藍牌輕卡合規承載拉得少，很多卡友想換中卡又擔心車(chē)型太大靈活性差，鄉村、窄路通行不便。其實(shí)，對于綠通、建材、水產(chǎn)、玻璃、化肥、飼料等重載運輸場(chǎng)景的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，擁有和藍牌輕卡接近的車(chē)身尺寸，又合規重載的黃牌車(chē)型是他們最佳的選擇。

在充分識別市場(chǎng)及用戶(hù)的需求之后，江淮1卡打造了德沃斯T7這樣一款顏值爆表、合規重載、靈活好開(kāi)又品質(zhì)卓越的短軸黃牌中卡，根據應用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)18噸重載輕量化底盤(pán)，車(chē)身自重僅5噸，輕松實(shí)現合規承載13噸，而且靈活好開(kāi)，為重載市場(chǎng)帶來(lái)又一高品質(zhì)運輸新選擇。

合規重載13噸、轉彎半徑7米，短軸黃牌創(chuàng )富更快！

對于黃牌車(chē)型來(lái)說(shuō)，載重能力是“看家的”本領(lǐng)。德沃斯T7的高強鋼車(chē)架采用寶鋼高強度鋼材，鑄鋼板簧支架比鑄鐵抗拉強度提升66%，耐沖擊性能更好；高強度板簧在承載性能不降低的同時(shí)重量降低13%，壽命提升30%以上，摩擦減少，舒適性更好。強度更高、重量更輕，德沃斯T7匹配鋁合金儲氣筒、變速箱、油箱等輕量化的配置，整車(chē)承載達到18噸，自重僅5噸，能夠輕松重載13噸，助力重載運輸場(chǎng)景用戶(hù)多拉多賺，更快創(chuàng )富。

靈活性方面，德沃斯T7更是錦上添花?？傒d重量18噸的德沃斯T7中卡軸距可低至3650mm，貨廂長(cháng)度4600mm，實(shí)現7.3米的最小轉彎半徑，對于鄉間小道、田間地頭以及窄路等運輸場(chǎng)景，有著(zhù)其他黃牌車(chē)型不可比擬的靈活性?xún)?yōu)勢。不僅如此，德沃斯T7的外輪寬度比常見(jiàn)黃牌車(chē)型外輪寬要窄200mm，搭配7.3米的轉彎半徑，靈活性和通過(guò)性更佳，在窄路行駛會(huì )更加輕松。

藍牌輕卡新規的沖擊，讓越來(lái)越多的輕卡用戶(hù)需求升級，考慮更高承載的黃牌輕卡，以實(shí)現更快更好的創(chuàng )富。江淮1卡德沃斯T7不僅卷承載、卷靈活性，在動(dòng)力性方面，也卷出了行業(yè)的天花板，搭載安徽康明斯B4.0發(fā)動(dòng)機以及博世燃油、電控、后處理三大核心系統，質(zhì)量更可靠，增加EP節油開(kāi)關(guān)，動(dòng)力澎湃更省油，是重載運輸場(chǎng)景的黃金搭配。

1.8米大床房、160L大空間，德沃斯T7太舒適了！

對于長(cháng)途重載運輸路線(xiàn)的貨車(chē)司機來(lái)說(shuō)，運輸生活用“以車(chē)為家”來(lái)形容是非常準確的。他們早出也不一定能實(shí)現晚歸，午休和夜間休息更多是在車(chē)上度過(guò)。為了給用戶(hù)提供更加舒適和便捷的長(cháng)途運輸車(chē)生活，江淮1卡德沃斯T7以用戶(hù)舒適為核心，對駕駛室設計花足了心思。通過(guò)整體駕駛室語(yǔ)言的設計和布置，德沃斯T7能夠實(shí)現1.8m*1.08m大床房的配置，讓用戶(hù)無(wú)論是午休還是夜晚休息都能伸直雙腿，充分休息疲憊一天的身體；除此之外，駕駛室內部設計有160L的魔術(shù)儲物空間，通過(guò)頂柜儲物盒、儀表板雜物盒、排半臥鋪儲物盒、靠背盒等儲物配置為用戶(hù)帶來(lái)更大的儲物能力，像被子等生活用品也可以輕松裝下，大大提升了用戶(hù)的長(cháng)途運輸生活舒適度。另外，像氣囊座椅、智能大屏等舒適性配置也是可以選裝的。

能重載、更靈活、動(dòng)力強勁、舒適度高，江淮1卡德沃斯T7內外兼修，為黃牌重載市場(chǎng)帶來(lái)全新解決方案，助力黃牌用戶(hù)更好、更快、更舒適走向致富之路！