2023年3月31日-4月2日，中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2023）在京舉辦。

在4月2日下午舉辦的商用車(chē)論壇中，一眾圈內大咖暢所欲言，他們就商用車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢，發(fā)表了觀(guān)點(diǎn)。

其中，一汽解放汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理季一志在現場(chǎng)發(fā)表了演講。

演講實(shí)錄全文如下：

尊敬的楊裕生院士、韓敬華副司長(cháng)、馬仿列副秘書(shū)長(cháng)、各位業(yè)界同仁、媒體朋友們，大家下午好！

非常榮幸能夠代表一汽解放站在電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )這個(gè)充滿(mǎn)活力與創(chuàng )新的盛會(huì )上發(fā)表演講。感謝電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )為行業(yè)提供了一個(gè)展示創(chuàng )新成果、交流碰撞思想，共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展的平臺。感謝部委領(lǐng)導對本次大會(huì )的關(guān)注，也感謝業(yè)界同仁、媒體朋友傾力協(xié)作、鼎力相助，讓我們一起為推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設美好家園貢獻力量。

近年來(lái)在雙碳的背景下，新能源商用車(chē)支持政策密集出臺，市場(chǎng)利好不斷涌現，為新能源商用車(chē)帶來(lái)了難得的市場(chǎng)機遇。比如公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區的試點(diǎn)，大幅推動(dòng)了城市公交、市政環(huán)衛等車(chē)輛的電動(dòng)化需求。綠色城配、示范城市政策通過(guò)示范項目、政策引導等措施，鼓勵城市物流企業(yè)采購新能源車(chē)輛，為新能源車(chē)型提供了廣闊的應用場(chǎng)景。燃料電池3+2城市群的示范如火如荼推進(jìn)，進(jìn)一步促進(jìn)了燃料電池產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)的成熟，同時(shí)山西、新疆、內蒙等富氫區域的富產(chǎn)氫企業(yè)眾多，降低了運營(yíng)成本，使得氫能商用車(chē)逐漸享受到技術(shù)創(chuàng )新和模式創(chuàng )新的紅利。在政策、市場(chǎng)、技術(shù)的驅動(dòng)下，新能源商用車(chē)將開(kāi)啟高速增長(cháng)的模式。市場(chǎng)前景巨大，預計2023年市場(chǎng)需求可達45萬(wàn)輛，滲透率達12%。

解放作為新中國第一個(gè)汽車(chē)品牌，中國汽車(chē)工業(yè)的親歷者和見(jiàn)證者，目前已經(jīng)成長(cháng)成為中國商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍品牌，截止2022年解放品牌價(jià)值達到1078億，實(shí)現了連續11年領(lǐng)跑商用車(chē)行業(yè)。自2017年安亭指數發(fā)布以來(lái)，連續六年蟬聯(lián)商用車(chē)第一名。

在新能源轉型的浪潮下，一汽解放在2021年9月份發(fā)布了“15333新能源戰略”即“藍途行動(dòng)”，包括一個(gè)愿景、五大整車(chē)平臺、三大技術(shù)路線(xiàn)，研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)三大布局，和三項新能源專(zhuān)屬服務(wù)，全面展示了解放All IN新能源轉型，領(lǐng)航新能源商用車(chē)行業(yè)的雄心壯志。

習近平總書(shū)記在主持中共二十屆中央政治局第二次集體學(xué)習時(shí)強調，要優(yōu)化生產(chǎn)力布局，推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)在國內外有序轉移，支持企業(yè)深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工和合作，促進(jìn)內外產(chǎn)業(yè)深度融合，打造自主可控、安全可靠、競爭力強的現代化產(chǎn)業(yè)體系。在這個(gè)過(guò)程中，產(chǎn)業(yè)鏈鏈主責任重大，要發(fā)揮關(guān)鍵少數牽頭作用。在逆全球化、風(fēng)險加劇、國家能源轉型和產(chǎn)業(yè)升級不斷提速的時(shí)代背景下，一汽解放作為新能源商用車(chē)車(chē)的鏈主單位，要充分發(fā)揮鏈主作用，彰顯央企擔當，牽引新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，打造世界領(lǐng)先的核心競爭力，培育中國自主可控核心產(chǎn)業(yè)鏈，高統籌協(xié)調國內資源強鏈補鏈，將中國的新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)做到全球領(lǐng)先，鏈主企業(yè)要率先做到掌握核心技術(shù)、打造拳頭產(chǎn)品、創(chuàng )造市場(chǎng)生態(tài)，開(kāi)展卓越運營(yíng)。

所以接下來(lái)我將從產(chǎn)品技術(shù)、市場(chǎng)生態(tài)、智能制造、海外戰略和數字化轉型五個(gè)方面分享一汽解放在新能源領(lǐng)域創(chuàng )新創(chuàng )意的心得與思考。

一，產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng )新。

技術(shù)創(chuàng )新是發(fā)展的根本，中國新能源商用車(chē)企業(yè)應掌握核心技術(shù)，實(shí)現新能源相關(guān)技術(shù)在全球競爭中的全面領(lǐng)先，突破“卡脖子”技術(shù)限制，同時(shí)降低產(chǎn)品成本，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化和規?；?。具體來(lái)說(shuō)，要打造自主可控的核心總成，開(kāi)發(fā)新能源專(zhuān)屬的整車(chē)平臺，并使智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與新能源產(chǎn)品技術(shù)深度融合。發(fā)布“15333新能源戰略”以來(lái)，解放全面開(kāi)展純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三大技術(shù)路線(xiàn)下的整車(chē)及總成產(chǎn)品布局，全力開(kāi)拓新能源的賽道，通過(guò)傳統車(chē)電動(dòng)化、核心總成自主化、整車(chē)平臺專(zhuān)屬化三步走的策略，實(shí)現新能源整車(chē)產(chǎn)品產(chǎn)品力中國第一、世界一流。

第一階段，傳統車(chē)電動(dòng)化階段，一汽解放完成了重、中、輕、微、客五大整車(chē)平臺。三大技術(shù)路線(xiàn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，以滿(mǎn)足新能源商用車(chē)在多種應用場(chǎng)景下的需求，面向當前的短途運輸、市政工程、市政環(huán)衛、城市物流等新能源典型場(chǎng)景，做到新能源整車(chē)產(chǎn)品全覆蓋，新能源重卡累計銷(xiāo)售萬(wàn)余輛。

第二階段，核心總成自主化階段。新能源產(chǎn)品將搭載自主電驅橋、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機、PACK等自主核心總成，打造差異化產(chǎn)品。目前已重點(diǎn)突破了高功率電堆、高能量密度動(dòng)力電池和智慧動(dòng)力域56項新能源核心技術(shù)，和智能車(chē)軟硬件系統網(wǎng)聯(lián)解決方案等50項智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)，將產(chǎn)業(yè)鏈牢牢掌握在自己手中。

第三階段，整車(chē)平臺專(zhuān)屬化時(shí)期。一汽解放將圍繞低風(fēng)阻智慧生活艙、滑板底盤(pán)、便捷補能、高階智駕等方面創(chuàng )新技術(shù)，對電池技術(shù)、能量管理、低阻力、輕量化、預見(jiàn)性健康管理、超級快充、OTA等核心技術(shù)指標持續升級，打造世界一流新能源產(chǎn)品，具備在國際舞臺上的頂尖競爭力。

二，市場(chǎng)與生態(tài)創(chuàng )新。

促進(jìn)新能源商用車(chē)的商業(yè)模式，打造新能源一體化的解決方案。在當前新能源車(chē)推廣的過(guò)程中，仍存在著(zhù)痛點(diǎn)與難點(diǎn)的問(wèn)題。比如初始購置門(mén)檻高，基礎設施建設配套業(yè)務(wù)不健全，二手車(chē)殘值評估不清晰，市場(chǎng)不夠流通，用戶(hù)及金融機構信心不足等問(wèn)題，所以企業(yè)需要打破原有的思路創(chuàng )立新生態(tài)、新模式。比如為用戶(hù)提供包括個(gè)性化的購置方案，獨家定制的基礎設施配套，專(zhuān)屬的二手車(chē)回購業(yè)務(wù)。要涵蓋選、購、用、管、修、換六大方面，為用戶(hù)提供更加低廉的使用成本，更高的產(chǎn)品收益，讓用戶(hù)加快適應新能源的轉型。目前一汽解放攜手寧德時(shí)代成立合資公司解放時(shí)代。創(chuàng )新行業(yè)引領(lǐng)，致力于落實(shí)解放的新能源專(zhuān)屬服務(wù)，即車(chē)電分離、整車(chē)租賃、運力承接、二手車(chē)及電池回購等業(yè)務(wù)。我們將以解決客戶(hù)生命周期痛點(diǎn)為抓手，創(chuàng )新商業(yè)模式，做到讓客戶(hù)購置無(wú)憂(yōu)、使用無(wú)憂(yōu)、置換無(wú)憂(yōu)，創(chuàng )立新能源產(chǎn)業(yè)的新起點(diǎn)、新生態(tài)、新布局。同時(shí)一汽解放將致力于通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)對新能源產(chǎn)品的深度賦能提供一體化的解決方案，通過(guò)持續分布哥倫布智慧物流開(kāi)放計劃，解放先后成立了魚(yú)快創(chuàng )領(lǐng)、賦界科技等新業(yè)態(tài)公司，使解放實(shí)現車(chē)聯(lián)網(wǎng)的用戶(hù)超過(guò)210萬(wàn)，智能車(chē)投放近300萬(wàn)輛，行駛里程超500萬(wàn)公里，后市場(chǎng)生態(tài)服務(wù)營(yíng)收超過(guò)30億。解放將利用同時(shí)掌握智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、新能源核心技術(shù)的獨特優(yōu)勢，為政、企、散等不同客戶(hù)提供一體化的新能源解決方案，如零碳園區、氫走廊、補能網(wǎng)絡(luò )建設等等。為了更好推動(dòng)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們將積極探索與合作伙伴、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展的合作模式，解放計劃將自身打造成新能源的產(chǎn)業(yè)平臺，對產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴永遠保持著(zhù)積極開(kāi)放的態(tài)度。同時(shí)，充分利用資本市場(chǎng)，積極參與并購重組、投資孵化、產(chǎn)業(yè)基金等多種形式進(jìn)行資本運作，優(yōu)化資源配置，與合作伙伴一道打造世界一流的核心競爭力。

三，打造世界領(lǐng)先的智能制造低碳工廠(chǎng)。

一汽解放已構建長(cháng)春、青島、成都、佛山、柳州五大整車(chē)基地；長(cháng)春、無(wú)錫、大連三大總成基地的資源布局，形成了50萬(wàn)輛級的產(chǎn)能規模，建立新能源工廠(chǎng)以滿(mǎn)足新能源快速上量的發(fā)展需求的同時(shí)，實(shí)現了新能源產(chǎn)品與傳統產(chǎn)品批量生產(chǎn)，為實(shí)現產(chǎn)品領(lǐng)先聚焦三電制造，以洞察跟蹤、技術(shù)運營(yíng)、技術(shù)儲備、產(chǎn)業(yè)化為核心技術(shù)攻關(guān)路徑，搭建與產(chǎn)品技術(shù)并行的新能源工業(yè)技術(shù)構架。當前已經(jīng)掌握了整車(chē)及總成、電驅橋、電機裝配及檢測、動(dòng)力電池PACK、電堆系統集成等14項核心技術(shù)。解放始終堅持制造領(lǐng)域的智能化轉型升級，目前沖壓、焊裝、涂裝、總裝等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域自動(dòng)化率達到60%以上，同時(shí)依托物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數據、AI等數字化技術(shù)，聚焦技術(shù)創(chuàng )新和數字增值，圍繞質(zhì)量監測、倉儲配送、生產(chǎn)管控等場(chǎng)景開(kāi)展技術(shù)探索與推廣應用，進(jìn)一步優(yōu)化了提升質(zhì)量和效益。解放整車(chē)工廠(chǎng)榮獲2022年度工信部大數據產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項目，并成功入選2022年度工信部智能制造示范工廠(chǎng)揭榜單位，智能制造已成為解放核心競爭力。

四，把握新能源優(yōu)勢期，產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合，共同揚帆出海。

海外新能源市場(chǎng)生態(tài)是目前我們認為必須要攻堅的方向，首先在“一帶一路”產(chǎn)業(yè)升級的國家戰略的背景下，企業(yè)應當響應國家戰略，推動(dòng)產(chǎn)品出口，樹(shù)立中國品牌的國際形象和影響力。一汽解放將根據國家需要和海外市場(chǎng)的需求打造最適宜當地的新能源產(chǎn)品，配合國家完成出海戰略布局。在新能源轉型期，我國新能源技術(shù)和商業(yè)模式在國際上具備一定優(yōu)勢，是換道超車(chē)對歐美企業(yè)完成領(lǐng)先和超越的最佳時(shí)機。

在全球化背景下，新能源轉型需求不斷涌現，如歐洲燃油車(chē)禁售提上日程，東南亞、南美等地不斷加大對新能源的支持力度，形成了發(fā)展紅利。中國企業(yè)應抓住市場(chǎng)的最佳時(shí)機，一汽解放愿以自身為平臺，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，共同揚帆出海，積極向海外推廣新能源商用車(chē)產(chǎn)品與商業(yè)模式。

五，以數智化賦能新能源轉型。

近年來(lái)，解放公司堅持推進(jìn)數字化轉型工作，建設了全要素、多鏈接、高效敏捷的數智化能力平臺，賦能、研發(fā)、生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)、運營(yíng)等全領(lǐng)域，在聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域打造了數字化研發(fā)體系，實(shí)現了亞洲首次將異構軟件、三維模型搭建為全三維整車(chē)。在生產(chǎn)領(lǐng)域，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為核心載體，建成了行業(yè)標桿級的智能整車(chē)工廠(chǎng)。在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域，推動(dòng)“人、車(chē)、企”三端互聯(lián)，以車(chē)輛數字化搭建了新一代商用車(chē)數字化智能網(wǎng)聯(lián)平臺，實(shí)現了數百萬(wàn)級的車(chē)輛運營(yíng)。在運營(yíng)領(lǐng)域，以全面實(shí)現業(yè)務(wù)流程數字化為目標，建成一汽解放一站式的辦公平臺，實(shí)現了工作中的人財事物的協(xié)同事業(yè)化，高效提升了業(yè)務(wù)流程的效率，采用數字化手段，實(shí)現了對新能源汽車(chē)進(jìn)行全生命周期的管理。運用區塊鏈技術(shù)將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)高效鏈接。

一汽解放將運用數字化手段加速雙碳戰略落地，將聯(lián)手業(yè)界率先建立中國商用車(chē)碳賬戶(hù)平臺體系，為國內市場(chǎng)和出口市場(chǎng)的碳足跡測算、碳標簽認證提供依據，起到標桿示范作用，助力全產(chǎn)業(yè)鏈完成碳資產(chǎn)的認證、交易和兌付。我們將帶動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈積極參與國家碳市場(chǎng)的建設，實(shí)現商用車(chē)碳資產(chǎn)全面上鏈、互聯(lián)互通，助力國家雙碳目標達成。

我們正處于商用車(chē)行業(yè)歷史的轉折點(diǎn)，新能源商用車(chē)已成為推動(dòng)國家能源轉型和可持續發(fā)展的關(guān)鍵力量，一汽解放將始終以創(chuàng )新為引領(lǐng)，堅持中國第一、世界一流的智慧交通運輸解決方案者的提供者的使命，堅定的推進(jìn)新能源商用車(chē)發(fā)展。追求卓越是一場(chǎng)永無(wú)止境的征程，在這場(chǎng)征程中，一汽解放將始終保持敢為人先的勇氣、開(kāi)拓創(chuàng )新的精神和責任擔當的姿態(tài)，我們將與政府、產(chǎn)業(yè)伙伴、用戶(hù)、社會(huì )各界通力合作，為實(shí)現綠色、智能、共享的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貢獻一汽解放的力量。

最后，預祝本次大會(huì )原棉成功，謝謝大家！