經(jīng)驗、資源能力以及商用車(chē)交易習慣等原因，國內二手商用車(chē)市場(chǎng)小、散、亂的問(wèn)題仍未得到妥善解決，同時(shí)，二手商用車(chē)交易區域特征明顯，全國流通受限，制約了市場(chǎng)規模進(jìn)一步擴大。大主機廠(chǎng)二手商用車(chē)業(yè)務(wù)的金融產(chǎn)品也存在數量少、服務(wù)質(zhì)量差等問(wèn)題。

早期二手車(chē)商基本都集中在一個(gè)區域，消費者去看了之后如果遇到不好的購車(chē)體驗或者是不良商家，會(huì )不自覺(jué)的認為整個(gè)區域體驗都不好，但是如果二手車(chē)平臺/車(chē)商都有屬于自己的品牌定位，做好消費者體驗，讓眾多的消費者愿意考慮二手車(chē)并產(chǎn)生購買(mǎi)欲望，讓更多的消費者了解公司的經(jīng)營(yíng)理念和服務(wù)保障，無(wú)形之中讓消費者有了二手車(chē)的品牌概念，提到相關(guān)的東西腦中會(huì )浮現一個(gè)概念“哦…有一家二手車(chē)還是做的不錯的”。

好消息是，隨著(zhù)我國商用車(chē)市場(chǎng)結構的調整，二手車(chē)交易量不斷攀升，市場(chǎng)占比越來(lái)越大，促進(jìn)行業(yè)對二手車(chē)業(yè)務(wù)越來(lái)越重視。得益于恒通源集團布局二手車(chē)較早目前已經(jīng)擁有成熟的服務(wù)體系。車(chē)真全二手車(chē)平臺對整個(gè)流通過(guò)程中所有的交易及服務(wù)環(huán)節都有對應的標準，堅持專(zhuān)人跟進(jìn)服務(wù):包括車(chē)輛上架、檢測評估、售后服務(wù)、金融服務(wù)和后市場(chǎng)服務(wù)，確保每輛車(chē)在每一個(gè)環(huán)節規范且可追溯。依托于集團多年行業(yè)深耕，車(chē)真全平臺具有豐富的車(chē)商資源優(yōu)勢，而且可通過(guò)大數據能力實(shí)現針對不同車(chē)商偏好的精準化車(chē)源推薦。

二手商用車(chē)交易平臺解決車(chē)源以及信息不透明問(wèn)題，以線(xiàn)上、線(xiàn)下結合拍賣(mài)的形式展開(kāi)交易對接?？此坪?jiǎn)單的二手車(chē)交易，其中包括很多環(huán)節，一套專(zhuān)業(yè)的評估認證流程包括購買(mǎi)、車(chē)輛整備、維修、質(zhì)檢、評估、銷(xiāo)售、金融、配件、服務(wù)、延保等，只有整個(gè)體系不斷完善、健全，才能為用戶(hù)提供更好的服務(wù)。二手車(chē)活躍起來(lái)才能促進(jìn)各類(lèi)消費的活躍，更好地刺激新車(chē)置換,二手車(chē)的消費普及也會(huì )更加廣泛、快速以及多樣性和多元化。