近日，工信部公示了第379批新車(chē)公告。中國卡車(chē)網(wǎng)通過(guò)盤(pán)點(diǎn)發(fā)現，本期公告有35款牽引車(chē)新品上榜。

在本期公告的35款牽引車(chē)新品中，國六柴油牽引車(chē)共有7款，國六天然氣牽引車(chē)有12款，電動(dòng)牽引車(chē)總共有11款，燃料電池牽引車(chē)有1款，混合動(dòng)力有3款，甲醇牽引車(chē)1款。

如果按照企業(yè)來(lái)劃分，陜汽有6款牽引車(chē)上榜，福田戴姆勒（歐曼）有5款牽引車(chē)上榜，解放與吉利新能源商用車(chē)分別有4款牽引車(chē)上榜，東風(fēng)商用車(chē)和重汽分別有3款牽引車(chē)上榜，大運與江淮格爾發(fā)分別有2款牽引車(chē)上榜，剩余的5款牽引車(chē)則分別來(lái)自徐工、慶鈴、長(cháng)征重卡、三一、紅巖與南京金龍。

本期公告中35款牽引車(chē)新品中，驅動(dòng)形式為4×2的牽引車(chē)數量為8款，其余27款均為6×4。

看點(diǎn)一：LNG占比逼近四成 三款混動(dòng)上榜

根據開(kāi)票數據顯示，2023年牽引車(chē)銷(xiāo)量為50.45萬(wàn)輛，同比增長(cháng)69%；此外，2023年重卡累計銷(xiāo)量約91萬(wàn)輛，同比增長(cháng)35%。

不難看出，無(wú)論是占比，還是增幅，2023年的牽引車(chē)都是重卡之中絕對強勢的存在。甚至，它較其他車(chē)型的比較優(yōu)勢正在擴大。當然，這與2023年國內基建處于低谷以及物流業(yè)景氣指數持續增長(cháng)等因素直接相關(guān)。

可以預期的是，2024年燃氣牽引車(chē)仍將熱銷(xiāo)，畢竟其較燃油車(chē)運營(yíng)成本的優(yōu)勢仍會(huì )持續彰顯。在國內國際一系列因素的影響下，燃氣價(jià)格2024年仍會(huì )處在低位。針對燃氣牽引車(chē)市場(chǎng)，主機廠(chǎng)對此也都完成了深度布局，這可以從各企業(yè)年會(huì )展車(chē)中便可看出端倪，大馬力與大容量氣瓶自然是屢見(jiàn)不鮮。

在過(guò)去兩批次公告中，燃氣牽引車(chē)新品上榜數量均維持在三成以上。379批次公告中，該數據占比仍超過(guò)了三成，在總計35款上榜牽引車(chē)之中，有13款新車(chē)上榜，超過(guò)37%的占比或已說(shuō)明了很多問(wèn)題。

另外一個(gè)看點(diǎn)在于混動(dòng)牽引車(chē)，總計有3款混動(dòng)牽引車(chē)新品上榜公告，這并不常見(jiàn)。此前，有很多人都把2023年形容成是混動(dòng)元年，不過(guò)這主要是體現在輕卡上面，畢竟去年的確有太多混動(dòng)輕卡被推向市場(chǎng)，至于重卡的混動(dòng)趨勢尚未完全呈現。但是，它的比較優(yōu)勢的確是存在的，這并不應該被忽略。

油/電混動(dòng)，醇/電混動(dòng)...... 無(wú)論是哪一種形式的混動(dòng)，國家之所以允許這一類(lèi)驅動(dòng)形式的存在，之所以還存在著(zhù)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，就預示著(zhù)這條路大概率也是一條備選路線(xiàn)，或許它的潛力同樣巨大，甚至不輸于其他技術(shù)路線(xiàn)。

讓子彈再飛一會(huì )兒。

看點(diǎn)二：長(cháng)征重卡推混動(dòng)新車(chē) 新造型吸睛

一款產(chǎn)品型號為CZ4250SX46HEV的長(cháng)征重卡油/電混動(dòng)牽引車(chē)新品上榜，驅動(dòng)形式為6×4，自重僅為8.7噸。整車(chē)選用?？礨13柴油機，電池則采用億緯或云宸的三元鋰電池。整車(chē)不可外接充電，又是一款電池與底盤(pán)深度融合的產(chǎn)品。

由上圖可以看出，前臉完全是全新式設計造型，采用了很多圓弧倒角與過(guò)渡元素，“長(cháng)征”二字下方是兩條進(jìn)氣格柵，下方黑色面罩同樣包含四行進(jìn)氣格柵。值得一提的是，該車(chē)采用橫向長(cháng)圓孔鏤空前部面板?？v列前大燈組呈F狀，下方左右兩側有兩個(gè)腳踏板，用戶(hù)可以登上去擦拭前擋風(fēng)玻璃。

從整車(chē)背后的銘牌上不難看到“長(cháng)城智卡”這四個(gè)字，也側面反映出這款長(cháng)征重卡新品的智能化屬性，另外后橋后方還帶有兩個(gè)氣囊懸架，高端屬性無(wú)疑。

從配圖中不難看出，此款長(cháng)征牽引車(chē)新品可以選裝前霧燈，可以選裝單腔或雙腔油箱，可以選裝導流罩，也可以選裝側攝像頭及支架。

看點(diǎn)三：江淮星耀X5/大運E8/遠程星瀚H/慶鈴GIGA新款巨咖亮相

本期公告中還有一些牽引車(chē)新品亮相。

江淮格爾發(fā)剛剛推上市的，主打煤炭運輸細分的X5此番登上了公告，二者自重都是8.8噸，都選用的是玉柴聯(lián)合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，柴油版采用K12，LNG版則采用K13N。

兩款大運重卡最新推出的新能源新品E8登上了本期公告。不難看出，其前臉完成了全新造型設計，“J型”LED大燈與霧燈相得益彰，整車(chē)圓角過(guò)渡設計有很多。根據資料顯示，產(chǎn)品型號為CGC4250BEV1Z13的E8純電牽引車(chē)可采用寧德時(shí)代LFP與綠控電機，產(chǎn)品型號為CGC4250BEV1Z14的E8換電純電牽引車(chē)則可采用瑞浦蘭鈞或蘇州融儲LFP以及特百佳電機。

星瀚H曾經(jīng)登上過(guò)公告，此番又有兩款星瀚H上榜，一個(gè)是甲醇牽引車(chē)，另一個(gè)是甲醇/電混動(dòng)，前者可采用最新華菱14L甲醇發(fā)動(dòng)機，后者采用的是華菱6L甲醇發(fā)動(dòng)機與利信（江蘇）能源科技的LFP（二者都隸屬于吉利版圖）。

此前，慶鈴牌（繁體）牌的牽引車(chē)只有新能源版本，本批次公告中有一款產(chǎn)品型號為QL4250VCNH的柴油版慶鈴牌（繁體）牌巨咖GIGA系列牽引車(chē)上榜，它的自重僅為8.87噸，采用康明斯M12發(fā)動(dòng)機。

結束語(yǔ)：

本期公告中還有很多亮點(diǎn)：比如全新前臉歐曼GTL上榜；配有康明斯15NN的東商KX上榜；配有風(fēng)氫揚PEMFC的創(chuàng )維“SKYWORTH”新車(chē)上榜；比如自重不到7噸的紅巖杰虎上榜；比如龍驤與X5000S“同款車(chē)呈現”；比如一款不到7噸且配有16L 6SM4的解放J7上榜（大概率有摯途加持）等等。

未來(lái)，牽引車(chē)市場(chǎng)如何變局，又會(huì )有哪些新車(chē)上榜？

公告中尋找答案。