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2023年8月及1-8月新能源物流車(chē)TOP10暢銷(xiāo)車(chē)型花落誰(shuí)家?

近期國家出臺了一系鼓勵發(fā)展新能汽車(chē)的政策,有力推動(dòng)了當前新能源物流車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

根據終端上牌信息,2023年8月新能源物流車(chē)銷(xiāo)售27963輛(不含新能源物流重卡、皮卡及交叉乘用車(chē),下同),同比去年8月的20730輛增長(cháng)34.89%,環(huán)比7月的24319輛增長(cháng)15%??梢?jiàn)今年8月新能源物流車(chē)呈現了同環(huán)比雙增長(cháng)的良好發(fā)展態(tài)勢。

2023年1-8月新能源物流車(chē)累計銷(xiāo)售14.4萬(wàn)輛,同比增長(cháng)28.4%,同比增長(cháng)28.4%。

2023年8月共計有202款新能源物流車(chē)車(chē)型參與了市場(chǎng)銷(xiāo)售,共同構建了今年8月27983輛的新能源物流車(chē)的終端市場(chǎng)銷(xiāo)量,但大部分車(chē)型的銷(xiāo)量規模并不大。終端上牌數據顯示,今年8月新能源物流車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)1000輛的有5款車(chē)型,銷(xiāo)量超過(guò)500輛的有16款車(chē)型,銷(xiāo)量超100輛的有52款車(chē)型。

2023年1-8月共計銷(xiāo)270多款新能源物流車(chē)車(chē)型參與了市場(chǎng)銷(xiāo)售,共同構建了今年1-8月14.4萬(wàn)輛的新能源物流車(chē)終端市場(chǎng)銷(xiāo)量,其中今年1-8月累計銷(xiāo)量超越1萬(wàn)輛的有2款車(chē)型,累計銷(xiāo)量超過(guò)5000輛的有6款車(chē)型,累計銷(xiāo)量超過(guò)3000輛的有12款車(chē)型,

現將2023年8月及1-8月新能源物流車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)型TOP10分別統計如下:

一、8月:遠程星享V、開(kāi)瑞江豚EV、長(cháng)安跨越星V7居前三,TOP10同比8增2降,長(cháng)安跨越暴漲173.4倍領(lǐng)漲

表1,根據終端上牌數據,2023年8月新能源物流車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)型TOP10牌行:2023年8月及1-8月新能源物流車(chē)TOP10暢銷(xiāo)車(chē)型花落誰(shuí)家?2023年8月及1-8月新能源物流車(chē)TOP10暢銷(xiāo)車(chē)型花落誰(shuí)家?

上圖表顯示,在2023年8月新能源物流車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)型TOP10中:

---遠程星享V銷(xiāo)售4387輛,是唯一銷(xiāo)量超越4000輛的車(chē)型,可謂“一騎絕塵”,同比增長(cháng)83.33%,跑速大盤(pán),市場(chǎng)占比15.69%,強勢奪冠,據統計這已經(jīng)是今年1-8月以來(lái)連續第8次獲得單月銷(xiāo)量冠軍,可謂是“8連冠”。據分析主要是該款車(chē)型產(chǎn)品力較強,不但配置豐富多元化,且能多拉快跑,智能性、安全性及經(jīng)濟性均較好,續航里程比同類(lèi)車(chē)型也長(cháng),性?xún)r(jià)比較高,因此目前深受客戶(hù)青睞。

---開(kāi)瑞江豚EV作為奇瑞旗下開(kāi)瑞新能源物流車(chē)的主打產(chǎn)品,今年8月銷(xiāo)售2009輛,居第二,同比大漲297.82%,跑贏(yíng)大盤(pán),市場(chǎng)占比7.18%,排名比今年7月上升1位,可見(jiàn)其市場(chǎng)競爭力在8月有所增強。

---長(cháng)安跨越星V7銷(xiāo)售1570輛,居第三,同比暴漲173.44倍,領(lǐng)漲行業(yè),表現突出,市場(chǎng)占比5.61%,其排名比今年7月份有所下降(7月排名第二)。

----遠程星智H作為遠程新能源商用車(chē)的一款比較成熟的新能源物流車(chē),向來(lái)表現不錯。今年8月銷(xiāo)售1471輛,居第四,同比增長(cháng)232.05%,跑贏(yíng)大盤(pán),市場(chǎng)占比5.26%;

----東風(fēng)御風(fēng)EM26作為東風(fēng)汽車(chē)股份旗下的一款比較成熟的新能源物流車(chē),今年8月銷(xiāo)售1054輛,居第四,同比增長(cháng)46.19%,跑贏(yíng)大盤(pán),市場(chǎng)占比3.77%;

上述TOP5車(chē)型銷(xiāo)量均超過(guò)1000輛,構成了2023年8月新能源物流車(chē)銷(xiāo)量的“千輛俱樂(lè )部”。

----其余車(chē)型銷(xiāo)量均在1000輛以下,市場(chǎng)占比均小于3.5%。

----TOP10車(chē)型累計銷(xiāo)售14517輛,同比增長(cháng)1.4倍,跑贏(yíng)大盤(pán),市場(chǎng)累計占比超半壁江山(52%)??梢?jiàn)今年8月新能源物流車(chē)的同比增長(cháng)主要是由于上表中的TOP10暢銷(xiāo)車(chē)型推動(dòng)的。

二、1-8月:遠程星享V、開(kāi)瑞江豚EV、瑞馳EC35II居前三,TOP10同比7增3降,長(cháng)安跨越V7開(kāi)瑞江豚EV領(lǐng)漲

表2,根據終端上牌數據,2023年1-8月新能源物流車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)型TOP10牌行:2023年8月及1-8月新能源物流車(chē)TOP10暢銷(xiāo)車(chē)型花落誰(shuí)家?2023年8月及1-8月新能源物流車(chē)TOP10暢銷(xiāo)車(chē)型花落誰(shuí)家?

上圖表顯示,在2023年1-8月新能源物流車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)型TOP10中:

---遠程星享V累計銷(xiāo)售24779輛,是唯一銷(xiāo)量超越2萬(wàn)輛的車(chē)型,可謂獨占鰲頭,同比增長(cháng)259.74%,跑速大盤(pán),市場(chǎng)占比17.19%,強勢奪冠,是今年1-8月以來(lái)新能源物流行業(yè)增量的主要貢獻者。

---開(kāi)瑞江豚EV作為奇瑞旗下開(kāi)瑞新能源物流車(chē)的主打產(chǎn)品,今年1-8月累計銷(xiāo)售12458輛,居第二,同比暴漲漲2156.88%,跑贏(yíng)大盤(pán),市場(chǎng)占比8.64%。根據統計發(fā)現,這個(gè)系列的車(chē)型中,搭載國軒高科電池、電量為40.55度電的車(chē)型銷(xiāo)量最多,銷(xiāo)量占比近7車(chē)成,主要流向珠三角城市和湖南長(cháng)沙等。

可見(jiàn)上述今年1-8月TOP2車(chē)型累計銷(xiāo)量均超過(guò)萬(wàn)輛,也是今年以來(lái)唯二銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛的車(chē)型,TOP2累計占比超過(guò)四分之一份額(25.83%)。

---瑞馳EC35II作為重慶瑞馳新能源汽車(chē)旗下的1款成熟的新能源物流車(chē)型,1-8月累計銷(xiāo)售7498輛,居第三,同比下滑48.15%,跑輸大盤(pán)并領(lǐng)跌行業(yè),表現不太理想,市場(chǎng)占比5.20%;目前主銷(xiāo)在珠三角的東莞、佛山、深圳及華北的天津等城市。

----瑞馳EC31也是重慶瑞馳旗下的一款比較成熟的新能源物流車(chē)。今年1-8月累計銷(xiāo)售5866輛,居第四,同比增長(cháng)199.4%,跑贏(yíng)大盤(pán),表現不俗,市場(chǎng)占比4.07%;

----遠程星智H今年1-8月累計銷(xiāo)售5628輛,居第五,同比大漲244.85%,跑贏(yíng)大盤(pán),市場(chǎng)占比3.90%;

----長(cháng)安跨越星V7今年1-8月累計銷(xiāo)售5574輛,居第六,同比暴漲50572.73%,跑贏(yíng)且領(lǐng)漲大盤(pán),市場(chǎng)占比3.87%;目前主要銷(xiāo)往西南的成都及北京等城市。

上述TOP6車(chē)型銷(xiāo)量均超過(guò)5000輛,構成了2023年1-8月新能源物流車(chē)銷(xiāo)量的“5000輛俱樂(lè )部”。

----其余車(chē)型銷(xiāo)量均在5000輛以下,市場(chǎng)占比均小于3.5%。

----TOP10車(chē)型累計銷(xiāo)售77572輛,同比增長(cháng)1.01倍,跑贏(yíng)大盤(pán),市場(chǎng)累計占比超半壁江山(53.81%)??梢?jiàn)今年1-8月新能源物流車(chē)的同比增長(cháng)主要是由于上表中的TOP10暢銷(xiāo)車(chē)型推動(dòng)的。

總體看,無(wú)論是今年8月還是1-8月,在暢銷(xiāo)的新能源物流車(chē)車(chē)型中,遠程星享V、開(kāi)瑞江豚EV分別獲單月累計“雙料”冠、亞軍,可見(jiàn)這兩款車(chē)型目前在新能源物流車(chē)市場(chǎng)中最具有競爭力!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:榮河
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