市場(chǎng)滲透率不足、同質(zhì)化競爭激烈、價(jià)格戰激烈、路權政策依賴(lài)明顯、保險貴、用車(chē)購車(chē)用車(chē)成本高……當新能源商用車(chē)如火如荼的發(fā)展時(shí)，背后的一些痛點(diǎn)也日益顯現，尤其是對于運輸頻次高、運輸效能強的城配運輸來(lái)說(shuō)，新能源運輸車(chē)及運營(yíng)模式亟需優(yōu)化升級，如何更好的破解行業(yè)發(fā)展中的難題呢？

2024年11月5日，2024“煥能”系列換電車(chē)型正式發(fā)布，以車(chē)電分離運營(yíng)新思路助力新能源商用車(chē)綠色轉型。

車(chē)電分離運營(yíng)模式 助力城配運輸綠色轉型

根據行業(yè)統計，新能源商用車(chē)的滲透率正在逐步提升，預計到2028年，新能源商用車(chē)整體滲透率有望超過(guò)32.7%，尤其是城配運輸更是大有可為。

“在市場(chǎng)和政策的雙驅動(dòng)之下，經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，中國的新能源已經(jīng)進(jìn)入了比較成熟的產(chǎn)業(yè)化的重要階段。”遠程新能源商用車(chē)集團CEO范現軍在致辭時(shí)表示，在全面加快經(jīng)濟社會(huì )綠色轉型的背景下，換電運營(yíng)模式成為當下解決城市配送物流效率的一個(gè)最佳途徑。

遠程新能源商用車(chē)集團CEO范現軍

但是受制于充換電設施基礎建設還不夠完善、用戶(hù)成本較高等問(wèn)題，目前四五線(xiàn)城市滲透率非常低。作為全國最早一批進(jìn)入新能源商用車(chē)推廣的企業(yè)，阿凡提集團一直致力于新能源汽車(chē)發(fā)展新模式的探索，旗下的電小二新能源科技有限公司更是深耕新能源商用車(chē)輕商領(lǐng)域，聚焦充換電的全產(chǎn)業(yè)鏈，率先推出更為高效、全面、可靠和靈活的車(chē)電分離解決方案。

此次煥能系列換電車(chē)型的發(fā)布，就是電小二新能源聯(lián)合吉利遠程商用車(chē)集團、國軒高科、巡鷹集團、安車(chē)檢測推出的創(chuàng )新力作。

電小二新能源科技有限公司創(chuàng )始人、董事長(cháng)張一凡

此次“煥能”系列換電車(chē)型主要發(fā)布了三款車(chē)型，包括VAN系產(chǎn)品遠程星享V6E換電版煥能V01、微卡系列星享F1E換電版煥能F01以及輕卡系列星智H81換電版煥能H01。

電小二新能源科技有限公司創(chuàng )始人、董事長(cháng)張一凡介紹說(shuō)，換電車(chē)型相較于傳統新能源商用車(chē)更便捷，更快速，可充可換且換電時(shí)間僅需3分鐘，最大程度上為用戶(hù)節約了補能時(shí)間，提升了運營(yíng)效率，并且在續航里程、電池壽命等方面都有顯著(zhù)提升，很好地為用戶(hù)解決了購車(chē)和運營(yíng)成本問(wèn)題。同時(shí)在換電過(guò)程中相當于為電池和車(chē)輛進(jìn)行了一次全方位的體檢，保障用戶(hù)行車(chē)安全。

在電小二的車(chē)電分離模式下，最大的價(jià)值則是提升單車(chē)整體運營(yíng)生命周期，只需要定期對車(chē)身進(jìn)行保養維護，5年一個(gè)周期進(jìn)行一次綠色再制造，那么一臺車(chē)從8年的壽命可延長(cháng)到15年，車(chē)輛全生命周期計算將大大超出原有整車(chē)模式的價(jià)值。

此次推出的三款產(chǎn)品幾乎覆蓋了城配物流80%的場(chǎng)景需求，據張一凡董事長(cháng)透露，目前電小二還在研發(fā)下一代產(chǎn)品，包含了45度電6方微面，60度電7-8方輕客，45度電微卡，60度電小卡，90度電輕卡和120度電輕卡，為城配運輸帶來(lái)更多選擇。

多功能換電站發(fā)布 構建新能源互聯(lián)網(wǎng)+綠色生態(tài)

在發(fā)布會(huì )當天，電小二“煥能”換電站進(jìn)行了正式剪彩上市。作為一個(gè)擁有一站單倉單通道適配三車(chē)型的多功能換電站，電小二“煥能”換電站在提高多車(chē)型服務(wù)能力的同時(shí)，也降低了換電設施基礎建設的投資規模，提高了綜合運營(yíng)效率。平臺端采取了APP掃碼啟動(dòng)，通過(guò)識別車(chē)牌、車(chē)型匹配和電池包匹配，完成換電動(dòng)作。

同步，電小二也啟動(dòng)了二代換電站開(kāi)發(fā)計劃，采取單倉雙通道技術(shù)路線(xiàn)，滿(mǎn)足一站適配6種車(chē)型的強大功能，覆蓋城配場(chǎng)景全車(chē)型能力。

并且，電小二還建立充換電模式互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過(guò)大數據分析、物聯(lián)網(wǎng)平臺、BI可視化數據平臺、智能運營(yíng)服務(wù)平臺、技術(shù)服務(wù)中心等的共同作用下，采用最新的主流技術(shù)架構，可以滿(mǎn)足多場(chǎng)景業(yè)務(wù)支撐，實(shí)現對車(chē)輛、電池、換電過(guò)程智能監控，大大提高了綜合運營(yíng)效率。

當然，在推動(dòng)城配運輸綠色轉型的過(guò)程中，電小二新能源還積極擁抱上下游產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)新能源互聯(lián)網(wǎng)+綠色生態(tài)模式，與遠程新能源商用車(chē)、國軒高科、巡鷹集團、安車(chē)檢測等合作伙伴深度融合，達成換電生態(tài)戰略簽約，通過(guò)資源共享、優(yōu)勢互補、合作共贏(yíng)的發(fā)展戰略為新能源商用車(chē)換電事業(yè)的變革不斷助力。

活動(dòng)現場(chǎng)，電小二新能源還與平安租賃進(jìn)行了金融戰略簽約，為用戶(hù)的金融需求排憂(yōu)解難?，F場(chǎng)的大客戶(hù)簽約訂單總量達到了3986臺，首任車(chē)主還進(jìn)行了交車(chē)儀式。

據透露，未來(lái)三年內，電小二計劃投建300座光、儲、充、換、檢、商、服一體化綜合能源服務(wù)站，用于生態(tài)共建，服務(wù)用戶(hù)。

可以說(shuō)，在充換電運營(yíng)方面，電小二已經(jīng)積累了多年的實(shí)操經(jīng)驗和可靠的贏(yíng)利模式。相信，隨著(zhù)未來(lái)新能源商用車(chē)市場(chǎng)滲透率的不斷提升，電小二的換電運營(yíng)一定迎來(lái)規?；l(fā)展，實(shí)現新能源運營(yíng)模式發(fā)展的彎道超車(chē)！