2024年1月28日，以“樹(shù)品牌 創(chuàng )新高 贏(yíng)未來(lái)”為主題的2024年陜汽商用車(chē)全球戰略合作伙伴大會(huì )在中國·延安盛大啟幕。在會(huì )上，陜汽商用車(chē)重磅發(fā)布“延安”品牌。延安S700“中國超級重卡”實(shí)力亮相，展示了陜汽商用車(chē)以創(chuàng )新為動(dòng)力、以再造新陜汽為目標的成果及強大產(chǎn)品陣容。

本次大會(huì )，由陜汽集團商用車(chē)有限公司黨委副書(shū)記劉翔韜主持，大會(huì )伊始，劉翔韜致歡迎詞并表示，50多年來(lái)，從三線(xiàn)軍工到行業(yè)領(lǐng)導者，陜汽商用車(chē)以敬業(yè)、篤學(xué)、誠信、創(chuàng )新的“陜汽精神”成為勇立潮頭、追趕超越的“行業(yè)典范”，歷經(jīng)了一次次市場(chǎng)洗禮，始終以“百年陜汽”的夢(mèng)想照亮奮斗之路。

隨后，陜汽集團商用車(chē)有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理田強作《陜汽商用車(chē)發(fā)展戰略報告》。田強表示，2023年，陜汽商用車(chē)實(shí)現全年銷(xiāo)量1.8萬(wàn)輛和66％的大幅增長(cháng)。2024年，陜汽商用車(chē)將保持“為用戶(hù)造好車(chē)，為客戶(hù)創(chuàng )財富”的初心，圍繞新品牌、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)、新模式，全面創(chuàng )新落地支撐陜汽商用車(chē)2024年實(shí)現3.5萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標。未來(lái)，在陜汽集團“雙輪驅動(dòng)”戰略指引下，陜汽商用車(chē)規劃兩個(gè)階段發(fā)展目標：一階段在2025年達到5萬(wàn)輛，復合增長(cháng)率70%；二階段在2028年達到10萬(wàn)輛，其中新能源占比40％，出口占比30％，成為一流的綠色運力提供商，實(shí)現長(cháng)期可持續發(fā)展。

重塑“延安”品牌

中國超級重卡延安S700亮相

會(huì )上，陜汽控股黨委副書(shū)記、總經(jīng)理，陜汽集團副董事長(cháng)，陜汽商用車(chē)黨委書(shū)記、董事長(cháng)周相強，康明斯副總裁、康明斯中國發(fā)動(dòng)機事業(yè)部總經(jīng)理汪開(kāi)軍，山東時(shí)代天成投資有限公司董事、總經(jīng)理李繼營(yíng)，平安國際融資租賃有限公司商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理王雨青等領(lǐng)導及國外嘉賓共同登臺按下啟動(dòng)按鈕，昔日英雄品牌“延安”激光雕刻酷炫點(diǎn)亮并化作鳳凰飛躍全場(chǎng)，延安品牌歷久彌新涅槃重生，中國超級重卡延安S700緩緩駛出首發(fā)亮相。

上世紀60年代，中國的汽車(chē)工業(yè)剛剛起步，重型越野卡車(chē)更是一片空白。為了徹底改變我國有炮無(wú)車(chē)的歷史，老一輩的陜汽人在一窮二白的情況下，成功研制了我國第一輛重型越野車(chē)——延安SX250，開(kāi)啟了中國軍用重型越野車(chē)從無(wú)到有、從有到優(yōu)的新篇章。

“延安”作為陜汽的首個(gè)品牌，因軍而生，在我國汽車(chē)工業(yè)史上留下了濃墨重彩的一筆。如今，這一筆又添新彩，陜汽商用車(chē)將“軍工品質(zhì)”與“現代科技”相融合，延安品牌煥新而來(lái)，重磅推出“打造國際一流技術(shù)”的中國超級重卡延安S700?；顒?dòng)現場(chǎng)，陜汽集團商用車(chē)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理，陜汽集團技術(shù)中心主任方慧平表示，延安重卡S700歷時(shí)數載深度聚焦客戶(hù)需求研發(fā)，技術(shù)方案優(yōu)中選優(yōu)，性能指標充分驗證，整車(chē)正向研發(fā)，主打長(cháng)途干線(xiàn)物流與冷鏈運輸細分市場(chǎng)，是陜汽軍工品質(zhì)與前沿科技的結晶，產(chǎn)品性能達到行業(yè)一流水平，實(shí)現動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性、可靠性、舒適性等全面引領(lǐng)。

陜汽延安重卡一體化

專(zhuān)屬動(dòng)力鏈重磅發(fā)布

動(dòng)力系統作為重卡最重要的核心部分，是整車(chē)降本增效的關(guān)鍵。大會(huì )現場(chǎng)，陜汽集團商用車(chē)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理，陜汽集團技術(shù)中心主任方慧平，西安康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司總工程師吳家兵，伊頓康明斯（中國）有限公司工程技術(shù)總監胥文祥，陜西漢德車(chē)橋有限公司商用車(chē)銷(xiāo)售公司技術(shù)總監李海強，福伊特中國商用車(chē)技術(shù)副總裁蘇洪運等各方代表登臺，共同發(fā)布“延安重卡一體化專(zhuān)屬動(dòng)力鏈”。陜汽商用車(chē)全球范圍優(yōu)選戰略合作伙伴，結合陜汽五十余年重型卡車(chē)研發(fā)制造經(jīng)驗，貼合中國市場(chǎng)特定路況，深度整合動(dòng)力系統，精細優(yōu)化底層數據，完成高效協(xié)同、智能熱管理、智能再生、AMT操控、超長(cháng)保養5項關(guān)鍵技術(shù)，打造一體化專(zhuān)屬動(dòng)力鏈，以行業(yè)領(lǐng)先的可靠性、經(jīng)濟型，更成熟的技術(shù)優(yōu)勢，助力客戶(hù)價(jià)值提升，助推行業(yè)向上發(fā)展。

在自動(dòng)變速箱的選擇上，延安重卡一體化專(zhuān)屬動(dòng)力鏈搭載伊頓康明斯贏(yíng)動(dòng)AMT，更節油，更智能、更高效、更多賺。

在節油方面，贏(yíng)動(dòng)AMT傳動(dòng)效率高達99.8%，幫助用戶(hù)精準節省每一滴燃油；創(chuàng )新設計強制精準潤滑系統，采用直噴技術(shù)，精準噴射潤滑，降低潤滑油加注量（僅為7.5L）的同時(shí)實(shí)現高效傳動(dòng)。與此同時(shí)，贏(yíng)動(dòng)AMT為重卡運輸注入智能化基因，采用智能電控系統和自調整離合器，更好地實(shí)現智能控制。贏(yíng)動(dòng)AMT先進(jìn)的智能換擋策略，可以根據不同路況、車(chē)身重量等，自動(dòng)選擇合適的擋位，真正做到“解放左腳右手”。此外，贏(yíng)動(dòng)AMT兼具可靠性和耐用性，助力高效運營(yíng)。其采用進(jìn)口核心零部件，B10壽命高達160萬(wàn)公里，離合器壽命達到業(yè)內平均水平的兩倍，有效生命周期更長(cháng)。全面集成 “輕、易、省、可靠”的突出優(yōu)勢，贏(yíng)動(dòng)AMT以“智能基因”升級運營(yíng)價(jià)值，將助力延安重卡S700為用戶(hù)帶來(lái)非同凡響的創(chuàng )富體驗。

活動(dòng)現場(chǎng)，中國商用車(chē)性能極限挑戰組委會(huì )主任、中汽研汽車(chē)檢驗中心（武漢）有限公司黨委書(shū)記、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )專(zhuān)用車(chē)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)柳東威宣布延安S700在《中國商用車(chē)性能極限挑戰》項目中挑戰成功并現場(chǎng)為延安S700頒發(fā)證書(shū)。2024年1月10日，陜汽商用車(chē)延安重卡S700依據《CCVC貨車(chē)高速綜合燃料消耗量測試規程》模擬卡友高速用車(chē)最常用的高速工況，開(kāi)展了81、85千米每小時(shí)綜合油耗挑戰。測試前，既定挑戰目標燃油消耗量為百公里28L。經(jīng)中國商用車(chē)性能極限挑戰組委會(huì )審核，延安重卡S700燃油消耗量最終成績(jì)?yōu)榘俟?6.97L，挑戰成功！26.97L的成績(jì)同時(shí)也創(chuàng )下CCVC數據庫最佳經(jīng)濟節油類(lèi)同類(lèi)型牽引汽車(chē)高速綜合最低油耗。

歷時(shí)數載深度聚焦客戶(hù)需求研發(fā)，擁有行業(yè)一流的產(chǎn)品性能，卓越的節油實(shí)力，搭載兼具可靠性、經(jīng)濟型，更成熟的“一體化專(zhuān)屬動(dòng)力鏈”，延安重卡S700憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品優(yōu)勢，不僅將為用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值，同時(shí)也將為物流運輸市場(chǎng)提質(zhì)深度賦能，期待延安重卡S700未來(lái)的市場(chǎng)表現！