無(wú)論是在傳統燃油時(shí)代，還是在新能源時(shí)期，動(dòng)力總成始終都是商用車(chē)發(fā)展的命脈。企業(yè)如果能完全獨立自主掌握它，不僅可以在市場(chǎng)競爭中不被他人牽制，也可以形成核心競爭優(yōu)勢。2023年8月26日，一汽解放動(dòng)力總成事業(yè)部在無(wú)錫發(fā)布了全球首款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品和動(dòng)力域評價(jià)標準。

由“鏈”到“域”，技術(shù)更領(lǐng)先，核心優(yōu)勢更凸顯

從“鏈”升級到“域”并結出新碩果，這不僅是簡(jiǎn)單的在做加法，而是標志著(zhù)解放在動(dòng)力總成領(lǐng)域的技術(shù)運用上更高端和更全面，與此同時(shí)，也意味著(zhù)解放動(dòng)力在動(dòng)力總成域行業(yè)走在了世界的最前沿，可以給更多用戶(hù)創(chuàng )造更高的運營(yíng)價(jià)值。

事實(shí)上，為了在動(dòng)力總成領(lǐng)域更有殺手锏，早在2021年7月，一汽解放就發(fā)布了全新的產(chǎn)品品牌——“解放智慧動(dòng)力域”。本次全球首款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品和動(dòng)力域評價(jià)標準的到來(lái)，正是上訴全新品牌中的代表手筆。

據悉，此次發(fā)布的解放智慧動(dòng)力域全球首款產(chǎn)品為GD300-3.0，它以高效CA6DV1發(fā)動(dòng)機、12TA300高集成AMT和輕量化440橋三大總成為平臺，以解放智慧動(dòng)力生態(tài)為依托，為用戶(hù)提供以動(dòng)力域一體化控制器為核心的智能控制功能及衍生出的生態(tài)增值服務(wù)，滿(mǎn)足高速、國道、山區、高原等主要細分市場(chǎng)場(chǎng)景的個(gè)性化需求。

一汽解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)院副院長(cháng)、動(dòng)力總成事業(yè)部副總經(jīng)理劉江唯

在一汽解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)院副院長(cháng)、動(dòng)力總成事業(yè)部副總經(jīng)理劉江唯看來(lái)，解放重磅推向市場(chǎng)的智慧動(dòng)力域產(chǎn)品具有多重核心優(yōu)勢和價(jià)值。

首先，在硬件上根據整車(chē)細分市場(chǎng)需求，匹配最佳的發(fā)動(dòng)機、變速器、驅動(dòng)橋及速比組合，提供量產(chǎn)最高效率的機、箱、橋，實(shí)現最佳性能的基礎。

其次，在這些硬件基礎上，增加了傳感器、控制器、執行器，相當于在車(chē)上增加眼睛、大腦、手腳，讓機、箱、橋時(shí)刻處于最經(jīng)濟的區間，降低整車(chē)油耗。

最后，通過(guò)解放云端大數據平臺，統計用戶(hù)全生命周期行駛特點(diǎn)，為用戶(hù)提供節油駕駛、智能保養等服務(wù)。

以本次首發(fā)的GD300-3.0產(chǎn)品為例。它能夠給用戶(hù)帶來(lái)“更高效”“更智能”“更強勁”“更可靠”“更安全”“更數字服務(wù)”六大產(chǎn)品價(jià)值。具體來(lái)看，更高效方面，其油耗領(lǐng)先行業(yè)3%至5%，年運營(yíng)成本節省1萬(wàn)元以上；更智能方面：一體化融合智能控制換擋快動(dòng)力中斷＜0.75s。

更強勁方面：功率覆蓋580~640Ps，最大扭矩3000N.m，3000m高原不限扭；更可靠方面：200萬(wàn)公里性能不衰減；更安全方面：實(shí)時(shí)路況智能檢測，行車(chē)制動(dòng)協(xié)同控制80km/h安全下坡；數字服務(wù)方面：智能AI萬(wàn)物互聯(lián)零計劃外停駛。

明年，匹配解放智慧動(dòng)力域的更多整車(chē)產(chǎn)品將陸續投放市場(chǎng)

實(shí)際上，首次亮相的GD300-3.0僅僅只是解放智慧動(dòng)力域品牌中的開(kāi)山之作。在未來(lái)的產(chǎn)品規劃上，解放動(dòng)力既步步為營(yíng)，也布局深遠。據悉，未來(lái)解放動(dòng)力將打造了G、F、E、H四大動(dòng)力域平臺，全面滿(mǎn)足全部商用車(chē)的動(dòng)力需求。

其中，G動(dòng)力域是以柴油、天然氣、氫氣發(fā)動(dòng)機、AMT變速器、驅動(dòng)橋、域控制器為核心的綠色低碳動(dòng)力域產(chǎn)品；

F動(dòng)力域是以燃料電池發(fā)動(dòng)機、集成電驅橋、域控制器為核心的燃電零碳動(dòng)力域產(chǎn)品；

E動(dòng)力域是以電池、集成電驅橋、域控制器為核心的純電零碳動(dòng)力域產(chǎn)品；

H動(dòng)力域是以綠色低碳發(fā)動(dòng)機、電池、混動(dòng)變速器、驅動(dòng)橋、域控制器為核心的混動(dòng)低碳動(dòng)力域產(chǎn)品。

不難發(fā)現，解放智慧動(dòng)力域品牌不僅覆蓋傳統燃油產(chǎn)品，也劍指新能源。一汽解放動(dòng)力總成事業(yè)部副總經(jīng)理黃南翔表示，“后續，我們還將陸續發(fā)布天然氣、氫氣等G動(dòng)力域產(chǎn)品，并將在2024年有序投放F、E、H動(dòng)力域平臺的首款產(chǎn)品，為廣大用戶(hù)提供更豐富、更多元的選擇方案。”

在黃南翔看來(lái)，這次GD300-3.0新品的發(fā)布僅僅只是解放智慧動(dòng)力域品牌發(fā)起市場(chǎng)進(jìn)攻的前奏，明年這一品牌將全面沖鋒、形成更強大的攻擊火力。

事實(shí)也即是如此。據黃南翔介紹，這次發(fā)布的GD300智慧動(dòng)力域產(chǎn)品，將匹配解放J7、J6V、鷹途、JH6重型全系列車(chē)型，預計在2024年3月份正式上市。

解放推出全球首款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品，顯露持續領(lǐng)航行業(yè)發(fā)展決心

作為國內商用車(chē)市場(chǎng)，特別是在中重卡市場(chǎng)上毫無(wú)爭議的領(lǐng)導者，全球首款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品的發(fā)布，對于一汽解放行業(yè)霸主地位的鞏固和提升無(wú)疑大有好處。

其一，能讓旗下整車(chē)產(chǎn)品節油優(yōu)勢更加凸顯，為贏(yíng)得更多用戶(hù)的選擇增加籌碼。一汽解放本部中重型車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)副總經(jīng)理于廣江就表示，這次推出的智慧動(dòng)力域產(chǎn)品，通過(guò)整車(chē)場(chǎng)景識別、道路及載荷判斷，指揮機、箱、橋協(xié)同控制，實(shí)現每一滴油都產(chǎn)生最大價(jià)值，為用戶(hù)提供最優(yōu)的性?xún)r(jià)比解決方案。

其二，能讓旗下整車(chē)產(chǎn)品在軟硬件技術(shù)上更智慧和智能，從而為用戶(hù)提供更物超所值的服務(wù)享受。

解放智慧動(dòng)力域采用一體化融合架構，擁有動(dòng)力總成、控制器、軟件和云端四大平臺，采用高性能協(xié)同控制器替代原有的分布式控制器，更加集中且高效；以智能、協(xié)控、自適應以及數字孿生等技術(shù)為核心的軟件平臺與解放自主的云端大數據平臺形成實(shí)時(shí)交互，實(shí)現最優(yōu)協(xié)同、智能診修和預見(jiàn)性保養等功能。

劉江唯分析認為，通過(guò)軟硬件技術(shù)的雙向升級與高度協(xié)同，解放智慧動(dòng)力域將支撐解放在產(chǎn)品、生態(tài)領(lǐng)域持續為用戶(hù)提供高智能、高可靠、低TCO的綠色智慧動(dòng)力解決方案。

盡管商用車(chē)市場(chǎng)千變萬(wàn)化，但動(dòng)力總成業(yè)務(wù)一直是行業(yè)發(fā)展的根本所在。作為志在“做大做強民族汽車(chē)品牌”的商用車(chē)企業(yè)，一汽解放深諳完全獨立自主掌握動(dòng)力總成業(yè)務(wù)的重要性?；诖?，在70年披荊斬棘的歷史進(jìn)程中，一汽解放不僅成長(cháng)為國內唯一同時(shí)具備發(fā)動(dòng)機、變速器和整車(chē)標定的核心能力的商用車(chē)企業(yè)，也始終堅持自主創(chuàng )新，推動(dòng)解放整車(chē)和動(dòng)力總成產(chǎn)品研發(fā)持續與時(shí)俱進(jìn)。

中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記胡漢杰

中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記胡漢杰總結表示，此次推出全球首款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品和動(dòng)力域評價(jià)標準，不僅意味著(zhù)解放在動(dòng)力總成技術(shù)變革上取得了新突破和新成效，對于支撐解放在商用車(chē)行業(yè)持續領(lǐng)航也有著(zhù)關(guān)鍵意義。同時(shí)，為推動(dòng)民族汽車(chē)動(dòng)力域產(chǎn)業(yè)取得國際領(lǐng)先地位也能帶來(lái)許多深刻思考與借鑒。