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100座加氫站!650輛氫能重卡!未勢能源2023年度發(fā)布會(huì )“大動(dòng)作”

2023年4月10日,以“H POWER DAY”為主題的未勢能源2023年度發(fā)布會(huì )線(xiàn)上召開(kāi)。

未勢能源發(fā)布多項領(lǐng)先技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)成果,為氫能全產(chǎn)業(yè)鏈建設帶來(lái)多元路徑與思考,助力中國氫能產(chǎn)業(yè)跑出發(fā)展“加速度”。

市場(chǎng)與產(chǎn)品雙驅動(dòng) 加速氫能產(chǎn)業(yè)規?;?/strong>

此次發(fā)布會(huì ),未勢能源董事長(cháng)張天羽聚焦全球氫能發(fā)展共識,提出以客戶(hù)為中心、以需求為導向、以生態(tài)為路徑,緊抓“產(chǎn)品”、“市場(chǎng)”兩個(gè)著(zhù)力點(diǎn),加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)規?;c降本增效,與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同努力,加速中國氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進(jìn)程。

100座加氫站!650輛氫能重卡!未勢能源2023年度發(fā)布會(huì )“大動(dòng)作”

未勢能源成立之初,就確定了把“氫”作為能源進(jìn)行布局,從配合風(fēng)光電的電解制氫、中端儲運和終端應用的發(fā)電發(fā)熱系統三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)切入,開(kāi)啟“制-儲-運-加-應用”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈構建?;谲?chē)企基因和對氫能與燃料電池汽車(chē)發(fā)展前景的判斷,未勢能源選擇了優(yōu)先重點(diǎn)投入在車(chē)端儲氫和發(fā)電系統,逐步再向固定式發(fā)電、氫氣的大型的儲運環(huán)節延伸的策略。

目前, 未勢能源“氫動(dòng)力系統”已配套國內十多款氫燃料電池商用車(chē)投入運營(yíng),包括長(cháng)征、三一、解放、開(kāi)沃、宇通、東風(fēng)、福田、大運等重卡車(chē)型,多個(gè)示范應用場(chǎng)景的經(jīng)驗積累,讓客戶(hù)痛點(diǎn)、場(chǎng)景需求、應用方向及氫能經(jīng)濟價(jià)值都更加明朗,未勢能源對氫燃料電池商用車(chē)的規?;瘧?,也把準了脈,做足了準備。

2023年未勢能源將立足客戶(hù)需求,通過(guò)產(chǎn)品生態(tài)端、市場(chǎng)生態(tài)端雙輪驅動(dòng),構建以客戶(hù)價(jià)值為核心的全新生態(tài)版圖,針對具有零碳物流需求的客戶(hù),提供定制化、一站式的綜合解決方案,從市場(chǎng)生態(tài)端和產(chǎn)品生態(tài)端來(lái)實(shí)現。在市場(chǎng)生態(tài)構建上,真正實(shí)現從買(mǎi)起來(lái)到用起來(lái)的轉變,從能源端到動(dòng)力端、車(chē)端、運營(yíng)端,實(shí)現完整的市場(chǎng)生態(tài)運轉;在產(chǎn)品生態(tài)端,匹配升級長(cháng)途運輸場(chǎng)景需求,并以物流運輸場(chǎng)景示范效應帶動(dòng)多元化應用拓展。

100座加氫站!650輛氫能重卡!未勢能源2023年度發(fā)布會(huì )“大動(dòng)作”

同時(shí),未勢能源將構建中國首個(gè)液氫生態(tài)圈示范項目,涵蓋制氫、液化、運輸、加注、終端應用的全鏈路液氫應用運行,助力氫能產(chǎn)業(yè)從“示范化運營(yíng)”加速邁向“商業(yè)化應用”,跑出中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“加速度”,向世界展示中國氫能的魅力。

多元技術(shù)布局 拓寬氫能應用邊界

為了進(jìn)一步滿(mǎn)足客戶(hù)需求,未勢能源明確以氫能商用車(chē)為“突破口”,圍繞已經(jīng)掌握的氫燃料電池技術(shù)與儲氫技術(shù),從產(chǎn)品端入手,進(jìn)行“個(gè)性化” 深度開(kāi)發(fā)與迭代升級,以產(chǎn)品為矛,深度賦能終端應用與生態(tài)鏈發(fā)展。

未勢能源總裁陳雪松發(fā)布一系列產(chǎn)品端的最新技術(shù)成果。

100座加氫站!650輛氫能重卡!未勢能源2023年度發(fā)布會(huì )“大動(dòng)作”

面向氫能重卡長(cháng)途運輸場(chǎng)景,在儲氫應用領(lǐng)域,“氣氫+液氫”雙技術(shù)路線(xiàn)并行,推出“木星”車(chē)載液氫儲氫系統,單瓶?jì)滟|(zhì)量高達80kg以上,液氫系統質(zhì)量?jì)涿芏?ge;8wt%,續航里程超1000km,已在航天研究所、中國特檢院等權威機構完成了跌落、振動(dòng)等關(guān)鍵性試驗,綜合性能達到國際先進(jìn)水平,并配套長(cháng)城汽車(chē)“新長(cháng)征1號液氫重卡”進(jìn)入整車(chē)路試階段;在燃料電池領(lǐng)域,“金屬堆+石墨堆”雙核布局,推出300+kW膨脹石墨板電堆,柔性石墨單板厚度0.65mm,最高效率達到68%,峰值功率密度突破4.0kW/L,設計壽命達30000小時(shí),推動(dòng)氫能重卡從中短途運輸向長(cháng)途運輸進(jìn)階,并不斷向船舶、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域延伸。

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面向商用、乘用領(lǐng)域齊發(fā)力,推出適用于乘用車(chē)型的第二代70MPa-57L Ⅳ型儲氫瓶, 質(zhì)量?jì)涿芏冗_到6.1wt%,遠超過(guò)美國能源部(DOE)設定的2025年質(zhì)量?jì)涿芏饶繕酥?.5wt%。同時(shí),平臺化產(chǎn)品包括 70MPa-23L、35MPa-210L等不同規格型號的產(chǎn)品序列,工作壓力覆蓋35MPa和70MPa,部分商用車(chē)載IV型儲氫瓶質(zhì)量?jì)涿芏戎笜丝蛇_到6.8wt%,全系產(chǎn)品均已實(shí)現關(guān)鍵核心技術(shù)100%自主可控,為推動(dòng)燃料電池汽車(chē)商業(yè)化奠定基礎。

未來(lái),未勢能源將進(jìn)一步深挖客戶(hù)需求,以技術(shù)突破推動(dòng)產(chǎn)品迭代,持續加大研發(fā)投入與技術(shù)儲備,助力氫能應用場(chǎng)景不斷拓寬。

創(chuàng )新生態(tài)合作 解決客戶(hù)痛點(diǎn)

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,是應用拓展的重要路徑,也是解決客戶(hù)需求痛點(diǎn)的關(guān)鍵。

未勢能源副總裁解超朋發(fā)布了解決客戶(hù)需求點(diǎn)的重要創(chuàng )新生態(tài)合作。

100座加氫站!650輛氫能重卡!未勢能源2023年度發(fā)布會(huì )“大動(dòng)作”

首先,針對加氫難問(wèn)題,未勢能源與立本能源、中電新源啟動(dòng)“共建100座加氫站”戰略合作,布局京津冀,逐步建立輻射長(cháng)三角、珠三角、山東、河南、川渝、華中、西北等重點(diǎn)地區的能源供給體系,通過(guò)合作建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同機制,強化產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),解決應用關(guān)鍵卡點(diǎn)問(wèn)題,助力產(chǎn)業(yè)生態(tài)全面落地。

100座加氫站!650輛氫能重卡!未勢能源2023年度發(fā)布會(huì )“大動(dòng)作”

其次,針對綜合服務(wù)問(wèn)題,未勢能源與河鋼工業(yè)、如果科技、大道強園、開(kāi)沃汽車(chē)聯(lián)合簽署650輛氫燃料電池重卡戰略合作,將重點(diǎn)聚焦中短途物流運輸的規?;伴L(cháng)途運輸的示范性項目,以定制化綜合解決方案,打通氫源、成本、服務(wù)、金融等環(huán)節,使產(chǎn)品從“買(mǎi)起來(lái)”向“用起來(lái)”轉變,推動(dòng)示范場(chǎng)景規?;茝V應用。

100座加氫站!650輛氫能重卡!未勢能源2023年度發(fā)布會(huì )“大動(dòng)作”

最后,針對碳經(jīng)濟價(jià)值實(shí)現問(wèn)題,未勢能源與中汽中心強強合作,共同研究“氫能應用碳交易標準”,完善相關(guān)政策措施、標準、方法學(xué),探索氫能碳交易、價(jià)格指數、溯源認證、氫能碳減排市場(chǎng)化交易機制等,賦能行業(yè)客戶(hù)實(shí)現更多氫能經(jīng)濟價(jià)值。

在氫能時(shí)代的變革中,未勢能源產(chǎn)品&市場(chǎng)雙生態(tài)布局,以技術(shù)自主推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規?;?、應用多元化、市場(chǎng)商業(yè)化發(fā)展。向世界分享中國氫能的科研成果與運營(yíng)經(jīng)驗,為“構建永續美好氫能社會(huì )”的戰略目標持續奮進(jìn)。

來(lái)源:未勢能源 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 未勢能源
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