2024年1月28日，主題為“樹(shù)品牌 創(chuàng )新高 贏(yíng)未來(lái)”的2024年陜汽商用車(chē)全球戰略合作伙伴大會(huì )在延安召開(kāi)。隨著(zhù)主要領(lǐng)導人的更換，陜汽商用車(chē)在過(guò)去一年發(fā)生了巨大變化，如今已經(jīng)呈現出了一副全力向上拼殺的姿態(tài)。

努力向上進(jìn)階，自然離不開(kāi)一眾合作伙伴的通力協(xié)作。很應景的是，陜商此番也對外喊出了“誓要與合作伙伴共贏(yíng)”的聲音。

一眾合作伙伴中，怎么能沒(méi)有漢德車(chē)橋？雙方同是陜西省本土企業(yè)，而且長(cháng)期擁有著(zhù)良好的合作基礎，一切都順理成章。大會(huì )上，陜汽商用車(chē)更是授予漢德車(chē)橋戰略合作供應商的獎項，進(jìn)一步強化了雙方的戰略協(xié)同。

延安S700在展區內自然占據著(zhù)C位。無(wú)論是柴油版，還是LNG版或CNG版，延安S700均搭配了漢德H系列高效節油專(zhuān)用橋。據了解，漢德H系列高效節油專(zhuān)用橋的軸荷為11.5噸-13噸，額定輸出扭矩35000-40000牛米，擁有高效率、小速比、免首保以及長(cháng)換油等優(yōu)勢特點(diǎn)，B10壽命超過(guò)了180萬(wàn)公里。實(shí)際上，漢德H系列高效節油專(zhuān)用橋在智能化方面的工作同樣做的不錯，比如主減油溫，車(chē)橋振動(dòng)，制動(dòng)器溫度與磨損實(shí)時(shí)監控均可實(shí)現，甚至是故障提前預警也涵蓋其中。值得一提的是，漢德H系列高效節油專(zhuān)用橋的驅動(dòng)巡航工況效率可達到98.8%以上，能夠為用戶(hù)百公里節省油耗1-1.5L，每年可為用戶(hù)綜合盈利2.1-2.3萬(wàn)元。

與延安一道被重啟的品牌還有德御，在德御Q300牽引車(chē)上同樣看到了漢德車(chē)橋的身影，它就是漢德車(chē)橋Q系列煤炭運輸專(zhuān)用橋。據了解，Q系列煤炭運輸專(zhuān)用橋采用最新輕量化設計，較市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品每套輕150-200公斤，車(chē)橋B10壽命達到了180萬(wàn)公里。如今，Q系列煤炭運輸專(zhuān)用橋市場(chǎng)保有量已超萬(wàn)臺，長(cháng)免維護輪端等配套服務(wù)進(jìn)一步降低了保養頻次，每年可為用戶(hù)節省1.4萬(wàn)元。

智云S300同樣是本次展車(chē)中的一大亮點(diǎn)，據悉它的耗電量可以做到行業(yè)最低，是純電輕卡中的性?xún)r(jià)比之王。在展區場(chǎng)外的一輛智云S300冷藏車(chē)上，漢德車(chē)橋3.5噸中央集成電驅橋予以了匹配。據悉，漢德3.5噸級中央集成電驅橋最大輸出扭矩5800牛米，速比16.04，峰值功率可達120kW，綜合效率較直驅提升8%以上，每年可為用戶(hù)節省1900-2800元。

德龍輕卡產(chǎn)品定位于中高端，在展區場(chǎng)外的一輛德龍G300輕卡之上，筆者同樣看到了漢德綠通輕卡專(zhuān)用橋的身影，該車(chē)橋產(chǎn)品額定軸荷在3.5噸至4.8噸之間，額定輸出扭矩為11000牛米，較競品輕10%以上，驅動(dòng)巡航工作效率較競品高2%以上，主減12萬(wàn)/30萬(wàn)長(cháng)免維護并且輪端終生免維護。根據測算，漢德綠通輕卡專(zhuān)用橋較競品每10萬(wàn)公里綜合盈利3220元。

延安、德御、德龍與智云，這是新時(shí)代陜商的四大核心產(chǎn)品品牌架構。從這次陜商全球合作伙伴大會(huì )上不難看出，在上述四大品牌旗下的車(chē)型中，有很多都匹配有漢德車(chē)橋的產(chǎn)品。

隨著(zhù)陜商的崛起，相信雙方的合作還將繼續深入下去。