2023年8月3日卡車(chē)網(wǎng)記者獲悉，近日，河北省生態(tài)環(huán)境廳、河北省發(fā)展和改革委員會(huì )、河北省工業(yè)和信息化廳、河北省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《河北省氫燃料電池重型貨車(chē)使用階段碳減排量核算方法學(xué)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方法學(xué)》）。

該《方法學(xué)》由未勢能源聯(lián)合河鋼集團有限公司、中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中環(huán)聯(lián)合（北京）認證中心有限公司共同編制，是未勢能源在氫燃料電池汽車(chē)碳減排領(lǐng)域的一項重要成果，標志著(zhù)未勢能源在碳減排方法學(xué)方面邁出了堅實(shí)一步。

氫燃料電池汽車(chē)具有清潔零排放、續駛里程長(cháng)、加注時(shí)間短的特點(diǎn)，發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)是順應全球新能源技術(shù)變革、占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的關(guān)鍵突破口，也是保障能源安全、應對氣候變化、助力實(shí)現碳達峰碳中和的重要戰略舉措。其中，重型貨車(chē)是交通領(lǐng)域的降碳重點(diǎn)，占全國保有量的12%，在汽車(chē)碳排放中占比達37%，在重型貨車(chē)領(lǐng)域通過(guò)開(kāi)發(fā)碳減排方法學(xué)、創(chuàng )新碳交易產(chǎn)品，對降低汽車(chē)碳排放、實(shí)現氫燃料電池汽車(chē)規?；占巴茝V意義重大。

《方法學(xué)》規定了河北省內通過(guò)引入同等運力的氫燃料電池重型貨車(chē)替代傳統化石燃料重型貨車(chē)使用階段的溫室氣體減排量核算流程和方法，適用于最大設計總質(zhì)量不小于12噸加注低碳氫的重型貨車(chē)。

《方法學(xué)》發(fā)布實(shí)施，將對氫燃料電池重型貨車(chē)使用階段替代運輸的溫室氣體減排量進(jìn)行量化，并確保氫燃料電池重型貨車(chē)使用階段溫室氣體減排量可測量、可報告、可核查，滿(mǎn)足自愿減排機制的科學(xué)性和真實(shí)性要求，同時(shí)，作為實(shí)現河北省氫燃料電池重型貨車(chē)碳減排量交易的核算依據，將有助于以此來(lái)加快建立健全河北省降碳產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現機制，促進(jìn)碳減排量?jì)r(jià)值轉化，加快氫燃料電池汽車(chē)推廣應用，助力交通運輸實(shí)現深度脫碳。

未勢能源深耕燃料電池產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與應用，擁有豐富的燃料電池商用車(chē)實(shí)踐運營(yíng)經(jīng)驗，通過(guò)規?；c系統化監測車(chē)輛不同工況下能耗成本、車(chē)輛運行狀態(tài)等相關(guān)數據，全面驗證氫能重卡不同場(chǎng)景、不同模式的可行性與經(jīng)濟性，同時(shí)，積極構建降碳產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現機制，深入降碳產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現機制政策性研究，為建設氫能示范應用標桿城市貢獻力量，以氫燃料電池貨車(chē)為突破點(diǎn)，積極探索先行先試開(kāi)發(fā)氫燃料電池汽車(chē)碳減排量核算方法學(xué)，并聯(lián)合中汽中心等生態(tài)圈伙伴在碳經(jīng)濟領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，在碳減排、碳交易、碳金融等方面，通過(guò)完善相關(guān)標準、方法學(xué)、體系建設、交易機制等，賦能碳經(jīng)濟價(jià)值實(shí)現，助力國家雙碳目標實(shí)現和低碳經(jīng)濟發(fā)展。

此次《河北省氫燃料電池重型貨車(chē)使用階段碳減排量核算方法學(xué)》正式發(fā)布，體現了未勢能源積極踐行國家雙碳戰略的決心，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)了氫能行業(yè)在交通領(lǐng)域的碳減排，為燃料電池汽車(chē)清潔運輸領(lǐng)域碳交易和綠色金融開(kāi)辟了新的航道。

作為氫燃料電池技術(shù)引領(lǐng)者和燃料電池汽車(chē)商業(yè)化推動(dòng)者，未勢能源將協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，不斷開(kāi)展氫能技術(shù)和碳金融創(chuàng )新性研究，積極推動(dòng)燃料電池多元化場(chǎng)景應用，持續賦能低碳環(huán)境和能源轉型，助力全球經(jīng)濟綠色可持續發(fā)展。