春種一粒粟，秋收萬(wàn)顆子。2024年11月8日，江鈴輕卡以一場(chǎng)節能大賽的圓滿(mǎn)落幕，再次證明了其在商用車(chē)領(lǐng)域的地位，在這場(chǎng)駕駛技術(shù)與科技技術(shù)相互碰撞的賽事中，不僅刷新了百公里能耗的記錄，更是將節能的理念深植于每一位卡友的心中。

爭鋒之旅，品質(zhì)技高一籌

自五月啟動(dòng)以來(lái)，江鈴輕卡節能大賽吸引了全國千余位車(chē)主的熱情參與，經(jīng)過(guò)海選賽、區域復賽的激烈角逐，35位精英司機在南昌的總決賽中展現了他們的節能技巧，這不僅是一場(chǎng)技術(shù)的較量，更是一次經(jīng)驗與智慧的交流，在這場(chǎng)實(shí)戰化的賽事中，江鈴輕卡的節能優(yōu)勢得到了充分的驗證，每一位司機的出色表現都證明了江鈴輕卡在節能領(lǐng)域的硬實(shí)力。

在這場(chǎng)節能的盛宴中，胡奔、田蜜、于賀分別以7.3L/百公里、3.55L/百公里、27.7kWh/百公里的能耗成績(jì)，贏(yíng)得了各自的組別冠軍。特別是于賀，這位95后的年輕司機，以他的江鈴E路達純電輕卡，不僅贏(yíng)得了比賽，更贏(yíng)得了對未來(lái)的期待。他的選擇，不僅降低了運營(yíng)成本，更是對綠色出行的一次有力踐行。

江鈴E路達，作為江鈴新能源的首款正向開(kāi)發(fā)純電輕卡，以其低風(fēng)阻設計和先進(jìn)的電池技術(shù)，成為了節能與性能的完美結合。而純電加強版的推出，更是在承載能力上全面提升，滿(mǎn)足了更高要求的運輸需求。江鈴輕卡的這一創(chuàng )新，不僅為用戶(hù)帶來(lái)了更低的運營(yíng)成本，更為行業(yè)的綠色發(fā)展提供了新的動(dòng)力。

江鈴輕卡的節能之路，從未停歇。從引入五十鈴4JB1動(dòng)力到自主研發(fā)的JX493發(fā)動(dòng)機，再到如今的新能源產(chǎn)品，江鈴輕卡始終堅持以用戶(hù)為中心，不斷推動(dòng)節能技術(shù)的創(chuàng )新。江鈴輕卡節能研究院的成立，標志著(zhù)江鈴輕卡在節能領(lǐng)域的又一次深入探索，預示著(zhù)未來(lái)將有更多節能產(chǎn)品亮相，為用戶(hù)帶來(lái)更多驚喜。

凝聚未來(lái)，節能研究院正式揭牌

在此次活動(dòng)上，江鈴輕卡節能研究院正式揭牌，這標志著(zhù)江鈴輕卡開(kāi)啟了綠色科技發(fā)展新篇章，匯聚大批深耕于節能領(lǐng)域的專(zhuān)家，深入研究各項節能技術(shù)，把握行業(yè)發(fā)展未來(lái)。

江鈴輕卡的這一系列舉措，不僅展現了其在節能技術(shù)領(lǐng)域的雄心，也體現了其對環(huán)境保護和可持續發(fā)展的堅定承諾。隨著(zhù)節能研究院的成立和AI技術(shù)的深化應用，江鈴輕卡正以創(chuàng )新的步伐，邁向一個(gè)更加綠色、高效的未來(lái)。

此外，江鈴輕卡還注重與用戶(hù)的互動(dòng)和溝通。在節能大賽期間，江鈴輕卡組織了多場(chǎng)用戶(hù)見(jiàn)面會(huì )和技術(shù)交流會(huì )，讓用戶(hù)直接參與到產(chǎn)品的改進(jìn)和創(chuàng )新中來(lái)。這種以用戶(hù)為中心的創(chuàng )新理念，不僅提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力，也贏(yíng)得了用戶(hù)的心，讓用戶(hù)的需求和反饋，成為江鈴輕卡前進(jìn)的方向。

細看當下，在這個(gè)以成本和收益為重的運輸市場(chǎng)中，江鈴輕卡的節能技術(shù)，無(wú)疑是卡友們的福音，其每一次技術(shù)革新對能耗的降低，都是對卡友生活的改善，此次節能大賽的背后，正是江鈴輕卡對技術(shù)創(chuàng )新的不懈追求，對用戶(hù)需求的不斷凝練，江鈴輕卡深知，只有不斷創(chuàng )新，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地，事實(shí)證明，江鈴輕卡的節能技術(shù)不僅有助于用戶(hù)降低物流成本，提高運輸效率，更對推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的綠色發(fā)展具有重要意義，而當前江鈴輕卡的節能技術(shù)，已經(jīng)成為行業(yè)的標桿和榜樣，引領(lǐng)行業(yè)向前發(fā)展！