“和技術(shù)專(zhuān)家討論后，思路更清晰了，還獲得了相關(guān)數據，讓建議有了數據支撐。”最近幾天，全國人大代表、一汽解放大連柴油機有限公司首席技能大師鹿新弟忙著(zhù)走訪(fǎng)調研，與工友、專(zhuān)家溝通交流，對即將帶到全國兩會(huì )的建議不斷補充完善。

與發(fā)動(dòng)機打了36年交道的鹿新弟認為，與氫燃料電池相比，氫內燃機成本低，有良好的燃料適應能力，經(jīng)處理后可實(shí)現零碳零氮排放。但由于氫內燃機并不享受新能源路權政策和新能源汽車(chē)積分政策，導致整車(chē)企業(yè)推廣動(dòng)力不足。為此，他多次深入新能源汽車(chē)企業(yè)走訪(fǎng)調研，仔細對比兩種燃料的優(yōu)缺點(diǎn)，與技術(shù)專(zhuān)家討論交流后，提出加快建立氫內燃機創(chuàng )新和技術(shù)交流平臺，推動(dòng)氫內燃機納入新能源規劃，加強完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈與配套基礎設施建設，提升氫能整體利用率。

“作為一線(xiàn)產(chǎn)業(yè)工人代表，不僅要專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng )新，解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的難點(diǎn)問(wèn)題，還要積極履職盡責，為職業(yè)技能人才探究長(cháng)遠發(fā)展模式。”目前，現有的技術(shù)工人職業(yè)技能等級評價(jià)為五級，即初級工、中級工、高級工、技師、高級技師。鹿新弟表示，不少產(chǎn)業(yè)工人在30歲就已達到高級技師等級，導致在此后工作中沒(méi)有職業(yè)發(fā)展評價(jià)和技術(shù)晉升機會(huì )，嚴重影響了產(chǎn)業(yè)工人的技術(shù)創(chuàng )新積極性，對長(cháng)遠發(fā)展不利，也不能滿(mǎn)足新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人高質(zhì)量發(fā)展的要求。

為打破產(chǎn)業(yè)工人晉升“天花板”，鹿新弟在工作之余與工友交流談心，充分調查產(chǎn)業(yè)工人的所想所盼，整理總結大量資料和調研筆記，在去年全國兩會(huì )上提出建議，建議增加學(xué)徒工和工人院士評價(jià)等級。去年，人社部制定出臺意見(jiàn)，暢通了技能人才專(zhuān)業(yè)發(fā)展通道，延伸拓展了技能人才進(jìn)步階梯。

同時(shí)，鹿新弟還十分注重培養人才，依托國家級技能大師工作室、全國示范性勞模和工匠人才創(chuàng )新工作室，通過(guò)“老帶新”形式，培養百余名年輕產(chǎn)業(yè)工人成長(cháng)成才，帶領(lǐng)徒弟為企業(yè)解決多項質(zhì)量問(wèn)題，破解生產(chǎn)過(guò)程中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題，為企業(yè)質(zhì)量提升作出貢獻。