2023年8月26日，一汽解放動(dòng)力總成事業(yè)部發(fā)布了全球首款解放智慧動(dòng)力域產(chǎn)品GD300-3.0和智慧動(dòng)力域評價(jià)標準，這是中國自主動(dòng)力總成“智”領(lǐng)新程、“域”見(jiàn)未來(lái)的里程碑事件。

解放GD300-3.0智慧動(dòng)力域的發(fā)布標志著(zhù)解放從傳統的商用車(chē)制造商向綠色的智能交通運輸解決方案的轉型邁出了關(guān)鍵一步，在全球的產(chǎn)業(yè)變革和這種科技變革中在向前列邁進(jìn)。另一方面，解放GD300-3.0智慧動(dòng)力域的到來(lái)實(shí)現了動(dòng)力總成從“鏈”到“域”的一個(gè)跨越，以“域”為載體，以軟件定義汽車(chē)，實(shí)現了一體化開(kāi)發(fā)軟硬件的動(dòng)力產(chǎn)品，并為整個(gè)商務(wù)車(chē)行業(yè)提供一套科學(xué)有效的指導標準。

解放GD300-3.0智慧動(dòng)力域的到來(lái)，是中國自主研發(fā)動(dòng)力總成新篇章的開(kāi)啟。

“智”造未來(lái) 開(kāi)啟動(dòng)力總成“域”時(shí)代

活動(dòng)現場(chǎng)，一汽解放黨委副書(shū)記張國華在活動(dòng)致辭中講道：自2021年7月，一汽解放正式發(fā)布了“解放智慧動(dòng)力域”品牌，創(chuàng )造性提出了“動(dòng)力域”的理念，經(jīng)過(guò)兩年多的潛心探索，開(kāi)創(chuàng )性建立了引領(lǐng)動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的評價(jià)標準，成功打造出了硬件性能?chē)H一流、軟件系統行業(yè)首創(chuàng )的智慧動(dòng)力域產(chǎn)品，再次表明了要做大做強動(dòng)力總成自主事業(yè)的決心和信念。

一汽解放黨委副書(shū)記張國華

回顧一汽解放在動(dòng)力總成上的自主創(chuàng )新探索，好似一部從追趕再到超越的史詩(shī)大劇?；貧w其發(fā)展歷程，中國首臺四氣門(mén)奧威6DL1發(fā)動(dòng)機為標志，匹配全同步器變速器和457橋，動(dòng)力系統進(jìn)入自主時(shí)代；以中國首臺頂置凸輪軸奧威6DM2發(fā)動(dòng)機為標志，鏈合12檔AMT變速箱和498橋，實(shí)現了解放整車(chē)獨有的“體系節油”，進(jìn)入“動(dòng)力鏈”時(shí)代；解放GD300-3.0智慧動(dòng)力域的上市發(fā)布，則是率先突破軟件定義動(dòng)力總成，引領(lǐng)中國自主動(dòng)力系統進(jìn)入“智慧動(dòng)力域”時(shí)代。

“解放智慧動(dòng)力域”是以客戶(hù)為中心，面向整車(chē)與場(chǎng)景的軟件定義動(dòng)力系統解決方案的專(zhuān)屬品牌，同時(shí)，面對用戶(hù)的不同使用場(chǎng)景，面對全球化的綠色低碳發(fā)展勢頭，“解放智慧動(dòng)力域”搭建 G、H、E、F四大解決方案平臺，致力于成為中國第一、世界一流的商用車(chē)智慧動(dòng)力域解決方案提供者，而此次發(fā)布的解放GD300-3.0智慧動(dòng)力域便是源自于G平臺的首發(fā)產(chǎn)品。

從“鏈”的駕馭到“域”的智能進(jìn)化，全球首款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品的落地，把解放自主事業(yè)推向了一個(gè)前所未有的新高度，讓中國動(dòng)力總成發(fā)展來(lái)到了一個(gè)新的階段。

以標準搭建產(chǎn)品，以產(chǎn)品樹(shù)立“域”時(shí)代新標桿

解放GD300-3.0智慧動(dòng)力域作為全球首款解放智慧動(dòng)力域產(chǎn)品，在特征與優(yōu)勢上讓世人領(lǐng)略了一汽解放深厚的歷史底蘊和自主創(chuàng )新實(shí)力。

解放智慧動(dòng)力域GD300-3.0是以機、箱、橋硬件為核心，加上智能控制、軟件系統、云端網(wǎng)聯(lián)數據算法，4層平臺打造的一體化軟硬件集成產(chǎn)品。是以高效CA6DV1發(fā)動(dòng)機、12檔300高集成AMT和輕量化440橋三大總成打造的一體化架構產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機排量達到14升級，量產(chǎn)熱效率高達49%，功率覆蓋580-640馬力、最大扭矩達到了3000牛米，搭配量身開(kāi)發(fā)的12檔集成AMT變速箱，運營(yíng)效率可以提升15%，油耗可降低3%-5%，整車(chē)百公里油耗低于行業(yè)水平1升以上，B10壽命可達200萬(wàn)公里，換油里程高達80萬(wàn)公里。

一汽解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)院副院長(cháng)、動(dòng)力總成事業(yè)部副總經(jīng)理劉江唯博士介紹道：解放智慧動(dòng)力域GD300-3.0以此為基礎，為用戶(hù)在智能高效、智能控制、智能動(dòng)力、智能定制、智能監控、智能服務(wù)六個(gè)維度構建了價(jià)值增長(cháng)點(diǎn)：油耗領(lǐng)先行業(yè)3%~5%,年運營(yíng)成本節省1萬(wàn)元以上;用戶(hù)無(wú)感換擋；3000m高原動(dòng)力不減，讓用戶(hù)享受15L駕駛感覺(jué)；200萬(wàn)公里性能不衰減; 80km/h高速安全下坡;實(shí)現零計劃外停駛，持續為用戶(hù)提供綠色智能交通運輸解決方案。

一汽解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)院副院長(cháng)、動(dòng)力總成事業(yè)部副總經(jīng)理劉江唯

在綠色智能交通運輸的大背景下，動(dòng)力系統作為作為商用車(chē)的關(guān)鍵核心，發(fā)展模式也加速向更先進(jìn)的形態(tài)進(jìn)化，一汽解放不僅一舉開(kāi)創(chuàng )了“域”時(shí)代的到來(lái)，更是創(chuàng )造性的開(kāi)創(chuàng )了智慧動(dòng)力域產(chǎn)品評價(jià)標準，實(shí)現了以標準搭建產(chǎn)品，以產(chǎn)品樹(shù)立“域”時(shí)代新標桿的自主研發(fā)路線(xiàn)。

解放所開(kāi)創(chuàng )的智慧動(dòng)力域產(chǎn)品評價(jià)標準被稱(chēng)為“826標準”，包括8項智能基準、2項制造基準和6項設計基準。其中，智能協(xié)控、智能感知、智能孿生、智能診修、智能低碳、智能動(dòng)力、智能環(huán)保、智能保養8項智能標準達到標桿級水平，將為用戶(hù)省油3%-5%，計劃外停駛降低90%以上，B10壽命達到200萬(wàn)公里。

精益加工和智能裝配2項制造基準達到標桿級水平，將拉動(dòng)關(guān)鍵工序過(guò)程能力指數大于1.67，加工精度水平引領(lǐng)行業(yè)；實(shí)現生產(chǎn)線(xiàn)綜合效率超過(guò)90%，智能制造水平大于4.0級。

動(dòng)力域綜合效率、動(dòng)力TCO成本、動(dòng)力域聯(lián)合制動(dòng)、動(dòng)力域總成可靠性、總成輕量化和整車(chē)NVH等6項設計基準達到標桿級水平，將使綜合效率超過(guò)49%；用戶(hù)保養成本增加每年可控制在3500元以下；整車(chē)通過(guò)噪聲低于81分貝；B10壽命達200萬(wàn)公里以上；動(dòng)力總成總重可小于每千瓦5千克；6%坡度下最高時(shí)速可超過(guò)70公里。

一汽解放總經(jīng)理助理、動(dòng)力總成事業(yè)部黨委書(shū)記錢(qián)恒榮

一汽解放總經(jīng)理助理、動(dòng)力總成事業(yè)部黨委書(shū)記錢(qián)恒榮講道：“826標準的出臺，改變了以往按照歐美標準設計開(kāi)發(fā)的慣例，這是從技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉變的重要一環(huán)。”

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。一汽解放在整車(chē)制造與動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)上始終堅持走自主研發(fā)路線(xiàn)，從開(kāi)始起步時(shí)的追趕，到如今開(kāi)創(chuàng )“域”時(shí)代，翻開(kāi)動(dòng)力總成新篇章，終于按下了超越歐美的加速鍵，讓中國動(dòng)力品牌在當前這個(gè)傳統商用車(chē)制造行業(yè)經(jīng)歷以數字化、智能化為核心的新一輪產(chǎn)業(yè)升級中大放異彩。正如中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記胡漢杰所講：“一汽解放堅持自主研發(fā)70年，始終堅守振興中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的初心，勇?lián)龃笞鰪娒褡迤?chē)品牌的使命，不斷推動(dòng)解放整車(chē)和動(dòng)力總成產(chǎn)品與時(shí)俱進(jìn)、迭代升級。”

中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記胡漢杰