實(shí)現從田園到餐桌的生鮮供給，冷鏈運輸功不可沒(méi)，更涌現出了眾多貨運高手。第五期江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰賽來(lái)到最后一周，快來(lái)一起認識下“新鮮出爐”的兩位高手。來(lái)自江蘇連云港的李老板以百公里16.39升油耗，奪得第四周節油冠軍稱(chēng)號；來(lái)自山東聊城的郭老板，以5190.81總里程榮獲第四周出勤周冠軍。

好車(chē)是奪冠功臣 省油是致富關(guān)鍵

“搞冷鏈最重要的就是車(chē)，像我們現在運輸的豆芽、韭菜等蔬菜，都要保證打冷到3度恒溫運輸，還要守時(shí)效減少腐爛損耗，保溫效果、動(dòng)力表現都是衡量一臺好冷藏車(chē)的重要因素。”有二十多年貨運經(jīng)驗的李老板，看似把好車(chē)的標準說(shuō)得十分簡(jiǎn)單，實(shí)則對車(chē)輛性能的要求十分嚴苛，能獲得他的稱(chēng)贊真的很不容易，而格爾發(fā)4×2冷藏車(chē)就做到了。

江淮 格爾發(fā) 星耀X7 460馬力 6X2 7.8米 國六 AMT自動(dòng)擋冷藏車(chē)

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):暫無(wú)報價(jià)

詢(xún)底價(jià)

李老板經(jīng)營(yíng)著(zhù)一個(gè)運輸車(chē)隊，承接從江蘇到廣州、海南一帶的生鮮專(zhuān)線(xiàn)運輸，單趟里程至高達到兩千多公里，為了提供高效率、高品質(zhì)的貨運服務(wù)，李老板在多方比較后選定了格爾發(fā)4×2冷藏車(chē)。“290馬力的發(fā)動(dòng)機非常有勁，滿(mǎn)載狀態(tài)下，爬坡、加速也都非常輕松。最讓我驚喜的還是油耗表現，百公里低到16.39升，車(chē)子裝滿(mǎn)油后，中途都不用再加油，直接開(kāi)到目的地，幫我縮短了不少運輸時(shí)間。”

在油價(jià)上漲、運費壓價(jià)的行業(yè)背景下，李老板的百公里油耗能比別人少2-3L，每跑一趟就能多省幾百元，一年下來(lái)能為車(chē)隊節省大量成本，實(shí)實(shí)在在做到降本增效。同時(shí)，格爾發(fā)原廠(chǎng)廂體的密封和保溫效果更為優(yōu)秀，助力貨物新鮮送達，避免貨損賠付。

可靠運輸不斷鏈 增收還看出勤率

說(shuō)來(lái)也巧，本周出勤周冠軍郭老板與上一周出勤周冠軍周老板，同樣來(lái)自山東聊城，并且都對江淮重卡的品質(zhì)信賴(lài)有加。才入行冷鏈運輸一年多，郭老板就已經(jīng)先后購入了10多臺格爾發(fā)4×2冷藏車(chē)，準備在前景廣闊的冷鏈物流行業(yè)大干一番。

為保障生鮮冷鏈運輸“不斷鏈”，郭老板為他的格爾發(fā)4×2冷藏車(chē)配置了270馬力發(fā)動(dòng)機，具有起步快、加速快、超車(chē)快的優(yōu)勢，高效運輸確保舌尖上的鮮美依舊。“現在蔬菜、肉類(lèi)需求量大，像我們常跑的云貴川、兩廣這邊，山路地形多，路況更加復雜，一般的車(chē)子跑不了。格爾發(fā)4×2冷藏車(chē)就不一樣，爬坡、連續彎道啥的，開(kāi)得都像在平地上一樣輕松。”

格爾發(fā)4×2冷藏車(chē)擁有“底盤(pán)專(zhuān)家”調校出來(lái)的可靠性，整車(chē)采用了高強鋼車(chē)架，抗彎抗扭能力優(yōu)于同級別車(chē)輛。再搭配上保有量大、承載能力強的輕量化后橋，使用壽命更長(cháng)，讓車(chē)輛具備更高的出勤率，自然跑得時(shí)間更久，才能幫郭老板獲取更多的收益。

第五期江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰賽完美收官，讓我們再次恭喜獲得周冠軍的李老板與郭老板，正是因為他們不負辛苦運輸路，才能讓全國各地的老百姓都能吃到新鮮的瓜果蔬菜。而江淮格爾發(fā)4×2冷藏車(chē)也會(huì )擔當起堅實(shí)后盾的重責，幫助更多冷鏈物流人加速實(shí)現致富夢(mèng)！